Seat Ateca - pierwszy SUV Hiszpanów
Dzisiejsze realia są jasne - każdy liczący się producent samochodów musi mieć w ofercie SUV-y. Rozumie to Volkswagen i rozbudowuje ofertę swoich marek. Na targach w Genewie właśnie zadebiutował Seat Ateca. Pierwszy SUV w historii hiszpańskiej firmy.
Seat Ateca
Nadwozie ma 4,36 m długości, co oznacza, że należy do mniejszych przedstawicieli swojego segmentu. Udało się jednak wygospodarować przestronne wnętrze mieszczące cztery dorosłe osoby. Seat nie ma się też czego wstydzić w kwestii bagażnika, który w podstawowej konfiguracji mieści 510 l, natomiast w przypadku odmiany 4x4 – 485 l.
Pod maską może pracować jeden z dwóch silników benzynowych – 1,0 TSI (115 KM) lub 1,4 TSI (150 KM). Ten drugi może współpracować z dwusprzęgłową skrzynią DSG i/lub napędem na cztery koła. Podobnie wygląda oferta diesli, wśród których znalazł się 1,6 TDI (115 KM) i 2,0 TDI (150 KM). Jedyną różnicą jest ta, że jeśli silnik wysokoprężny zostanie sprzężony z DSG i 4x4, to wtedy oferowany jest w najmocniejszej 190-konnej odmianie.
Seat Ateca
Nadwozie ma 4,36 m długości, co oznacza, że należy do mniejszych przedstawicieli swojego segmentu. Udało się jednak wygospodarować przestronne wnętrze mieszczące cztery dorosłe osoby. Seat nie ma się też czego wstydzić w kwestii bagażnika, który w podstawowej konfiguracji mieści 510 l, natomiast w przypadku odmiany 4x4 – 485 l.
Pod maską może pracować jeden z dwóch silników benzynowych – 1,0 TSI (115 KM) lub 1,4 TSI (150 KM). Ten drugi może współpracować z dwusprzęgłową skrzynią DSG i/lub napędem na cztery koła. Podobnie wygląda oferta diesli, wśród których znalazł się 1,6 TDI (115 KM) i 2,0 TDI (150 KM). Jedyną różnicą jest ta, że jeśli silnik wysokoprężny zostanie sprzężony z DSG i 4x4, to wtedy oferowany jest w najmocniejszej 190-konnej odmianie.
Seat Ateca
Nadwozie ma 4,36 m długości, co oznacza, że należy do mniejszych przedstawicieli swojego segmentu. Udało się jednak wygospodarować przestronne wnętrze mieszczące cztery dorosłe osoby. Seat nie ma się też czego wstydzić w kwestii bagażnika, który w podstawowej konfiguracji mieści 510 l, natomiast w przypadku odmiany 4x4 – 485 l.
Pod maską może pracować jeden z dwóch silników benzynowych – 1,0 TSI (115 KM) lub 1,4 TSI (150 KM). Ten drugi może współpracować z dwusprzęgłową skrzynią DSG i/lub napędem na cztery koła. Podobnie wygląda oferta diesli, wśród których znalazł się 1,6 TDI (115 KM) i 2,0 TDI (150 KM). Jedyną różnicą jest ta, że jeśli silnik wysokoprężny zostanie sprzężony z DSG i 4x4, to wtedy oferowany jest w najmocniejszej 190-konnej odmianie.
Seat Ateca
Nadwozie ma 4,36 m długości, co oznacza, że należy do mniejszych przedstawicieli swojego segmentu. Udało się jednak wygospodarować przestronne wnętrze mieszczące cztery dorosłe osoby. Seat nie ma się też czego wstydzić w kwestii bagażnika, który w podstawowej konfiguracji mieści 510 l, natomiast w przypadku odmiany 4x4 – 485 l.
Pod maską może pracować jeden z dwóch silników benzynowych – 1,0 TSI (115 KM) lub 1,4 TSI (150 KM). Ten drugi może współpracować z dwusprzęgłową skrzynią DSG i/lub napędem na cztery koła. Podobnie wygląda oferta diesli, wśród których znalazł się 1,6 TDI (115 KM) i 2,0 TDI (150 KM). Jedyną różnicą jest ta, że jeśli silnik wysokoprężny zostanie sprzężony z DSG i 4x4, to wtedy oferowany jest w najmocniejszej 190-konnej odmianie.
Seat Ateca
Nadwozie ma 4,36 m długości, co oznacza, że należy do mniejszych przedstawicieli swojego segmentu. Udało się jednak wygospodarować przestronne wnętrze mieszczące cztery dorosłe osoby. Seat nie ma się też czego wstydzić w kwestii bagażnika, który w podstawowej konfiguracji mieści 510 l, natomiast w przypadku odmiany 4x4 – 485 l.
Pod maską może pracować jeden z dwóch silników benzynowych – 1,0 TSI (115 KM) lub 1,4 TSI (150 KM). Ten drugi może współpracować z dwusprzęgłową skrzynią DSG i/lub napędem na cztery koła. Podobnie wygląda oferta diesli, wśród których znalazł się 1,6 TDI (115 KM) i 2,0 TDI (150 KM). Jedyną różnicą jest ta, że jeśli silnik wysokoprężny zostanie sprzężony z DSG i 4x4, to wtedy oferowany jest w najmocniejszej 190-konnej odmianie.
