| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/8454/civic-gx-01.jpeg',550,366) ) |
| --- | Amerykański oddział Hondy rozpoczął w Kalifornii limitowaną sprzedaż Civica napędzanego gazem ziemnym. Jednakże, postęp w dziedzinie samochodów napędzanych gazem stoi w Kalifornii na żałośnie niskim poziomie, w porównaniu do realiów polskich, dlatego też kierowcy chcący kupić Civic GX napędzaną gazem, muszą tankować ją... w domu.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/8454/civic-gx-04.jpeg',550,412) ) |
| --- | Już od 7 lat Hondy Civic GX sprzedawane były amerykańskim klientom flotowym, którzy mogli sobie pozwolić na własny dystrybutor gazu ziemnego (a nie LPG, jak w warunkach polskich). Przełom wywołała oferta leasingowa dotycząca domowych urządzeń umożliwiających tankowanie gazu z instalacji domowej, która na co dzień zasila kuchenki gazowe, piece, itp. Urządzenia montowane są w garażu, a ponieważ ich wydolność jest niewielka, zaleca się tankowanie nocne. Urządzenie obsługiwane jest dwoma przyciskami: „start” i „stop”, a wyłącza się automatycznie po napełnieniu zbiornika. Sedan Civic GX dysponuje zasięgiem 320 – 350 km.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/8454/civic-gx-05.jpeg',550,394) ) |
| --- | Jazda samochodem napędzanym gazem naturalnym pozwala właścicielowi nie tylko zachować „czyste sumienie”. Zapewnia bowiem spore udogodnienia finansowe i funkcjonalne. Kalifornijscy nabywcy Civica GX uzyskują dostęp do federalnych ulg podatkowych, oraz prawa do poruszania się pasami ruchu typu HOV – zarezerwowanymi dla pojazdów uprzywilejowanych, oraz ultra ekologicznych. ...i w tym punkcie kończy się polska supremacja w dziedzinie aut napędzanych gazem. Nie dość bowiem, że rząd nie zamierza premiować aut napędzanych gazem, to jeszcze przebąkuje o podniesieniu akcyzy na to paliwo. Co zaś się tyczy wydzielonych uprzywilejowanych pasów na autostradach, to ...szkoda gadać.