Wielki zlot na stulecie Maserati
Zakończył się światowy zlot na stulecie Maserati - najważniejsze wydarzenie w trakcie jubileuszu marki
Światowy zlot Maserati
Pierwszy dzień, z udziałem ponad 200 egzemplarzy i 500 kolekcjonerów z 30 krajów, poświęcony był modenie. Klasyczne i współczesne Maserati zjeżdżały do miasta od wczesnych godzin porannych, ustawiając się na Piazza Grande. Przed południem goście odwiedzili budynek przy Via de Pepoli 1 w Bolonii, gdzie Maserati otworzył swój pierwszy biznes 1 grudnia 1914 r. Następnie spotkali się z potomkami twórców marki, Carlo i Alfierim Maserati, synami odpowiednio Ettore i Ernesto Maserati.
Drugi dzień zlotu zakończył się uroczystą kolacją w pałacu Reggia di Venaria nieopodal Turynu. Wśród kolekcjonerów, klientów i gości byli również prezes grupy Fiat Chrysler oraz szef Maserati, Sergio Marchionne. - Nasza marka nigdy nie będzie gigantem, nie zostanie największym producentem samochodów na świecie. Zamiast tego będzie po prostu najlepszym - powiedział Marchionne. Jeszcze przed kolacją ponad 200 modeli dokonało "inwazji" na Turyn, paradując jego ulicami.
Światowy zlot Maserati
Pierwszy dzień, z udziałem ponad 200 egzemplarzy i 500 kolekcjonerów z 30 krajów, poświęcony był modenie. Klasyczne i współczesne Maserati zjeżdżały do miasta od wczesnych godzin porannych, ustawiając się na Piazza Grande. Przed południem goście odwiedzili budynek przy Via de Pepoli 1 w Bolonii, gdzie Maserati otworzył swój pierwszy biznes 1 grudnia 1914 r. Następnie spotkali się z potomkami twórców marki, Carlo i Alfierim Maserati, synami odpowiednio Ettore i Ernesto Maserati.
Drugi dzień zlotu zakończył się uroczystą kolacją w pałacu Reggia di Venaria nieopodal Turynu. Wśród kolekcjonerów, klientów i gości byli również prezes grupy Fiat Chrysler oraz szef Maserati, Sergio Marchionne. - Nasza marka nigdy nie będzie gigantem, nie zostanie największym producentem samochodów na świecie. Zamiast tego będzie po prostu najlepszym - powiedział Marchionne. Jeszcze przed kolacją ponad 200 modeli dokonało "inwazji" na Turyn, paradując jego ulicami.
Światowy zlot Maserati
Pierwszy dzień, z udziałem ponad 200 egzemplarzy i 500 kolekcjonerów z 30 krajów, poświęcony był modenie. Klasyczne i współczesne Maserati zjeżdżały do miasta od wczesnych godzin porannych, ustawiając się na Piazza Grande. Przed południem goście odwiedzili budynek przy Via de Pepoli 1 w Bolonii, gdzie Maserati otworzył swój pierwszy biznes 1 grudnia 1914 r. Następnie spotkali się z potomkami twórców marki, Carlo i Alfierim Maserati, synami odpowiednio Ettore i Ernesto Maserati.
Drugi dzień zlotu zakończył się uroczystą kolacją w pałacu Reggia di Venaria nieopodal Turynu. Wśród kolekcjonerów, klientów i gości byli również prezes grupy Fiat Chrysler oraz szef Maserati, Sergio Marchionne. - Nasza marka nigdy nie będzie gigantem, nie zostanie największym producentem samochodów na świecie. Zamiast tego będzie po prostu najlepszym - powiedział Marchionne. Jeszcze przed kolacją ponad 200 modeli dokonało "inwazji" na Turyn, paradując jego ulicami.
Światowy zlot Maserati
Pierwszy dzień, z udziałem ponad 200 egzemplarzy i 500 kolekcjonerów z 30 krajów, poświęcony był modenie. Klasyczne i współczesne Maserati zjeżdżały do miasta od wczesnych godzin porannych, ustawiając się na Piazza Grande. Przed południem goście odwiedzili budynek przy Via de Pepoli 1 w Bolonii, gdzie Maserati otworzył swój pierwszy biznes 1 grudnia 1914 r. Następnie spotkali się z potomkami twórców marki, Carlo i Alfierim Maserati, synami odpowiednio Ettore i Ernesto Maserati.
