obowiązkowe wyposażenie samochodu

Wszystkie zainteresowane strony zgadzają się na wprowadzenie dodatkowych elementów obowiązkowego wyposażenia aut. Celem zmiany prawa jest zwiększenie bezpieczeństwa na drogach.

W ciągu kilku najbliższych lat europejskie samochody przejdą przyspieszoną ewolucję. Komisja Europejska chce, by każde nowe auto było wyposażane w szereg aktywnych systemów bezpieczeństwa. Producenci aut popierają większość planów KE. Kością niezgody jest jednak system, który nie pozwoliłby nam jechać szybciej, niż wskazują znaki.

Minimum 150 zł mandatu – w zależności od kursu walut – może czekać kierowców wybierających się na wakacje. Policja za granicą korzysta z niewiedzy i wlepia kary za brak żarówek czy kamizelki odblaskowej. Niestety, uchronienie się przed wydatkami nie jest ani łatwe, ani przyjemne.

Unijni urzędnicy chcą podniesienia bezpieczeństwa w transporcie. Kluczem do sukcesu ma być wprowadzenie nowego obowiązkowego wyposażenia samochodów. Na liście Komisji Europejskiej znalazły się systemy, za które dziś trzeba płacić kilka tysięcy złotych.

Europejscy urzędnicy podejmują właśnie decyzje dotyczące przyszłych przepisów o bezpieczeństwie w transporcie samochodowym. W maju dowiemy się, czy do wszystkich nowych samochodów trafią systemy zapobiegające zderzeniom.

Rocznie na drogach Unii Europejskiej ginie 25 tys. osób, a ponad 135 tys. doznaje ciężkich obrażeń. By zmniejszyć liczbę ofiar, Parlament Europejski przyjął rezolucję, która ma na celu wprowadzenie nowego wyposażenia obowiązkowego, nie tylko do pojazdów osobowych. Już wiadomo, że za nowe auto zapłacimy więcej.

Zgodnie z polskimi przepisami samochód musi być wyposażony w pewne obowiązkowe elementy. Są to trójkąt ostrzegawczy i gaśnica. Pierwszy przedmiot nie budzi kontrowersji, natomiast ten drugi - tak. Czy w ogóle może się ona okazać pomocna?

Zgodnie z polskimi przepisami zarejestrowany w kraju samochód musi być wyposażony w trójkąt ostrzegawczy i gaśnicę. Nasze prawo nie zgadza się w tym względzie z regulacjami zdecydowanej większości krajów Unii Europejskiej. Co więc powinniśmy zrobić, wybierając się za granicę? Okazuje się, że w niektórych przypadkach wcale nie musimy dokupywać brakujących elementów. Czasami jednak warto.