Trwa ładowanie...
d2joget
18-04-2014 14:59

Auta z importu zasilane LPG - formalności po przywozie

d2joget
d2joget

| [

]( http://autogaz-journal.pl/ ) |
| --- | Legalizacja zbiornika LPG to jedna z najważniejszych formalności, jaką należy dopełnić po sprowadzeniu do Polski samochodu z instalacją gazową. Jest ona niezbędna do przeprowadzenia badania technicznego pojazdu i rejestracji auta w kraju.

Z roku na rok, w obliczu rosnących cen paliw, coraz więcej osób zastanawia się nad zamontowaniem w swoim samochodzie instalacji LPG. Warte rozważenia jest też sprowadzenie auta zasilanego gazem z zagranicy. Biorąc pod uwagę dużą popularność jaką samochody z LPG cieszą się w niektórych krajach Europy, po takie auto najlepiej wybrać się do Holandii, Francji, Belgii lub Włoch. W tym ostatnim państwie produkowanych jest wiele modeli instalacji LPG montowanych również w Polsce. Z kolei w Holandii, większość samochodów na gaz posiada instalacje zamontowane fabrycznie.

d2joget

Przy zakupie auta z instalacją gazową, w pierwszej kolejności należy zwrócić uwagę na dokumenty pojazdu. W zagranicznym dowodzie rejestracyjnym powinien znajdować się wpis o zasilaniu samochodu gazem. Jest to bardzo istotne, gdyż bez tej adnotacji będziemy mieć kłopot z zarejestrowaniem auta w Polsce.

Po przywiezieniu samochodu do kraju czeka nas jeszcze szereg ważnych formalności. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, każde auto sprowadzone z zagranicy i wyposażone w instalację gazową musi być poddane legalizacji zbiornika gazu, który niezależnie od unijnej homologacji podlega polskim badaniom dozorowym. Trzeba ich dokonać w wyspecjalizowanym punkcie obsługi. Wiąże się to m.in. koniecznością sprawdzenia szczelności zbiornika.

(fot. Fotolia)
Źródło: (fot. Fotolia)

W przypadku legalizacji zbiornika LPG mamy do czynienia z dwoma rodzajami badań: doraźnym i okresowym. To pierwsze dotyczy zbiorników, których okres użytkowania liczony od daty produkcji nie przekracza 10 lat. Polega ono na zbadaniu zewnętrznej powłoki zbiornika oraz sprawdzeniu szczelności zaworów. Każdy zbiornik LPG, którego czas użytkowania przekracza okres 10 lat musi zostać poddany badaniu okresowemu. Taki przegląd wiąże się z koniecznością wymontowania zbiornika z samochodu i dostarczenia go do punktu mającego stosowne uprawnienia Transportowego Dozoru Technicznego. Przed oddaniem zbiornika do badań należy zużyć cały znajdujący się w nim gaz. Przegląd okresowy polega na sprawdzeniu zewnętrznej powłoki zbiornika oraz jego rewizji wewnętrznej. Zbiornik poddawany jest także próbie ciśnieniowej.

d2joget

Maksymalny okres użytkowania zbiorników LPG liczony od daty ich produkcji wynosi 20 lat, chyba że dokument homologacyjny dla danego typu zbiornika stanowi inaczej. Uwaga! Jeśli okaże się, że zbiornik zamontowany w aucie nie posiada znaku europejskiej homologacji, to w takiej sytuacji nie pozostanie nam nic innego jak wymiana zbiornika na nowy. Oznacza to wydatek rzędu 700-900 zł.

(fot. Fotolia)
Źródło: (fot. Fotolia)

Cena legalizacji zbiornika LPG waha się w granicach 250-400 zł. Uzależniona jest ona od rodzaju zbiornika (walcowy, kołowy, produkcji polskiej, zagraniczny) oraz sposobu jego dostarczenia (w pojeździe lub wymontowany). W przypadku gdy zbiornik zamontowany jest nietypowo, w trudno dostępnym miejscu np. pod autem, z osłonami, warsztaty pobierają dodatkową opłatę za demontaż i montaż zbiornika – kosztuje to 50-100 zł.

d2joget

Ze świadectwem legalizacji zbiornika i dokumentem poświadczającym jego homologację udajemy się na stację diagnostyczną na rozszerzony przegląd techniczny pojazdu. Całkowity koszt badania technicznego auta wyposażonego w instalację gazową LPG to 162 zł. W sytuacji gdy mamy do czynienia z autem uszkodzonym lub powypadkowym trzeba doliczyć to tej kwoty jeszcze 94 zł.

Okręgowa stacja kontroli pojazdów wydaje zaświadczenie, na podstawie którego wydział komunikacji wpisuje do dowodu rejestracyjnego informację o wyposażeniu samochodu w instalacje LPG. Oczywiście tylko pod warunkiem, że jest ona sprawna i auto spełnia obowiązujące normy czystości spalin. Przegląd samochodu z instalacją gazową można wykonać tylko na Stacji Kontroli Pojazdów uprawnionej do tego rodzaju badań.

(fot. PAP/CTK/Rene Fluger)
Źródło: (fot. PAP/CTK/Rene Fluger)

Decydując się na sprowadzenie auta z instalacją gazową trzeba mieć świadomość, że w wielu krajach Europy obowiązuje inny niż w Polsce system tankowania gazu. Instalacje LPG popularne w Holandii, Wielkiej Brytanii czy Belgii, a nawet częściowo w Niemczech i Francji różnią się od tych montowanych w Polsce. Zwykle da się je rozpoznać po sposobie zamontowania wlewu. Bardzo często jest on wkomponowany w otwór wykonany w błotniku. Holenderski wlew nie pasuje do typowego polskiego pistoletu do tankowania. Zachodzi więc konieczność użycia specjalnej przejściówki – adaptera. Nie stanowi to jednak dużego problemu, gdyż wiele krajowych stacji udostępnia klientom odpowiednie adaptery.

d2joget

Przed zakupem sprowadzonego auta warto sprawdzić w jaką konkretnie instalację LPG jest wyposażony, bo może się okazać, że mamy do czynienia z mało popularnym na naszym rynku systemem zasilania gazem. Niesie to za sobą problemy z serwisem i dostępnością części zamiennych. Przykładem takich instalacji są montowane na rynku holenderskim systemy Koltec i Vialle.

Przy sprowadzaniu samochodu na gaz trzeba się też liczyć z dużymi przebiegami. Podobnie jak u nas, również i za granicą auta z instalacją LPG kupują często osoby, które jeżdżą na co dzień w długie trasy. Trudno więc liczyć na jakąś super okazję nabycia samochodu z niskim, czy średnim przebiegiem, chyba że mamy do czynienia ze stosunkowo nowym autem.

sibi, autogaz-journal.pl

sj

d2joget
Oceń jakość naszego artykułu:
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.

Komentarze

Trwa ładowanie
.
.
.
d2joget
Więcej tematów

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje siętutaj