Drugi dzień zlotu zakończył się uroczystą kolacją w pałacu Reggia di Venaria nieopodal Turynu. Wśród kolekcjonerów, klientów i gości byli również prezes grupy Fiat Chrysler oraz szef Maserati, Sergio Marchionne. - Nasza marka nigdy nie będzie gigantem, nie zostanie największym producentem samochodów na świecie. Zamiast tego będzie po prostu najlepszym - powiedział Marchionne. Jeszcze przed kolacją ponad 200 modeli dokonało "inwazji" na Turyn, paradując jego ulicami.
Światowy zlot Maserati
Pierwszy dzień, z udziałem ponad 200 egzemplarzy i 500 kolekcjonerów z 30 krajów, poświęcony był modenie. Klasyczne i współczesne Maserati zjeżdżały do miasta od wczesnych godzin porannych, ustawiając się na Piazza Grande. Przed południem goście odwiedzili budynek przy Via de Pepoli 1 w Bolonii, gdzie Maserati otworzył swój pierwszy biznes 1 grudnia 1914 r. Następnie spotkali się z potomkami twórców marki, Carlo i Alfierim Maserati, synami odpowiednio Ettore i Ernesto Maserati.
Drugi dzień zlotu zakończył się uroczystą kolacją w pałacu Reggia di Venaria nieopodal Turynu. Wśród kolekcjonerów, klientów i gości byli również prezes grupy Fiat Chrysler oraz szef Maserati, Sergio Marchionne. - Nasza marka nigdy nie będzie gigantem, nie zostanie największym producentem samochodów na świecie. Zamiast tego będzie po prostu najlepszym - powiedział Marchionne. Jeszcze przed kolacją ponad 200 modeli dokonało "inwazji" na Turyn, paradując jego ulicami.
Światowy zlot Maserati
Pierwszy dzień, z udziałem ponad 200 egzemplarzy i 500 kolekcjonerów z 30 krajów, poświęcony był modenie. Klasyczne i współczesne Maserati zjeżdżały do miasta od wczesnych godzin porannych, ustawiając się na Piazza Grande. Przed południem goście odwiedzili budynek przy Via de Pepoli 1 w Bolonii, gdzie Maserati otworzył swój pierwszy biznes 1 grudnia 1914 r. Następnie spotkali się z potomkami twórców marki, Carlo i Alfierim Maserati, synami odpowiednio Ettore i Ernesto Maserati.
Drugi dzień zlotu zakończył się uroczystą kolacją w pałacu Reggia di Venaria nieopodal Turynu. Wśród kolekcjonerów, klientów i gości byli również prezes grupy Fiat Chrysler oraz szef Maserati, Sergio Marchionne. - Nasza marka nigdy nie będzie gigantem, nie zostanie największym producentem samochodów na świecie. Zamiast tego będzie po prostu najlepszym - powiedział Marchionne. Jeszcze przed kolacją ponad 200 modeli dokonało "inwazji" na Turyn, paradując jego ulicami.
Światowy zlot Maserati
Pierwszy dzień, z udziałem ponad 200 egzemplarzy i 500 kolekcjonerów z 30 krajów, poświęcony był modenie. Klasyczne i współczesne Maserati zjeżdżały do miasta od wczesnych godzin porannych, ustawiając się na Piazza Grande. Przed południem goście odwiedzili budynek przy Via de Pepoli 1 w Bolonii, gdzie Maserati otworzył swój pierwszy biznes 1 grudnia 1914 r. Następnie spotkali się z potomkami twórców marki, Carlo i Alfierim Maserati, synami odpowiednio Ettore i Ernesto Maserati.
Drugi dzień zlotu zakończył się uroczystą kolacją w pałacu Reggia di Venaria nieopodal Turynu. Wśród kolekcjonerów, klientów i gości byli również prezes grupy Fiat Chrysler oraz szef Maserati, Sergio Marchionne. - Nasza marka nigdy nie będzie gigantem, nie zostanie największym producentem samochodów na świecie. Zamiast tego będzie po prostu najlepszym - powiedział Marchionne. Jeszcze przed kolacją ponad 200 modeli dokonało "inwazji" na Turyn, paradując jego ulicami.
