Audi A8 hybrid, które niebawem trafi do sprzedaży, to najwydajniejsza hybrydowa limuzyna na świecie oraz jedyna w Europie pełna hybryda w segmencie.
Audi A8 hybrid łączy osiągi silnika sześciocylindrowego ze zużyciem paliwa jednostki czterocylindrowej. 2.0 TFSI i silnik elektryczny generują moc 180 kW (245 KM) mocy. Auto zużywa ok. 6,3 l/100 km. Na tak niskie spalanie ogromny wpływ ma karoseria pojazdu zbudowana w technologii ultra, opartej na wykorzystaniu lekkich materiałów.
Audi A8 hybrid jest hybrydą równoległą. Silnik 2.0 TFSI o mocy 155 kW (211 KM) oraz silnik elektryczny, zostały zamontowane bezpośrednio jeden za drugim i w razie potrzeby mogą współpracować. Moc systemu wynosi 180 kW (245 KM), maksymalny moment obrotowy to 480 Nm. Napęd kierowany jest na przednie koła poprzez ośmiobiegową przekładnię tiptronic. Akumulator litowo-jonowy znajdujący się z tyłu pojazdu zapewnia 1,3 kWh energii. Jest wyposażony w zaawansowany dwustopniowy system chłodzenia powietrzem.
(fot. zdjęcie producenta) Wóz przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,7 sekundy, zaś prędkość maksymalna wynosi 235 km/h. Napęd elektryczny pozwala Audi A8 hybrid na pokonanie około trzech kilometrów przy prędkości 60 km/h. Prędkość maksymalna przy użyciu wyłącznie napędu elektrycznego wynosi 100 kilometrów na godzinę. Kierowca może wybierać między trzema programami jazdy.
Masa własna auta wynosi jedynie 1870 kg. Tak niski wynik to efekt zarówno niskiej wagi dodatkowych komponentów hybrydowych (ok. 130 kg), jak i ultra-lekkiej karoserii. Wykonana w technologii ASF (Audi Space Frame) z aluminium, waży tylko 231 kg.
Z zewnątrz interesująco prezentują się seryjne reflektory diodowe. Audi A8 hybrid ma 5,14 m długości. W wersji długiej, z większym rozstawem osi, jest o 13 centymetrów dłuższe. Wnętrze zaś charakteryzują lekko prowadzone linie, łatwa obsługa oraz wysoka jakość wykonania. Kierowca może odczytać wszystkie ważne informacje na temat napędu hybrydowego na poszczególnych wyświetlaczach. Fotele oferują opcjonalną funkcję wentylacji i masażu, diody wykorzystane do oświetlenia wnętrza gwarantują niepowtarzalną atmosferę.
(fot. zdjęcie producenta) W modelu A8 hybrid Audi oferuje szeroką gamę systemów Infotainment. System dźwięku przestrzennego Bose należy do wyposażenia standardowego. NagłośnienieBang&Olufsen jest jedną z opcji, podobnie jak MMI Navigation z panelem dotykowym umożliwiającym wprowadzanie liter oraz cyfr. Uzupełnieniem wyposażenia jest telefon samochodowy online z Bluetooth, który łączy się z Internetem za pośrednictwem technologii UMTS. Pasażerowie mogą surfować po internecie oraz wysyłać i odbierać e-maile dzięki wbudowanemu hotspotowi WLAN. Kierowca natomiast korzysta ze spersonalizowanych usług internetowych, m.in. informacji drogowych Audi online.
Do systemów wspomagających należy asystent jazdy nocnej z funkcją rozpoznawania pieszych oraz asystent parkowania, który pomaga kierowcy używając czterech małych kamer.