Toyoty GT86 stylizowane na legendy motorsportu

Brytyjski oddział Toyoty przygotował sześć wersji modelu GT86, stylizowanych na słynne auta wyczynowe sprzed lat. Kolekcja zadebiutowała na Goodwood Festival of Speed 2015, jednak teraz można przekonać się, jak pojazdy prezentują się w ruchu.

Stylizowane na rajdowe i wyścigowe klasyki egzemplarze GT86 otrzymały winylowe okleiny, aluminiowe obręcze Rota, obniżające zawieszenie o 40 mm sprężyny V-Maxx oraz układ wydechowy Miltek Sport ze stali nierdzewnej. Pierwszy samochód otrzymał oznaczenie "The Endurance" i nawiązuje do Yatabe Speed Trial Toyota 2000GT. W 1966 r. należąca do Toyoty firma tuningowa Tosco (obecnie TRD) przygotowała żółto-zieloną wyczynową wersję lekkiego coupe 2000GT, które zajęło 1 i 2 miejsce w wyścigu długodystansowym Suzuka.

Kolejnym modelem jest "American Muscle", oddający hołd Shelby Toyota 2000GT. Coupe 2000GT to samochód, który wprowadził japoński koncern do światowego motorsportu. Stało się to min. za sprawą legendarnego kierowcy i projektanta samochodów Carrolla Shelby, którzy przygotował dwie Toyoty do startów w klasie aut produkcyjnych serii SCCA (Sport Car Association of America). Toyoty wygrały w sezonie 1968 wiele wyścigów, skutecznie konkurując z Porsche 911. Ostatecznie niemiecki samochód wygrał mistrzostwa, jednak dwa Shelby 2000GT zajęły drugie i trzecie miejsce.

Brytyjski oddział Toyoty przygotował sześć wersji modelu GT86, stylizowanych na słynne auta wyczynowe sprzed lat. Kolekcja zadebiutowała na Goodwood Festival of Speed 2015, jednak teraz można przekonać się, jak pojazdy prezentują się w ruchu.

Stylizowane na rajdowe i wyścigowe klasyki egzemplarze GT86 otrzymały winylowe okleiny, aluminiowe obręcze Rota, obniżające zawieszenie o 40 mm sprężyny V-Maxx oraz układ wydechowy Miltek Sport ze stali nierdzewnej. Pierwszy samochód otrzymał oznaczenie "The Endurance" i nawiązuje do Yatabe Speed Trial Toyota 2000GT. W 1966 r. należąca do Toyoty firma tuningowa Tosco (obecnie TRD) przygotowała żółto-zieloną wyczynową wersję lekkiego coupe 2000GT, które zajęło 1 i 2 miejsce w wyścigu długodystansowym Suzuka.

Kolejnym modelem jest "American Muscle", oddający hołd Shelby Toyota 2000GT. Coupe 2000GT to samochód, który wprowadził japoński koncern do światowego motorsportu. Stało się to min. za sprawą legendarnego kierowcy i projektanta samochodów Carrolla Shelby, którzy przygotował dwie Toyoty do startów w klasie aut produkcyjnych serii SCCA (Sport Car Association of America). Toyoty wygrały w sezonie 1968 wiele wyścigów, skutecznie konkurując z Porsche 911. Ostatecznie niemiecki samochód wygrał mistrzostwa, jednak dwa Shelby 2000GT zajęły drugie i trzecie miejsce.

Brytyjski oddział Toyoty przygotował sześć wersji modelu GT86, stylizowanych na słynne auta wyczynowe sprzed lat. Kolekcja zadebiutowała na Goodwood Festival of Speed 2015, jednak teraz można przekonać się, jak pojazdy prezentują się w ruchu.

Stylizowane na rajdowe i wyścigowe klasyki egzemplarze GT86 otrzymały winylowe okleiny, aluminiowe obręcze Rota, obniżające zawieszenie o 40 mm sprężyny V-Maxx oraz układ wydechowy Miltek Sport ze stali nierdzewnej. Pierwszy samochód otrzymał oznaczenie "The Endurance" i nawiązuje do Yatabe Speed Trial Toyota 2000GT. W 1966 r. należąca do Toyoty firma tuningowa Tosco (obecnie TRD) przygotowała żółto-zieloną wyczynową wersję lekkiego coupe 2000GT, które zajęło 1 i 2 miejsce w wyścigu długodystansowym Suzuka.