Światowy zlot Maserati
Pierwszy dzień, z udziałem ponad 200 egzemplarzy i 500 kolekcjonerów z 30 krajów, poświęcony był modenie. Klasyczne i współczesne Maserati zjeżdżały do miasta od wczesnych godzin porannych, ustawiając się na Piazza Grande. Przed południem goście odwiedzili budynek przy Via de Pepoli 1 w Bolonii, gdzie Maserati otworzył swój pierwszy biznes 1 grudnia 1914 r. Następnie spotkali się z potomkami twórców marki, Carlo i Alfierim Maserati, synami odpowiednio Ettore i Ernesto Maserati.
Drugi dzień zlotu zakończył się uroczystą kolacją w pałacu Reggia di Venaria nieopodal Turynu. Wśród kolekcjonerów, klientów i gości byli również prezes grupy Fiat Chrysler oraz szef Maserati, Sergio Marchionne. - Nasza marka nigdy nie będzie gigantem, nie zostanie największym producentem samochodów na świecie. Zamiast tego będzie po prostu najlepszym - powiedział Marchionne. Jeszcze przed kolacją ponad 200 modeli dokonało "inwazji" na Turyn, paradując jego ulicami.
Światowy zlot Maserati
Pierwszy dzień, z udziałem ponad 200 egzemplarzy i 500 kolekcjonerów z 30 krajów, poświęcony był modenie. Klasyczne i współczesne Maserati zjeżdżały do miasta od wczesnych godzin porannych, ustawiając się na Piazza Grande. Przed południem goście odwiedzili budynek przy Via de Pepoli 1 w Bolonii, gdzie Maserati otworzył swój pierwszy biznes 1 grudnia 1914 r. Następnie spotkali się z potomkami twórców marki, Carlo i Alfierim Maserati, synami odpowiednio Ettore i Ernesto Maserati.
Drugi dzień zlotu zakończył się uroczystą kolacją w pałacu Reggia di Venaria nieopodal Turynu. Wśród kolekcjonerów, klientów i gości byli również prezes grupy Fiat Chrysler oraz szef Maserati, Sergio Marchionne. - Nasza marka nigdy nie będzie gigantem, nie zostanie największym producentem samochodów na świecie. Zamiast tego będzie po prostu najlepszym - powiedział Marchionne. Jeszcze przed kolacją ponad 200 modeli dokonało "inwazji" na Turyn, paradując jego ulicami.
Światowy zlot Maserati
Pierwszy dzień, z udziałem ponad 200 egzemplarzy i 500 kolekcjonerów z 30 krajów, poświęcony był modenie. Klasyczne i współczesne Maserati zjeżdżały do miasta od wczesnych godzin porannych, ustawiając się na Piazza Grande. Przed południem goście odwiedzili budynek przy Via de Pepoli 1 w Bolonii, gdzie Maserati otworzył swój pierwszy biznes 1 grudnia 1914 r. Następnie spotkali się z potomkami twórców marki, Carlo i Alfierim Maserati, synami odpowiednio Ettore i Ernesto Maserati.
Drugi dzień zlotu zakończył się uroczystą kolacją w pałacu Reggia di Venaria nieopodal Turynu. Wśród kolekcjonerów, klientów i gości byli również prezes grupy Fiat Chrysler oraz szef Maserati, Sergio Marchionne. - Nasza marka nigdy nie będzie gigantem, nie zostanie największym producentem samochodów na świecie. Zamiast tego będzie po prostu najlepszym - powiedział Marchionne. Jeszcze przed kolacją ponad 200 modeli dokonało "inwazji" na Turyn, paradując jego ulicami.
Światowy zlot Maserati
Pierwszy dzień, z udziałem ponad 200 egzemplarzy i 500 kolekcjonerów z 30 krajów, poświęcony był modenie. Klasyczne i współczesne Maserati zjeżdżały do miasta od wczesnych godzin porannych, ustawiając się na Piazza Grande. Przed południem goście odwiedzili budynek przy Via de Pepoli 1 w Bolonii, gdzie Maserati otworzył swój pierwszy biznes 1 grudnia 1914 r. Następnie spotkali się z potomkami twórców marki, Carlo i Alfierim Maserati, synami odpowiednio Ettore i Ernesto Maserati.
