Duży silnik to droższa polisa OC
Zakup samochodu z dużym silnikiem oznacza większe wydatki na paliwo i serwis, ale też nieco droższe ubezpieczenie. O ile droższe?
Osoby kupujące samochody z dużym silnikiem, powinny brać pod uwagę koszt przyszłej polisy OC. Dane pozyskane z porównywarki ubezpieczeń wskazują, że trzeba dość dużo dopłacić za ubezpieczenie auta z silnikiem o pojemności skokowej powyżej 1,8 - 2,0 litra. Tymczasem samochody posiadające większe silniki wciąż cieszą się popularnością wśród Polaków.
Za duży silnik do składki możemy dopłacić nawet 100 procent
Wyniki kalkulacji prawie 100 000 użytkowników jednej z porównywarek nadają się do sprawdzenia zależności między pojemnością silnika oraz kosztem OC. Łączne wyniki wspomnianych kalkulacji zostały zaprezentowane poniżej. Dotyczą one samochodów o bardzo zróżnicowanej pojemności silnika. W badanej próbie znalazło się zarówno auto o pojemności skokowej 0,4 litra, jak i auto z V8 pod maską.
Jeżeli weźmiemy pod uwagę średni poziom najniższej składki za OC oraz pojemność silnika, to okaże się, że zależność pomiędzy tymi wartościami jest bardzo dobrze widoczna. Wyjątek stanowią nieliczne samochody o pojemności skokowej silnika poniżej 600 centymetrów sześciennych. Składka dotycząca takich pojazdów jest relatywnie wysoka.
W przypadku większych samochodów związek między pojemnością silnika i poziomem składki za OC jest już bardzo dobrze widoczny. Jako przykład mogą posłużyć auta z silnikiem o pojemnościach od 1,0 do 1,4 litra.
Za najtańsze ubezpieczenie OC takich pojazdów użytkownicy porównywarki średnio płacą 1025 zł.
W przypadku aut posiadających silniki o pojemnościach od 1,4 do 1,8 litra analogiczny koszt ubezpieczenia wzrasta już do 1083 zł.
Większą różnicę można zaobserwować między innymi dla samochodów z pojemnością skokową 1,8 litra - 2,2 litra (średnia składka: 1164 zł) oraz aut posiadających silnik o pojemnościach z przedziału 2,2 litra - 2,6 litra (średnia składka: 1398 zł).
Właściciele aut z jeszcze większymi jednostkami napędowymi muszą się przygotować na spore wydatki. Średni poziom najniższej składki za OC wynosi około 1700 zł w przypadku samochodu o pojemności skokowej silnika 3,8 litra - 4,2 litra.
W Polsce popularne są auta z silnikami o pojemności dwóch litrów
Konieczność dopłacenia pewnej kwoty za ubezpieczenie samochodu z większym silnikiem jest ważną kwestią ze względu na upodobania rodzimych kierowców. Na podstawie danych z porównywarki ubezpieczeń dotyczących składek ubezpieczeń OC i pojemności silnika można również sprawdzić, jak duże jednostki napędowe najczęściej wybierają Polacy.
Po przeanalizowaniu informacji podawanych przez prawie 100 000 właścicieli samochodów okazało się, że popularność silników o danej pojemności skokowej przedstawia się następująco:
- 0,6 l - 1,0 l: 5,1% ubezpieczanych samochodów
- 1,0 l - 1,4 l: 22,0% ubezpieczanych samochodów
- 1,4 l - 1,8 l: 30,6% ubezpieczanych samochodów
- 1,8 l - 2,2 l: 31,7% ubezpieczanych samochodów
- 2,2 l - 2,6 l: 4,8% ubezpieczanych samochodów
- 2,6 l - 3,0 l: 3,4% ubezpieczanych samochodów
Uwagę zwraca stosunkowo duży udział aut posiadających silnik o pojemności skokowej 1,8 litra - 2,2 litra. Bardziej szczegółowe dane wskazują, że pojemność silnika wynosząca 2000 centymetrów sześciennych jest najczęściej podawana przez użytkowników porównywarek ubezpieczeń.
Wśród samochodów osobowych z taką pojemnością silnika znajdziemy zarówno auta nowe, jak i starsze samochody importowane zza granicy (przykład: Audi A4 2.0 z 2003 r.). Posiadacze aut należących do tej drugiej grupy powinni zdawać sobie sprawę, że większa pojemność skokowa przełoży się na wyższy koszt ubezpieczenia podczas całej eksploatacji samochodu.
Źródło: Ubea.pl