Seat Ateca
Nadwozie ma 4,36 m długości, co oznacza, że należy do mniejszych przedstawicieli swojego segmentu. Udało się jednak wygospodarować przestronne wnętrze mieszczące cztery dorosłe osoby. Seat nie ma się też czego wstydzić w kwestii bagażnika, który w podstawowej konfiguracji mieści 510 l, natomiast w przypadku odmiany 4x4 – 485 l.
Pod maską może pracować jeden z dwóch silników benzynowych – 1,0 TSI (115 KM) lub 1,4 TSI (150 KM). Ten drugi może współpracować z dwusprzęgłową skrzynią DSG i/lub napędem na cztery koła. Podobnie wygląda oferta diesli, wśród których znalazł się 1,6 TDI (115 KM) i 2,0 TDI (150 KM). Jedyną różnicą jest ta, że jeśli silnik wysokoprężny zostanie sprzężony z DSG i 4x4, to wtedy oferowany jest w najmocniejszej 190-konnej odmianie.
Seat Ateca
Nadwozie ma 4,36 m długości, co oznacza, że należy do mniejszych przedstawicieli swojego segmentu. Udało się jednak wygospodarować przestronne wnętrze mieszczące cztery dorosłe osoby. Seat nie ma się też czego wstydzić w kwestii bagażnika, który w podstawowej konfiguracji mieści 510 l, natomiast w przypadku odmiany 4x4 – 485 l.
Pod maską może pracować jeden z dwóch silników benzynowych – 1,0 TSI (115 KM) lub 1,4 TSI (150 KM). Ten drugi może współpracować z dwusprzęgłową skrzynią DSG i/lub napędem na cztery koła. Podobnie wygląda oferta diesli, wśród których znalazł się 1,6 TDI (115 KM) i 2,0 TDI (150 KM). Jedyną różnicą jest ta, że jeśli silnik wysokoprężny zostanie sprzężony z DSG i 4x4, to wtedy oferowany jest w najmocniejszej 190-konnej odmianie.
Seat Ateca
Nadwozie ma 4,36 m długości, co oznacza, że należy do mniejszych przedstawicieli swojego segmentu. Udało się jednak wygospodarować przestronne wnętrze mieszczące cztery dorosłe osoby. Seat nie ma się też czego wstydzić w kwestii bagażnika, który w podstawowej konfiguracji mieści 510 l, natomiast w przypadku odmiany 4x4 – 485 l.
Pod maską może pracować jeden z dwóch silników benzynowych – 1,0 TSI (115 KM) lub 1,4 TSI (150 KM). Ten drugi może współpracować z dwusprzęgłową skrzynią DSG i/lub napędem na cztery koła. Podobnie wygląda oferta diesli, wśród których znalazł się 1,6 TDI (115 KM) i 2,0 TDI (150 KM). Jedyną różnicą jest ta, że jeśli silnik wysokoprężny zostanie sprzężony z DSG i 4x4, to wtedy oferowany jest w najmocniejszej 190-konnej odmianie.
Seat Ateca
Nadwozie ma 4,36 m długości, co oznacza, że należy do mniejszych przedstawicieli swojego segmentu. Udało się jednak wygospodarować przestronne wnętrze mieszczące cztery dorosłe osoby. Seat nie ma się też czego wstydzić w kwestii bagażnika, który w podstawowej konfiguracji mieści 510 l, natomiast w przypadku odmiany 4x4 – 485 l.
Pod maską może pracować jeden z dwóch silników benzynowych – 1,0 TSI (115 KM) lub 1,4 TSI (150 KM). Ten drugi może współpracować z dwusprzęgłową skrzynią DSG i/lub napędem na cztery koła. Podobnie wygląda oferta diesli, wśród których znalazł się 1,6 TDI (115 KM) i 2,0 TDI (150 KM). Jedyną różnicą jest ta, że jeśli silnik wysokoprężny zostanie sprzężony z DSG i 4x4, to wtedy oferowany jest w najmocniejszej 190-konnej odmianie.
Seat Ateca
Nadwozie ma 4,36 m długości, co oznacza, że należy do mniejszych przedstawicieli swojego segmentu. Udało się jednak wygospodarować przestronne wnętrze mieszczące cztery dorosłe osoby. Seat nie ma się też czego wstydzić w kwestii bagażnika, który w podstawowej konfiguracji mieści 510 l, natomiast w przypadku odmiany 4x4 – 485 l.
Pod maską może pracować jeden z dwóch silników benzynowych – 1,0 TSI (115 KM) lub 1,4 TSI (150 KM). Ten drugi może współpracować z dwusprzęgłową skrzynią DSG i/lub napędem na cztery koła. Podobnie wygląda oferta diesli, wśród których znalazł się 1,6 TDI (115 KM) i 2,0 TDI (150 KM). Jedyną różnicą jest ta, że jeśli silnik wysokoprężny zostanie sprzężony z DSG i 4x4, to wtedy oferowany jest w najmocniejszej 190-konnej odmianie.
