SUV-y czy wygodne sedany? Kto jest liderem rynku samochodów premium w Polsce

Mercedes Klasy C to drugi najpopularniejszy model premium w segmencie D, czyli aut klasy średniej. Samochód ma klasyczną konstrukcję z silnikiem umieszczonym wzdłużnie i napędem na tylną oś, a opcją pozostaje napęd na cztery koła. Takie rozwiązanie klienci tego segmentu cenią sobie bardziej niż układ przednionapędowy, znany z Audi A4. *Ceny Mercedesa Klasy C zaczynają się w Polsce od 120 500 zł. *

Model X5 jest w Polsce najpopularniejszym, choć jednocześnie prawie najdroższym SUV-em w ofercie niemieckiego producenta. Droższy od niego jest tylko bliźniaczy model X6, który można traktowac jako odmianę X5. Samochód kosztuje od 267 000 zł.

Audi Q7 to obecnie największy samochód w ofercie marki. Druga generacja modelu przyjęła się świetnie na polskim rynku. Kupują go osoby, które szukają ogromnej przestrzeni i komfortu.* Samochód kosztuje minimum 277 000 zł. *

Numer jeden w klasie kompaktów premium. Technicznie podobne Skoda Octavia i Volkswagen Golf to liderzy, nie ma się więc co dziwić, że klienci chcący kupić coś z wyższej półki, celują w A3. Samochód kosztuje w wersji bazowej od 106 400 zł, ale jest też dostępny jako sedan.

Kolejne w top10 i jednocześnie najlepiej sprzedające się Audi w gamie. Model Q5 niedawno przeszedł modernizację. Celuje w gusta osób szukających wszechstronnego SUV-a o nieprzesadzonych rozmiarach i w rozsądnej cenie. Za wersję podstawową trzeba zapłacić od 159 200 zł.

Sprzedaje się lepiej od mniejszego i tańszego Mercedesa Klasy C, wyglądającego teraz bardzo podobnie. Klasa E jest kwintesencją segmentu premium i prawdziwą legendą tej marki. Klienci wybierają go chętniej od Audi A6 znajdującego się na 14. pozycji. W Polsce ten model z gwiazdą na masce można *kupić za kwotę 186 300 zł. *

Oto zwycięzca aut premium w segmencie D. Wygrał nie tylko z Mercedesem Klasy C, ale także z Audi A4. To prawdziwa ikona marki. Napęd tylny lub na cztery koła, a także obszerna gama jednostek napędowych sprawiają, że każdy znajdzie coś dla siebie. Ceny zaczynają się od 130 600 zł. Warto zaznaczyć, że Seria 3 jest dostępna w trzech wersjach nadwoziowych: sedan, kombi oraz hatchback.

To jest prawdziwy hit Mercedesa i jednocześnie pierwszy z dwóch SUV-ów w czołowej trójce. Auto jest przede wszystkim ładne, a do tego dostępne w dwóch wersjach – GLC i GLC Coupé. Znokautowało zarówno cenione Audi Q5 jak i lubiane BMW X3. Kosztuje minimum 206 700 zł, czyli znacznie więcej od Q5.

Prawdziwy klasyk BMW. Należące do segmentu E BMW Serii 5 jest kwintesencją sedana klasy wyższej, choć niemiecki producent oferuje także nadwozie kombi. Klienci lubią przede wszytkim właściwości jezdne oraz muskularny, bardziej agresywny wygląd. Seria 5 pokonała Mercedesa Klasy E i Audi A6, a w salonie *kosztuje od 214 600 zł. *

Oto zwycięzca wśród aut premium na polskim rynku, ale warto podkreślić jeden fakt. Nowa generacja zadebiutowała niedawno (produkcja ruszyła w kwietniu) i tak naprawdę, większość sprzedanych aut w tym roku stanowią modele poprzedniej generacji. Dopiero za rok będziemy mogi sprawdzić jak rzeczywiście przyjął się ten samochód na rynku, ale skoro poprzednik był liderem, to podobnie może być i z tym. *Cena bazowa nowego XC60 to 193 800 zł. *