Drugi dzień zlotu zakończył się uroczystą kolacją w pałacu Reggia di Venaria nieopodal Turynu. Wśród kolekcjonerów, klientów i gości byli również prezes grupy Fiat Chrysler oraz szef Maserati, Sergio Marchionne. - Nasza marka nigdy nie będzie gigantem, nie zostanie największym producentem samochodów na świecie. Zamiast tego będzie po prostu najlepszym - powiedział Marchionne. Jeszcze przed kolacją ponad 200 modeli dokonało "inwazji" na Turyn, paradując jego ulicami.
Światowy zlot Maserati
Pierwszy dzień, z udziałem ponad 200 egzemplarzy i 500 kolekcjonerów z 30 krajów, poświęcony był modenie. Klasyczne i współczesne Maserati zjeżdżały do miasta od wczesnych godzin porannych, ustawiając się na Piazza Grande. Przed południem goście odwiedzili budynek przy Via de Pepoli 1 w Bolonii, gdzie Maserati otworzył swój pierwszy biznes 1 grudnia 1914 r. Następnie spotkali się z potomkami twórców marki, Carlo i Alfierim Maserati, synami odpowiednio Ettore i Ernesto Maserati.
Drugi dzień zlotu zakończył się uroczystą kolacją w pałacu Reggia di Venaria nieopodal Turynu. Wśród kolekcjonerów, klientów i gości byli również prezes grupy Fiat Chrysler oraz szef Maserati, Sergio Marchionne. - Nasza marka nigdy nie będzie gigantem, nie zostanie największym producentem samochodów na świecie. Zamiast tego będzie po prostu najlepszym - powiedział Marchionne. Jeszcze przed kolacją ponad 200 modeli dokonało "inwazji" na Turyn, paradując jego ulicami.
Światowy zlot Maserati
Pierwszy dzień, z udziałem ponad 200 egzemplarzy i 500 kolekcjonerów z 30 krajów, poświęcony był modenie. Klasyczne i współczesne Maserati zjeżdżały do miasta od wczesnych godzin porannych, ustawiając się na Piazza Grande. Przed południem goście odwiedzili budynek przy Via de Pepoli 1 w Bolonii, gdzie Maserati otworzył swój pierwszy biznes 1 grudnia 1914 r. Następnie spotkali się z potomkami twórców marki, Carlo i Alfierim Maserati, synami odpowiednio Ettore i Ernesto Maserati.
Drugi dzień zlotu zakończył się uroczystą kolacją w pałacu Reggia di Venaria nieopodal Turynu. Wśród kolekcjonerów, klientów i gości byli również prezes grupy Fiat Chrysler oraz szef Maserati, Sergio Marchionne. - Nasza marka nigdy nie będzie gigantem, nie zostanie największym producentem samochodów na świecie. Zamiast tego będzie po prostu najlepszym - powiedział Marchionne. Jeszcze przed kolacją ponad 200 modeli dokonało "inwazji" na Turyn, paradując jego ulicami.
Światowy zlot Maserati
Pierwszy dzień, z udziałem ponad 200 egzemplarzy i 500 kolekcjonerów z 30 krajów, poświęcony był modenie. Klasyczne i współczesne Maserati zjeżdżały do miasta od wczesnych godzin porannych, ustawiając się na Piazza Grande. Przed południem goście odwiedzili budynek przy Via de Pepoli 1 w Bolonii, gdzie Maserati otworzył swój pierwszy biznes 1 grudnia 1914 r. Następnie spotkali się z potomkami twórców marki, Carlo i Alfierim Maserati, synami odpowiednio Ettore i Ernesto Maserati.
Drugi dzień zlotu zakończył się uroczystą kolacją w pałacu Reggia di Venaria nieopodal Turynu. Wśród kolekcjonerów, klientów i gości byli również prezes grupy Fiat Chrysler oraz szef Maserati, Sergio Marchionne. - Nasza marka nigdy nie będzie gigantem, nie zostanie największym producentem samochodów na świecie. Zamiast tego będzie po prostu najlepszym - powiedział Marchionne. Jeszcze przed kolacją ponad 200 modeli dokonało "inwazji" na Turyn, paradując jego ulicami.