Kolejnym modelem jest "American Muscle", oddający hołd Shelby Toyota 2000GT. Coupe 2000GT to samochód, który wprowadził japoński koncern do światowego motorsportu. Stało się to min. za sprawą legendarnego kierowcy i projektanta samochodów Carrolla Shelby, którzy przygotował dwie Toyoty do startów w klasie aut produkcyjnych serii SCCA (Sport Car Association of America). Toyoty wygrały w sezonie 1968 wiele wyścigów, skutecznie konkurując z Porsche 911. Ostatecznie niemiecki samochód wygrał mistrzostwa, jednak dwa Shelby 2000GT zajęły drugie i trzecie miejsce.

Brytyjski oddział Toyoty przygotował sześć wersji modelu GT86, stylizowanych na słynne auta wyczynowe sprzed lat. Kolekcja zadebiutowała na Goodwood Festival of Speed 2015, jednak teraz można przekonać się, jak pojazdy prezentują się w ruchu.

Stylizowane na rajdowe i wyścigowe klasyki egzemplarze GT86 otrzymały winylowe okleiny, aluminiowe obręcze Rota, obniżające zawieszenie o 40 mm sprężyny V-Maxx oraz układ wydechowy Miltek Sport ze stali nierdzewnej. Pierwszy samochód otrzymał oznaczenie "The Endurance" i nawiązuje do Yatabe Speed Trial Toyota 2000GT. W 1966 r. należąca do Toyoty firma tuningowa Tosco (obecnie TRD) przygotowała żółto-zieloną wyczynową wersję lekkiego coupe 2000GT, które zajęło 1 i 2 miejsce w wyścigu długodystansowym Suzuka.

Kolejnym modelem jest "American Muscle", oddający hołd Shelby Toyota 2000GT. Coupe 2000GT to samochód, który wprowadził japoński koncern do światowego motorsportu. Stało się to min. za sprawą legendarnego kierowcy i projektanta samochodów Carrolla Shelby, którzy przygotował dwie Toyoty do startów w klasie aut produkcyjnych serii SCCA (Sport Car Association of America). Toyoty wygrały w sezonie 1968 wiele wyścigów, skutecznie konkurując z Porsche 911. Ostatecznie niemiecki samochód wygrał mistrzostwa, jednak dwa Shelby 2000GT zajęły drugie i trzecie miejsce.

Brytyjski oddział Toyoty przygotował sześć wersji modelu GT86, stylizowanych na słynne auta wyczynowe sprzed lat. Kolekcja zadebiutowała na Goodwood Festival of Speed 2015, jednak teraz można przekonać się, jak pojazdy prezentują się w ruchu.

Stylizowane na rajdowe i wyścigowe klasyki egzemplarze GT86 otrzymały winylowe okleiny, aluminiowe obręcze Rota, obniżające zawieszenie o 40 mm sprężyny V-Maxx oraz układ wydechowy Miltek Sport ze stali nierdzewnej. Pierwszy samochód otrzymał oznaczenie "The Endurance" i nawiązuje do Yatabe Speed Trial Toyota 2000GT. W 1966 r. należąca do Toyoty firma tuningowa Tosco (obecnie TRD) przygotowała żółto-zieloną wyczynową wersję lekkiego coupe 2000GT, które zajęło 1 i 2 miejsce w wyścigu długodystansowym Suzuka.

Kolejnym modelem jest "American Muscle", oddający hołd Shelby Toyota 2000GT. Coupe 2000GT to samochód, który wprowadził japoński koncern do światowego motorsportu. Stało się to min. za sprawą legendarnego kierowcy i projektanta samochodów Carrolla Shelby, którzy przygotował dwie Toyoty do startów w klasie aut produkcyjnych serii SCCA (Sport Car Association of America). Toyoty wygrały w sezonie 1968 wiele wyścigów, skutecznie konkurując z Porsche 911. Ostatecznie niemiecki samochód wygrał mistrzostwa, jednak dwa Shelby 2000GT zajęły drugie i trzecie miejsce.

Brytyjski oddział Toyoty przygotował sześć wersji modelu GT86, stylizowanych na słynne auta wyczynowe sprzed lat. Kolekcja zadebiutowała na Goodwood Festival of Speed 2015, jednak teraz można przekonać się, jak pojazdy prezentują się w ruchu.

