Zanim na rynku pojawiła się najnowsza wersja Mecedesa 300SL, specjaliści z amerykańskiego biura projektowego Gullwing-America przygotowali projekt 300 SL Panamericana.
Samochód, jak mówią sami projektanci jest oparty na stalowej ramie RHS, wykorzystanej do konstrukcji nowego modelu 300SL. Karoseria auta jest wykonana z aluminium o grubości pół milimetra. Dla wzmocnienia została w całości pokryta żywicą epoksydową połączoną z włóknem szklanym.
Pod maską znalazło się miejsce dla silnika, który można znaleźć pod maską modeli AMG oraz modelu SLR, oznaczonego jako M-133-55. Jest to jednostka o pojemności 5.5 l, dysponująca mocą 370 KM i momentem obrotowym 530 Nm. W przyszłym roku samochód ma również otrzymać mniejszy silnik V6 o oznaczeniu M-272-E35. Moc jego będzie mniejsza o 50 KM, w porównaniu do większego motoru, a moment obrotowy spadnie do 360 Nm.
* ZOBACZ WIĘCEJ ZDJĘĆ W GALERII * Inne ciekawe rozwiązanie, to między innymi zdejmowane zderzaki. Auto ma również czteroramienną, skórzaną kierownicę, przycisk uruchamiający silnik a nawet czteropunktowe pasy bezpieczeństwa. Samochód porusza się na lekkich felgach AMG, jest też wyposażony w układ hamulcowy AMG.