Otwarto w czwartek węzeł autostradowy Prądy na A4 - podała GDDKiA. Węzeł Prądy był w ostatnich dwóch tygodniach częściowo zamknięty w związku z prowadzonym remontem nawierzchni autostrady.
Łukasz Nalewajko z wydziału bezpieczeństwa ruchu drogowego opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) powiedział PAP, że wszystkie prowadzone w ostatnich dwóch tygodniach prace na wysokości węzła Prądy zostały zakończone. W związku z tym w czwartek przed godz. 13 przywrócono całkowicie ruch na węźle, który był częściowo zamknięty w ostatnim tygodniu dla jadących w kierunku Katowic, a wcześniej przez tydzień dla jadących w kierunku Wrocławia.
Nalewajko dodał, że kierowcy muszą się jeszcze liczyć z utrudnieniami w postaci dwukierunkowego ruchu w związku z pracami prowadzonymi na jezdni wiodącej w stronę Katowic. Opolska GDDKiA prowadzić tam będzie w dalszym ciągu - zaplanowaną w ramach generalnego remontu - wymianę nawierzchni na odcinku o długości ok. 12 km. Remont ten planowo ma trwać do 15 sierpnia.
Od pierwszych dni czerwca GDDKiA w Opolu prowadzi remont łącznie 33 km nawierzchni A4 między węzłami Prądy i Dąbrówka. Ma on poprawić bezpieczeństwo jazdy. Rzecznik opolskiego oddziału GDDKiA Michał Wandrasz, w rozmowie z PAP jeszcze przed jego rozpoczęciem, tłumaczył, że choć w minionych kilkunastu latach GDDKiA na bieżąco naprawiała pęknięcia i ubytki w nawierzchni A4, to teraz trzeba ją całkowicie "odświeżyć". Dlatego właśnie opolski oddział Dyrekcji na lata 2013-2017 zaplanował wymianę nawierzchni na całej długości opolskiego odcinka autostrady.
W 2013 roku wyremontowano 7,5-km odcinek jezdni w kierunku Katowic między węzłami Prądy i Dąbrówka, a także same węzły. Rozpoczęte w czerwcu prace to kontynuacja działań ubiegłorocznych. Do połowy sierpnia nawierzchnia A4 zostanie wymieniona na blisko 13 km w kierunku Katowic oraz ponad 20 km w kierunku Wrocławia. Koszt prac to 23 mln zł.
A4 w granicach Opolskiego przejeżdża w ciągu doby 35 tys. pojazdów, w tym ok. 10 tys. ciężarówek.
