Mercedes-Benz(strona 2/1)

Pomysł na montowanie dużych silników do niewielkich i niepozornych samochodów narodził się w czasach prohibicji w USA prawie 100 lat temu. Do dziś niektórym producentom zdarza się zaszaleć z pojemnością silnika, ale od dawna nie widzieliśmy przejawu takiej fantazji.

W mediach społecznościowych znany jest jako Schemeck, a jego prawdziwe imię to Przemysław. Jak sam mówi, rysuje od dziecka, bo zawsze lubił tworzyć i pociągały go kolory. Pasja zaczęła się się od kreskówek, domków, ale szybko przeszedł do poważniejszych rzeczy i samochodów. W szkole średniej zazwyczaj tworzył na ostatnich kartkach zeszytów, lub w brudnopisach. Nigdy nie miał specjalnego bloku czy szkicownika. Mało tego, nigdy nie potrzebował specjalistycznego sprzętu.

Problem rdzy dotyka zarówno budżetowe miejskie auta, dostawcze, a nawet prestiżowe limuzyny kosztujące w czasach swojej świetności bajońskie sumy. W przypadku niektórych modeli niewielkie znaczenie ma nawet wypadkowa przeszłość, bowiem rudy nalot pojawi się prędzej czy później na każdym egzemplarzu. Co ciekawe, mimo skutecznych metod ochrony antykorozyjnej, producenci nadal zaliczają spektakularne wpadki jakościowe. Przedstawiamy kilka z nich.

Połączenie auta terenowego z kamperem to spełnienie marzeń wielu miłośników off-roadu i biwakowania. W tym przypadku mamy do czynienia z Mercedesem G przygotowanym na wszystko, co może przytrafić się w czasie wyprawy w najdalsze zakątki świata.

Gama Mercedesa Klasy E wzbogaciła się o najmocniejszy w historii wariant. Zamontowany pod maską AMG E 63 silnik generuje zależnie od wersji 571 lub 612 koni mechanicznych

W dwóch odmianach i o dwóch charakterach, ale o jednym, wspólnym DNA - koncepcyjny Mercedes Class X zapowiada pierwszego od kilkudziesięciu lat pickupa w palecie koncernu ze Stuttgartu (wersja G63 AMG 6x6 to dosyć limitowany pomysł).
Stylish Explorer i Powerful Adventurer to nazwy zaprezentowanych właśnie wersji prototypu, jaki ma się przeobrazić niebawem w wersję produkcyjną luksusowego auta użytkowego. Nowy Mercedes będzie powstawać w ramach współpracy z aliansem Nissan-Renault.

Nadwozie Mercedesa E All-Terrain zostało obudowane dodatkowymi panelami z tworzywa sztucznego, aby nadać karoserii nieco off-roadowego wyglądu. Nadkola z poszerzeniami mogą być wypełnione 19- lub 20-calowymi felgami. Specjalnie dla tego modelu zaprojektowano trzy wzory obręczy. Wewnątrz zmiany są subtelniejsze. Dodano aluminiowe wstawki z napisem "All-Terrain", specjalne dywaniki i aluminiowe nakładki na pedały.

Mercedes-Benz pokazał koncepcyjny samochód elektryczny, który zapowiada kierunki rozwoju samochodów niemieckiego producenta na najbliższe lata. Plany są ambitne, ponieważ ogłoszono, że do 2021 roku, na rynek ma trafić aż pięć nowych modeli z napędem elektrycznym.