Noble M400

Noble`a zbudowano według najlepszych wyścigowych wzorców - stalowy szkielet nadwozia, kompozytowe poszycie oraz zdejmowana przednia i tylna część karoserii.

Wydatny spojler w tylnej części nadwozia zapewnia docisk aerodynamiczny przy wyższych prędkościach. Mało popularny Noble bez problemu przekracza 250 km/h, zostawiając w tyle wiele limuzyn, a prędkość maksymalna została przez producenta oszacowana na 185 mil/h.

Plątanina rur, przewodów oraz kabli generuje 425 KM z pojemności 3 litrów. Gazy spalinowe z silnika V6 trafiają do dwóch turbosprężarek.

W ascetycznym kokpicie znajduje się wszystko, co konieczne do szybkiej jazdy - sportowa kierownica, poręczna dźwignia zmiany biegów, czytelny obrotomierz oraz wskaźnik ciśnienia doładowania.

Wilgotna nawierzchnia, tor wyścigowy, mocny silnik oraz napęd na tylną oś z blokadą mechanizmu różnicowego - idealne warunki do pokonywania zakrętów kontrolowanymi poślizgami.

Kubełkowy fotel Sparco oraz 4-punktowe pasy bezpieczeństwa należą do standardowego wyposażenia Noble`a. Fotel jest tak umieszczony, by nawet wysoki kierowca nie dotykał kaskiem podsufitki.

18-calowe felgi wraz ze sportowymi oponami Pirelli P-Zero Corsa zapewniają przyczepność podczas przyspieszania, jak i hamowania. Za felgą skrywają się tarcze i zaciski firmowane przez AP.