Najbardziej wartościowe marki motoryzacyjne. Ranking BrandZ 2018

W oczach analityków niemiecki gigant podnosi się po krachu związanym z aferą spalinową. W porównaniu z sytuacją sprzed roku wartość Volkswagena wzrosła 0,9 mld dolarów - do 6 mld dolarów - co pozwoliło na zajęcie dziesiątego miejsca. Skandal wpłynął na decyzje zakupowe w mniejszym stopniu niż sądzono. W 2017 r. VW sprzedał na całym świecie 6,23 mln aut i ustanowił tym swój rekord. Niemcy ostatnio mocno akcentują swoje zaangażowanie w samochody o napędzie elektrycznym, co może przynieść dalszy wzrost wartości marki. Droga przed nią wciąż daleka. W rankingu na 2015 r. została ona określona na 9,3 mln dolarów.

Wartość Suzuki wynosi obecnie 6,38 mld dolarów. Od października 2016 r. Suzuki ogrzewa się w cieple potęgi swojego biznesowego partnera, czyli Toyoty. Obydwie marki łączą siły, by pracować nad rozwiązaniami związanymi z ekologią i informatyką w motoryzacji. Kilka dni temu firmy porozumiały się w kwestii wzmocnienia swojej obecności na indyjskim rynku, a w planach Japończyków jest także Afryka.

Mimo kłopotów z produkcją Modelu 3 i rosnącej konkurencji Testa zajęła ósme miejsce zestawienia z wartością określoną na 9,42 mld dolarów. Warto zaznaczyć, że w ubiegłorocznym zestawieniu było to 5,9 mld dolarów. Być może na wartość marki wpływ mają także inne przedsięwzięcia Elona Muska, w przypadku których milioner nie musi narzekać na brak powodzenia.

Kolejna z marek Volkswagena może już czuć na plecach oddech Tesli. Według Kantar Millward Brown Audi warte jest obecnie 9,63 mld dolarów. Wartość ta wzrosła względem ubiegłego roku zaledwie o 3 proc. Sytuację poprawić mogą jednak przyszłe premiery – takie jak imponujące Q8.

Wartość japońskiej marki to 11,43 mld dolarów i w ciągu roku zwiększyła się ona o 1 proc. Z europejskiej perspektywy może wydawać się, że w aliansie Renault i Nissana to pierwsza z tych marek jest silniejsza. Globalnie jest jednak zupełnie odwrotnie. Warto pamiętać też, że luksusowe Infiniti to również biznesowe dziecko Nissana.

Wartość tej japońskiej marki określana jest na 12,7 mln dolarów i w ciągu roku wzrosła o 4 proc. Dziś Honda to nie tylko niezawodne samochody do miasta, ale też supersportowy NSX, Clarity z ogniwami paliwowymi czy przyszłościowy Sports EV Concept.

Jedyna w tym zestawieniu amerykańska marka warta jest 12,74 mld dolarów. W porównaniu z ubiegłorocznym zestawieniem wycena Forda spadła o 2 proc. Ciekawe, jak na wartość Forda wpłynie tegoroczna deklaracja marki o tym, że w USA zamierza się skupić głównie na SUV-ach.

Pierwszą trójkę otwiera bawarska firma, która według BrandZ warta jest 25,62 mld dolarów. To o 4 proc. więcej niż w rankingu na rok 2017. Nie należy spodziewać się spadku, ponieważ niemiecki producent pobił w ubiegłym roku swój rekord sprzedaży i wyraźnie zaznacza swoją obecność w segmencie aut elektrycznych.

Warty 25,68 mld dolarów Mercedes to ikona wśród samochodów dla wymagających i bogatych klientów. Wartość marki w ciągu roku wzrosła o 9 proc. Nic w tym dziwnego. Jeśli prezentuje się takie perełki jak Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet, to należy spodziewać się zaostrzenia apetytów potencjalnych klientów.

Wzrost o 5 proc. i wartość wynosząca 29,99 mld dolarów – to wynik, jakim legitymuje się lider rankingu. W ciągu 13 lat istnienia zestawienia BrandZ Toyota była na szczycie aż 11 razy. Nowy Auris i RAV4 zapowiadają się na mocnych konkurentów w swoich segmentach, a plany Toyoty są bardzo śmiałe. Japończycy w 2030 r. chcą sprzedawać przynajmniej 5 mln zelektryfikowanych aut rocznie. Jeśli dzisiejsza nisza zmieni się w główny motoryzacyjny prąd, to najbliższe lata mogą przynieść rankingi z tym samym liderem.