TOP 10 najtańszych samochodów na rynku

Produkowany przez Deawoo Lanos był swojego czasu hitem sprzedażowym. Po problemach finansowych jego wytwórcy produkcją kompaktowego Daewoo zajęło się FSO. Auto powstaje na tych samych liniach montażowych, więc nic dziwnego, że różni się jedynie oznaczeniami. Samochód eksportowany w wielkiej liczbie sztuk za wschodnią granicę u nas można nabyć od 35 400 PLN.

Słynąca z produkcji wyjątkowo niezawodnych samochodów Toyota ma swojego przedstawiciela także w klasie najtańszych pojazdów. Aygo zbudowane we współpracy z Peugeotem i Citroenem różni się od nich przede wszystkim stylistyką przedniej części nadwozia. Pod maskę trafia litrowy silnik ze zmiennymi fazami rozrządu 1.0 VVT-i o mocy 68 KM. By móc go poprowadzić trzeba przygotować 33 700 PLN.

Po doskonale znanej i sprawdzonej Fabii pierwszej generacji przyszedł czas na nowy model. Większy, bardziej komfortowy, nowocześniej stylizowany i niemal nie różniący się pod względem zastosowanych rozwiązań technicznych. Dzięki temu udało się utrzymać korzystną cenę. Fabia z motorem 1.2 o mocy 60 KM kosztuje 33 400 PLN.

Francuskie auta słyną od lat z wyszukanej stylistyki. Peugeot udowadnia, że małe faktycznie może być piękne. Dynamicznie narysowany przód nadwozia oraz charakterystyczny kształt tylnych szyb nadają miejskiemu hatchbackowi niepowtarzalnego charakteru. Przy projektowaniu wnętrza także nie trzymano się utartych szlaków, co zaowocowało m.in. obrotomierzem przytwierdzanym do obudowy... prędkościomierza. Podstawowa wersja modelu 107 otrzymuje litrowy silnik o mocy 68 KM i jest warta 31 800 PLN

Najtańszy samochód z rombem na masce to druga generacja popularnego Twingo. Podobnie jak poprzednik, tak i to auto wyróżnia się z tłumu jednobryłowym nadwoziem oraz przyzwoitą dynamiką. Wnętrze auta nie jest szare, więc całość sprawia pozytywne wrażenie. Wersja z 60-konnym silnikiem o pojemności 1.2 litra kosztuje 29 990 PLN.

Jeszcze do niedawna było trudno znaleźć auto tańsze od Fiata. Nowa Panda co prawda nie jest najtańsza, ale i tak sprzedaje się bardzo dobrze. Sympatyczny samochód z całkiem przestronnym wnętrzem w odmianie 1.1 Actual jest warty 29 990 PLN.

Koreańskie auto jest doskonale znane kibicom sportu motorowego, gdyż doskonale radzi sobie w wyścigach pucharowych, które firmuje producent auta. Cywilna odmiana jest znacznie bardziej komfortowa. Kia Picanto w wersji 1.0 GSL rozwija 62 KM, a dealerzy życzą sobie 29 900 PLN.

Amerykańska marka Chevrolet do niedawna kojarzyła się wyłącznie z komfortowymi limuzynami. Po wejściu na polski rynek GM udowodnił jednak, że legendarne logo może zdobić także najtańsze pojazdy na rynku. Niewielki Chevrolet Spark kosztuje 29 790 PLN. Kto szuka dobrych osiągów, będzie zawiedzony możliwościami sześciozaworowego silniczka o pojemności 0,8 litra i mocy 52 KM.

Niewielki, acz praktyczny Hyundai Atos Prime nie urzeka stylistyką, ani osiągami. Jednak auto z silnikiem o pojemności 1,1 litra i mocy 63 KM nie drenuje portfela na stacjach benzynowych, zaś w mieście będzie z powodzeniem płynąć ze strumieniem pozostałych samochodów. Najmniejszy przedstawiciel Hyundai’a jest warty 28 900 PLN.

Rumuński samochód z francuską mechaniką, czyli Dacia Logan w wersji Access został wyceniony na 27 350 PLN. W zamian klient otrzyma sporego sedana z silnikiem 1.4 o mocy 75 KM. Co prawda tworzywa są twarde, ale całość spasowano i zmontowano bardzo poprawnie.