Amerykański Mercedes: R 63 AMG

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/9118/mbr63_amg-3.jpg',550,366) ) |
| --- | Podczas odbywającego się właśnie w Chicago salonu samochodowego, Mercedes-Benz zaprezentował ultra sportową wersję modelu zaprojektowanego specjalnie z myślą o amerykańskim rynku - Klasy R. Model nazwany R 63 AMG odznaczać się ma zaletami bardzo luksusowego długodystansowego pojazdu zapewniającego wygody aż sześciu pasażerom, a jednocześnie zapewniać frajdę, jakiej dostarczają zwykle małe, zrywne auta sportowe.

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/9118/mbr63_amg-4.jpg',550,400) ) |
| --- | Sercem R 63 AMG jest ośmiocylindrowy motor o mocy maksymalnej 510 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 630 Nm. Moc przenoszona jest za pośrednictwem siedmioprzekładniowej skrzyni automatycznej AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC na wszystkie cztery koła, przy czym rozdzielana jest na przednią i tylną oś w proporcji 40:60. Dzięki tak skonstruowanemu zespołowi napędowemu, ten potężny samochód odznacza się doskonałymi parametrami – nawet jeśli zważyć, że pojemność silnika wynosi 6,3 litra. Prędkość maksymalną ograniczono do 250 km/h, więc to przyspieszenie daje wyobrażenie o potencjale tego samochodu: sprint od 0 do 100 km/h zabiera zaledwie 5 sekund. Potęga silnika znajduje także ucieleśnienie w detalu postrzeganym zazwyczaj jedynie w kategoriach estetycznych, a mianowicie rozmiarze kół. R 63 AMG jest pierwszym samochodem Mercedesa wyposażanym opcjonalnie w obręcze kół o średnicy 21 cali. Cóż to musi być za moment obrotowy, by poruszyć taką dźwignię.

WIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERII
Ponadprzeciętny komfort podróżowania wynika nie tylko z dużych rozmiarów auta, ale przede wszystkim z zastosowania pneumatycznego zawieszenie adaptacyjnego. Dostosowuje ono automatycznie, lub poprzez wybór określonego trybu, prześwit i stopień tłumienia. …I choć pewnie nie jest to Citroen, to przyjąć można na wiarę, że Klasa R rzeczywiście zapewnia swym pasażerom wygodę niezbędną do wielogodzinnych podróży amerykańskimi autostradami. A że u nas autostrad nie ma, to szykowny Mercedes R 63 AMG nie znajdzie chyba w Polsce zbyt wielu amatorów.