Najbardziej niebezpieczne drogi krajowe w Polsce

Jak wynika z danych Komendy Głównej Policji, w 2016 roku miały miejsce 33 664 wypadki. To o 1,5 proc. więcej niż w 2015 roku i o 3,7 proc. mniej niż w roku 2014. Zginęło w nich 3026 osób, czyli o 2,7 proc. więcej niż w 2015 roku i o 5,5 proc. mniej niż w roku 2014.

Jeśli spojrzymy na kategorie dróg, najbezpieczniejsze okazały się trasy ekspresowe, na których w 2016 roku miało miejsce zaledwie 0,8 proc. wypadków. Niewiele gorzej wypadają autostrady - 1,2 proc. Na dalszych miejscach plasują się drogi jednokierunkowe – 3,1 proc. oraz drogi o dwóch jezdniach jednokierunkowych – 13,8 proc. Od lat najgorsza sytuacja jest na jednojezdniowych drogach dwukierunkowych. W 2016 roku na takich trasach doszło do 81 proc. wypadków.

Jakie kategorie zdarzeń niosą ze sobą najwyższe ryzyko? Aż 28,4 proc. ofiar wypadków w 2016 roku stanowili piesi. W zderzeniach czołowych zginęło 19,5 proc., a w zderzeniach bocznych 19,3 proc. zabitych w incydentach drogowych.

W 2016 roku najwięcej wypadków spowodowali kierowcy w wieku od 25 do 39 lat. Byli oni odpowiedzialni za blisko 9,5 tys. zdarzeń, co przekłada się na 104 wypadki na 100 tys. Polaków w tym wieku. Statystycznie większe ryzyko powodują jednak kierowcy w wieku od 18 do 24 roku życia. W 2016 roku doprowadzili oni do 5,8 tys. wypadków. To aż 184 zdarzenia na 100 tys. mieszkających w Polsce osób w tym wieku.

Jak bezpieczeństwo rozkłada się na mapie województw? Jeśli porównamy liczbę zdarzeń z liczbą mieszkańców poszczególnych regionów, to okaże się, że w 2016 roku najmniej wypadków miało miejsce w woj. podlaskim (57,8 na 100 tys. mieszkańców), najmniej zabitych zostało na drogach w woj. śląskim (5,6 na 100 tys. mieszkańców), a najmniej rannych - w woj. kujawsko-pomorskim (52,8 na 100 tys. mieszkańców). Średnie wartości wypadków, zabitych i rannych na 100 tys. mieszkańców dla całego kraju wyniosły odpowiednio: 87,6, 7,9 oraz 106,1.