wiadomości (strona 155 z 380)

Podczas 85. Salonu Samochodowego Genewie Europejski Instytut Designu oraz włoska gazeta Quattroroute zaprezentowali koncepcyjne auto o nazwie Syrma. Co ciekawe, wśród osób pracujących nad projektem znalazł się także Polak - Jacek Chrzanowski. Pojazd, który według jego twórców ma wyraźnie zaznaczone włoskie DNA, mierzy ponad 4,7 m długości, prawie 2 m szerokości i niewiele ponad 1 m wysokości. Auto ma napędzać zespół hybrydowy składający się z 4-litrowego silnika V6 twin turbo oraz silnika elektrycznego. Łączna moc tego zespołu to ok. 900 KM. Konstruktorzy zapowiedzieli, że Syrma ma program umożliwiający jazdę korzystając jedynie z prądu, co miałoby pozytywny wpływ na poziom zanieczyszczenia powietrza w mieście.

Jedną z barier wejścia na rynek producentów samochodów jest bariera wiedzy. Oznacza to, że aby myśleć na poważnie o własnej marce, trzeba mieć najpierw tzw. know how. Poziom zaawansowania samych konstrukcji, stabilna pozycja wielkich marek oraz ich doświadczenie, pod znakiem zapytania stawiają sens budowania od podstaw czegoś tak skomplikowanego jak samochód. Są jednak miejsca, gdzie myśli się trochę inaczej.

Dla osób, które zamierzają kupić samochód, bardzo ważna jest kwestia awaryjności wybranego modelu.

Salon Samochodowy w Genewie to miejsce premier głównie zwykłych aut, które wkrótce trafią do dealerów popularnych marek. Przechadzając się po wydawać by się mogło nieskończonej powierzchni hal Palexpo, można jednak natrafić na samochody zupełnie inne od tych, które widujemy na co dzień. Z drugiej strony, to co widzicie, ciężko jest nazwać samochodem. Twórcy mówią o tym jak o rzeźbie. Do powstania dzieła nie użyto jednak gliny, drewna czy marmuru. Za materiał posłużyły różne... odpady. Coś, co w większości warsztatów uznano za bezwartościowy złom, w rękach specjalistów z Recycle Art, dostało drugie życie.

Samochód nazwany QX30 ma być nie tylko nowym crossoverem, ale też pierwszym kompaktowym autem w ofercie Infiniti.

Są auta, o których już na początku wiadomo, że będą popularne. Nam, podczas genewskich targów samochodowych, udało się przyłapać kilka z nich. Część można już zmawiać, inne trafią do polskich salonów dopiero za jakiś czas.

W Szwajcarii Koreańczycy prezentują publiczności miejski model Picanto po liftingu, który otrzymał nie tylko zmiany stylistyczne, ale też poprawiony silnik i nowe wyposażenie.

Przez 12 lat produkowano pierwszą generację XC90. Model zdążył się zestarzeć, doczekać debiutu kolejnych wcieleń Audi Q7, BMW X5 i Mercedesa ML, by wreszcie pojawić się na rynku w nowych szatach, pełnych szwedzkiego blasku. Jest naszpikowany nowoczesną technologią, materiałami dotąd nie występującymi w innych modelach koncernu ze Skandynawii, a także szereg systemów bezpieczeństwa, stawiających go przed konkurencją.