Mazda 323 sedan i Mazda Premacy w Polskich salonach
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/289/323s_06.jpg',600,292) ) |
| --- | W polskich salonach dealerskich pojawiły się dwa nowe modele: Mazda 323 sedan i Mazda Premacy. Tak naprawdę, to żaden z powyższych modeli nie jest całkiem nowy: model 323 przeszedł face-lifting, zaś Premacy jest w sprzedaży w Europie Zachodniej już od kilku lat.
Z racji na fakt, że samochody Mazdy produkowane są w Japonii i jako takie obłożone są w Europie wysokim cłem, marka tak niegdyś popularna w Polsce usunęła się w cień.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/289/323s_05.jpg',467,312) ) |
| --- | Model 323 stanowi podstawę sprzedaży Mazdy. Teraz, po dokonaniu face-liftingu, do polskich salonów trafiła wersja sedan. Zmiany dotyczyły głównie wyglądu przodu samochodu: zmieniono osłonę chłodnicy, przetłoczenia na pokrywie silnika, przednie błotniki i przednie reflektory. Zobacz zdjęcia nowej Mazdy 323 w galerii.
Teraz model 323 trochę przypomina całkiem nowy model Mazdy 6, która zdobyła drugie miejsce w tegorocznym konkursie „Car of the Year”.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/289/323s_03.jpg',577,369) ) |
| --- | Prócz zmiany wyglądu, mowa Mazda 323 otrzymała nowy silnik. Dotychczas montowaną jednostkę o pojemności 1,5 litra i mocy 90 KM zastąpiono nową, o pojemności 1,6 i mocy 98 KM. Nowy silnik pozwala rozpędzić Mazdę 323 od 0 do 100km/h w 11,6 sekundy.
Wyświetl dane techniczne Mazdy 323 )
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/289/323_04.jpg',510,355) ) |
| --- | Znacznie podniesiono poziom bezpieczeństwa w nowym modelu 323. Teraz, w wersji sprzedawanych w Polsce standardowo instaluje się poduszki powietrzne czołowe i boczne, system ABS zintegrowany z EBD, oraz system kontroli trakcji TCS.
Polskich właścicieli ucieszy również wzmocnienie konstrukcji zamków, jakie uzyskano dzięki montowaniu osłon z hartowanej stali oraz system dezaktywacji zamków Super Lock, który uniemożliwia otwieranie od wewnątrz drzwi po wybiciu szyby.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/289/premacy_06.jpg',510,327) ) |
| --- | Model Premacy był dotychczas sprzedawany w Japonii i Europie Zachodniej i, pomimo zaporowych ceł w Unii Europejskiej, zyskał tam spore zainteresowanie klientów. Zobacz zdjęcia Mazdy Premacy w galerii.
Do polskich salonów trafiła wersja wyposażona w dwulitrowy silnik benzynowy o mocy 131 KM. ...Trochę szkoda, bo z pewnością sporym zainteresowaniem cieszyłby się diesel (2,0 litra – 100 KM). Mazda Premacy jest nieco niższa, lecz szersza i dłuższa niż większość europejskich mini vanów. Z tego też względu, jak zapewnia producent, jej zachowanie na drodze jest bardzo stabilne. Wyświetl dane techniczne Mazdy Premacy )
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/289/premacy_04.jpg',510,319) ) |
| --- | Ceny obu samochodów trudno uznać za szczególnie okazyjne. Mazda 323 kosztuje 16500 euro, zaś Premacy 21500 euro. Licząc po kursie z końca grudnia wynosi to odpowiednio 65600 zł i 85600 zł.
Warto jednak dodać, że za tę cenę uzyskujemy kompletnie wyposażone samochody. Importer przewidując, że z racji na wysokie cła i tak nie podbije rynku niską ceną zdecydował się wyposażyć oba samochody tak, aby wysoka cena nie dziwiła klientów. Oba modele mają więc w standardzie m.in. automatyczną klimatyzację, aluminiowe felgi, radio z CD itp.
