Nowy Mitsubishi Colt jest zadebiutuje w marcu, podczas marcowego genewskiego salonu samochodowego. Nie czekając do tego czasu spieszymy przedstawić garść informacji o tym aucie, które w prawie identycznym wydaniu sprzedawane jest już w Japonii od półtora roku. Europejska wersje Colta różni się od swego japońskiego poprzednika głównie projektem wnętrza, którego wygląd starano się dopasować do europejskich gustów. Samochód jest anonsowany przez producenta, jako owoc współpracy Mitsubishi Motor Corporation (MMC) i DaimlerChrysler.
Europejski Colt będzie miał pięć drzwi, a wersja trzydrzwiowa zostanie zaprezentowana jako Colt CZ3 concept car. Choć auto produkowane będzie w holenderskich zakładach w Born, jest właściwie samochodem bardzo japońskim: tam zostało zaprojektowane, a wzmiankowana współpraca z DaimlerChrysler polega głównie na montowaniu silników produkowanych przez firme utworzona przez MMC i Smarta, należącego do DaimlerChrysler. W nowych Colcie montowane będą silniki benzynowe o pojemnościach: 1.1, 1.3 i 1.5 litra, oraz również półtoralitrowa jednostka wysokoprężna, wykonana oczywiście w technologii comonn-rail. Silniki będą mogły współpracować z manualną, bądź automatyczna skrzynią biegów.
Nie tylko z racji całkiem nowych silników, ale i ze względu na całkowicie inne nadwozie, nowego Colta właściwie nie można nawet porównywać do dotychczas sprzedawanego w Europie samochodu. O ile stary model był niskim samochodem o stylistyce nawiązującej do stylu sportowego, o tyle nowy jest wysoki i, pozostając autem kompaktowym, przywodzi na myśl skojarzenia z vanem, w szczególności z Grandisem - nowym modelem tej kategorii sprzedawanym przez Mitsubishi od roku. Dotychczas w Europie sprzedano ponad 800 tys egzemplarzy Coltów wszystkich poprzednich generacji.
Mitsubishi Colty wyposażone beda standardowo w ABS i EBS (system kontroli trakcji), zaś system nazwany przez producenta jako Mitsubishi Active Stability Control (MASC)- czyli układ stabilizujący tor jazdy, będzie dostępny opcjonalnie. Standardowo będą tez instalowane dwie przednie poduszki powietrzne. Skoro komunikat prasowy donosi, że boczne kurtyny powietrzne będą montowane zależnie od rynku, na którym Colty będą oferowane – znaczy to najprawdopodobniej, że w Polsce kurtyn w standardzie nie będzie.
Nowy Colt jest jednym z czternastu nowych modeli, które Mitsubishi chce wprowadzić do swej europejskiej sieci sprzedaży do końca 2007 roku.