Dodge Ram SRT10

Złowrogie spojrzenie? Auto nie musi być postrachem szos. Duża moc Rama może być równie dobrze spożytkowana do ciągnięcia przyczep.

Aluminiowa pokrywa przestrzeni ładunkowej należy do wyposażenia standardowego.

Jak przystało na amerykańskie auto, Ram jest olbrzymi. Dzięki temu wzrasta pewność, że kierowca zawsze będzie miał wolny pas na autostradzie.

Sztywny most z tyłu zapewnia dosyć przeciętne parametry trakcyjne.

Ram występuje w wersji z dwu- oraz czterodrzwiową kabiną pasażerską.

Wersję SRT10 można rozpoznać m.in. po monstrualnym wlocie powietrza na masce.

Maszynownia wprost z Vipera. Ponad 500 KM rozpędza wielkiego pickupa w tempie Ferrari.

Z dynamicznym silnikiem niestety nie poszło w parze przygotowanie wnętrza - fotele nie zapewniają należytego trzymania bocznego.

Najszybszy seryjnie produkowany pick-up na świecie - pod takim hasłem widnieje w Księdze Rekordów Guinessa Dodge Ram SRT10.

Estetyczny wlew paliwa musi być często otwierany - zużycie paliwa na poziomie 20 litrów jest normalnym stanem rzeczy.

Wnętrze nie jest przesadnie toporne, choć stylistyka nie należy do wyszukanych. SRT10 wyróżnia się dodatkowymi wskaźnikami oraz skórzanymi wykończeniami z czerwonym szwem.

Rodzina SRT w komplecie, czyli fabrycznie wzmocnione pojazdy z logo Dodge`a na masce.

22-calowe felgi są wyposażeniem standardowym pojazdu.

W obniżonym oraz utwardzonym zawieszeniu zamontowano amortyzatory Bilstein oraz dodatkowe stabilizatory przechyłów.