W samochodach tych marek najczęściej psuje się układ paliwowy

Do przeszłości należą już czasy, gdy samochody wyposażane były w gaźniki. Dziś wtrysk paliwa i powietrza następuje poprzez skomplikowane systemy, które różnicują skład mieszanki nie tylko w zależności od stopnia wciśnięcia pedału gazu, ale też od zewnętrznej temperatury. Dodatkowo potrafią oszczędzać paliwo podczas hamowania silnikiem, gdyż po puszczeniu pedału przyspieszenia nie dawkują paliwa do cylindrów. Rzadsze wizyty na stacji paliw czasami przychodzi jednak okupić nieplanowaną wizytą w warsztacie. Układy paliwowe są na tyle zaawansowane, że niejednokrotnie ulegają usterkom. Ich naprawa to nie tylko kłopot, ale często też znaczne wydatki. Wie o tym każdy właściciel diesla, któremu przyszło się zmierzyć z tym problemem. Jego rozwiązanie często wiąże się z koniecznością zostawienia w specjalistycznym warsztacie kilku tysięcy złotych. Decydując się na zakup auta, szczególnie używanego, warto zapoznać się z rankingiem awaryjności układu paliwowego u poszczególnych producentów. Takie właśnie zestawienie
przygotowała brytyjska firma Warranty Direct.