Stylizowane na rajdowe i wyścigowe klasyki egzemplarze GT86 otrzymały winylowe okleiny, aluminiowe obręcze Rota, obniżające zawieszenie o 40 mm sprężyny V-Maxx oraz układ wydechowy Miltek Sport ze stali nierdzewnej. Pierwszy samochód otrzymał oznaczenie "The Endurance" i nawiązuje do Yatabe Speed Trial Toyota 2000GT. W 1966 r. należąca do Toyoty firma tuningowa Tosco (obecnie TRD) przygotowała żółto-zieloną wyczynową wersję lekkiego coupe 2000GT, które zajęło 1 i 2 miejsce w wyścigu długodystansowym Suzuka.

Kolejnym modelem jest "American Muscle", oddający hołd Shelby Toyota 2000GT. Coupe 2000GT to samochód, który wprowadził japoński koncern do światowego motorsportu. Stało się to min. za sprawą legendarnego kierowcy i projektanta samochodów Carrolla Shelby, którzy przygotował dwie Toyoty do startów w klasie aut produkcyjnych serii SCCA (Sport Car Association of America). Toyoty wygrały w sezonie 1968 wiele wyścigów, skutecznie konkurując z Porsche 911. Ostatecznie niemiecki samochód wygrał mistrzostwa, jednak dwa Shelby 2000GT zajęły drugie i trzecie miejsce.

Brytyjski oddział Toyoty przygotował sześć wersji modelu GT86, stylizowanych na słynne auta wyczynowe sprzed lat. Kolekcja zadebiutowała na Goodwood Festival of Speed 2015, jednak teraz można przekonać się, jak pojazdy prezentują się w ruchu.

Stylizowane na rajdowe i wyścigowe klasyki egzemplarze GT86 otrzymały winylowe okleiny, aluminiowe obręcze Rota, obniżające zawieszenie o 40 mm sprężyny V-Maxx oraz układ wydechowy Miltek Sport ze stali nierdzewnej. Pierwszy samochód otrzymał oznaczenie "The Endurance" i nawiązuje do Yatabe Speed Trial Toyota 2000GT. W 1966 r. należąca do Toyoty firma tuningowa Tosco (obecnie TRD) przygotowała żółto-zieloną wyczynową wersję lekkiego coupe 2000GT, które zajęło 1 i 2 miejsce w wyścigu długodystansowym Suzuka.

Kolejnym modelem jest "American Muscle", oddający hołd Shelby Toyota 2000GT. Coupe 2000GT to samochód, który wprowadził japoński koncern do światowego motorsportu. Stało się to min. za sprawą legendarnego kierowcy i projektanta samochodów Carrolla Shelby, którzy przygotował dwie Toyoty do startów w klasie aut produkcyjnych serii SCCA (Sport Car Association of America). Toyoty wygrały w sezonie 1968 wiele wyścigów, skutecznie konkurując z Porsche 911. Ostatecznie niemiecki samochód wygrał mistrzostwa, jednak dwa Shelby 2000GT zajęły drugie i trzecie miejsce.

Brytyjski oddział Toyoty przygotował sześć wersji modelu GT86, stylizowanych na słynne auta wyczynowe sprzed lat. Kolekcja zadebiutowała na Goodwood Festival of Speed 2015, jednak teraz można przekonać się, jak pojazdy prezentują się w ruchu.

Stylizowane na rajdowe i wyścigowe klasyki egzemplarze GT86 otrzymały winylowe okleiny, aluminiowe obręcze Rota, obniżające zawieszenie o 40 mm sprężyny V-Maxx oraz układ wydechowy Miltek Sport ze stali nierdzewnej. Pierwszy samochód otrzymał oznaczenie "The Endurance" i nawiązuje do Yatabe Speed Trial Toyota 2000GT. W 1966 r. należąca do Toyoty firma tuningowa Tosco (obecnie TRD) przygotowała żółto-zieloną wyczynową wersję lekkiego coupe 2000GT, które zajęło 1 i 2 miejsce w wyścigu długodystansowym Suzuka.

Kolejnym modelem jest "American Muscle", oddający hołd Shelby Toyota 2000GT. Coupe 2000GT to samochód, który wprowadził japoński koncern do światowego motorsportu. Stało się to min. za sprawą legendarnego kierowcy i projektanta samochodów Carrolla Shelby, którzy przygotował dwie Toyoty do startów w klasie aut produkcyjnych serii SCCA (Sport Car Association of America). Toyoty wygrały w sezonie 1968 wiele wyścigów, skutecznie konkurując z Porsche 911. Ostatecznie niemiecki samochód wygrał mistrzostwa, jednak dwa Shelby 2000GT zajęły drugie i trzecie miejsce.