Sprzęt grający bez głośników – nowa propozycja firmy Continental

Continental, producent opon i dostawca rozwiązań dla branży motoryzacyjnej, opracował bezgłośnikowy, samochodowy system audio. Prototyp systemu zamiast klasycznych głośników wykorzystuje niewielkie przetworniki wibracyjne, które tworzą dźwięk przy pomocy wprawiania w wibracje powierzchni znajdujących się we wnętrzu auta.

Inspiracją do powstania tego systemu jest zasada działania instrumentów smyczkowych. Według ekspertów to rozwiązanie w przyszłości całkowicie zrewolucjonizuje systemy nagłośnienia w pojazdach i pozwoli zrezygnować z instalacji klasycznych głośników.

Samochód jak instrument

System Ac2ated Sound działa tak, że fale dźwiękowe wytwarzane przez przetworniki wibracyjne są podobne do rdzenia konwencjonalnego głośnika. Przetworniki te składają się z magnesu i wibrującej cewki, przetwarzającej elektryczny sygnał na ruch. Jednak zamiast drgającej membrany, która jest częścią klasycznych głośników, do emitowania dźwięku wykorzystywane są powierzchnie wewnątrz pojazdu. Za sprawą specjalnej technologii wiązania fale dźwiękowe są przenoszone na wewnętrzne elementy auta, np. deskę rozdzielczą lub boki drzwi. Ich powierzchnia zmienia się wówczas w głośnik.

Producenci nowoczesnych pojazdów przywiązują dużą wagę do nagłośnienia. Obecnie dostępne samochodowe systemy audio, uzyskujące dobry dźwięk przestrzenny 3D, mogą składać się z ponad 20 głośników, które ważą nawet 15 kg, a ich objętość całkowita może wynieść 30 dm sześc. Bezgłośnikowy system Continental jest znacznie mniejszy - może ważyć zaledwie 1 kg, a objętość zabudowy nie przekraczać 1 dm sześc.

Technologia bezgłośnikowa może być również wykorzystana w systemach nawigacyjnych, a także przekazywać sygnały ostrzegawcze (np. przy niezamierzonym przekraczaniu linii).