taksówkarze

Wybór modelu samochodu - szczególnie używanego - nie jest łatwy. Jeśli auto zacznie się psuć, zapłacimy za to z własnej kieszeni. Nic więc dziwnego w tym, że niektórzy zmotoryzowani, dokonując wyboru, spoglądają na to, czym jeżdżą taksówkarze. Wiemy, jak wygląda to w Polsce i nie tylko.

W rozmowie z Wirtualną Polską kierowca Ubera przyznał, że przesiada się na taksówkę, podobnie jak jego wielu kolegów. Wszystko dlatego, że taksówki nadal są popularne, a przez to, że droższe, szybciej można na nich zarobić. Rekordziści przekraczają nawet 200 tys. zł rocznie.

Wielu zmotoryzowanych uważa, że wybierając dla siebie samochód, warto przyglądać się temu, jakimi modelami jeżdżą taksówkarze. Plebiscyt „Taxi des Jahres 2017” pokazuje, jakie modele cenią niemieccy przedstawiciele tego zawodu.

Czy protest taksówkarzy w Warszawie, Poznaniu, Wrocławiu i Łodzi był niepotrzebny? Miasta zablokowano w imię walki z Uberem, postrzeganym przez taksówkarzy za nieuczciwą konkurencję. Tymczasem resort infrastruktury informuje, że jest w trakcie przygotowywania nowego prawa, które ma zlikwidować problem.

Na poniedziałek 5 czerwca taksówkarze z całego kraju zapowiadają protest w Warszawie. Powodem tak stanowczego wystąpienia jest kwestia uregulowań prawnych, która umożliwia działanie konkurencji w postaci aplikacji kojarzących kierowców z pasażerami.

Wojna między taksówkarzami i kierowcami Ubera coraz bardziej się zaostrza. 9 maja w Łodzi rozegrały się sceny przywodzące na myśl filmy sensacyjne.

W motoryzacyjnym światku przez lata ukuło się przekonanie, że godne polecenia są te samochody, które na narzędzie swojej pracy wybierają taksówkarze. Do pewnego stopnia takiemu rozumowaniu nie sposób odmówić słuszności.