mandaty

Lubuscy policjanci z drogówki sprawdzili na autostradzie A2 zachowanie kierowców pojazdów ciężarowych, ze szczególnym naciskiem na zakaz wyprzedzania. Do obserwacji wykorzystano drona i nieoznakowane radiowozy z wideorejestratorami, dlatego wielu kierujących nie spodziewało się kontroli.

Z automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym korzysta się w Polsce coraz szerzej, a większość społeczeństwa ocenia go pozytywnie. Z badania zrealizowanego na zlecenie Rankomat.pl wynika, że 61 proc. Polaków popiera takie rozwiązania, wskazując m.in. na rolę fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości w poprawie bezpieczeństwa.

Podczas jazdy ekspresówką lub autostradą w deszczu łatwo zauważyć auta z włączonymi światłami przeciwmgielnymi, mimo że warunki wcale tego nie wymagają. Wielu kierowcom wydaje się, że w ten sposób poprawiają bezpieczeństwo, a w praktyce potrafią mocno utrudnić jazdę innym, zwłaszcza tym jadącym z tyłu.

Policjanci z Piaseczna przeprowadzili dwudniową akcję wymierzoną w użytkowników hulajnóg elektrycznych. Efekt? 55 kontroli drogowych, 16 mandatów na łączną kwotę blisko 5 tys. zł i kilka wyjątkowo nieodpowiedzialnych zachowań.

Warszawscy policjanci przeprowadzili kolejną akcję wymierzoną w użytkowników elektrycznych hulajnóg, rowerów i innych urządzeń transportu osobistego.

Fotoradary w Polsce nie robią zdjęć zawsze, gdy przekroczysz prędkość - i nie chodzi o brakujące rozporządzenie wykonawcze do jednego z przepisów. Główny Inspektorat Transportu Drogowego zapewnia jednak, że uwzględnia margines błędu i wskazuje, jak ustawiane są progi rejestracji naruszeń.

W 2025 roku Polska osiągnęła lepsze wyniki w zakresie bezpieczeństwa drogowego niż Francja i Włochy, a już w 2026 roku może zrównać się ze średnią unijną lub nawet ją przewyższyć. Dane wskazują na wyraźną poprawę sytuacji na polskich drogach, a skala zmian może okazać się historyczna. Co istotne, poprawa ta nie wiąże się z dodatkowymi obciążeniami dla kierowców przestrzegających przepisów.

Na popularnej trasie S7 prowadzącej z Warszawy do Gdańska zainstalowano nowy system do pomiaru odcinkowego prędkości. Urządzenia mają zwiększyć bezpieczeństwo w czasie wakacyjnych podróży.

Nowy taryfikator obowiązujący od początku 2022 roku, wzbogacony jesienią o tzw. recydywę, sprawił, że kwoty mandatów przewidzianych za wykroczenia drogowe znacząco wzrosły. Oto częste przewinienia, za które zapłacicie krocie.

Od niedawna w polskim prawie drogowym obowiązuje zasada recydywy. Kierowca, który w ciągu dwóch lat ponownie popełni to samo wykroczenie, zapłaci podwójny mandat. Prawo nie działa jednak wstecz, o czym zapomina nawet policja.

Dwa koła na asfalcie albo słono zapłacisz. Austriacka policja wypowiada wojnę domorosłym kaskaderom, którzy lubią zaszaleć na publicznych drogach.

Rok 2022 stoi pod znakiem nowych przepisów, które bezpośrednio dotyczą motocyklistów i kierowców. Od 1 stycznia obowiązuje nowy taryfikator mandatów. Na tym jednak nie koniec, o czym przekonamy się w kolejnych miesiącach. Jakich zmian się spodziewać?

247 nowych fotoradarów ma zastąpić stare, wysłużone "skrzynki". Co kluczowe – mają one mieć możliwość m.in. robienia zdjęć tyłowi pojazdu. Nowe urządzenia będą więc mogły służyć do karania motocyklistów łamiących przepisy.

Podpis prezydenta Andrzeja Dudy ostatecznie zatwierdził podwyżkę mandatów nakładanych na kierowców. Od 1 stycznia 2022 r. łamiący przepisy zapłacą dużo więcej, a w przyszłości kara ma być jeszcze bardziej odczuwalna.

Wszyscy wiemy, że za zbyt szybką jazdę czy przejechanie na czerwonym świetle można otrzymać mandat. W taryfikatorze są jednak takie punkty, z których nie zdaje sobie sprawy wielu kierowców. Oto 7 z nich.

Za przekroczenie prędkości mandat w wysokości nawet 5 tys. zł, maksymalna grzywna 30 tys. zł, wycofanie pojazdu z ruchu czy więcej punktów karnych – to tylko część z nowych propozycji rządu, który chce w ten sposób walczyć z piratami drogowymi.

1 czerwca 2021 r. w życie weszły nowe przepisy, które wiele zmieniły w zasadach ruchu drogowego. Najważniejsza nowość dotyczy pieszych, ale zmian jest więcej.

Policjanci patrolujący krajową "ósemkę" z Białegostoku do Augustowa często zatrzymują zagranicznych kierowców. Rzadko jednak zdarza się, by funkcjonariusze nie nadążali z wypisywaniem kolejnych mandatów.

Kierowca, który nieznacznie przekroczył prędkość, został ukarany mandatem w wysokości 100 zł. Trzeba przyznać, że jego linia obrony robi wrażenie.

Droga ekspresowa nie jest najlepszym miejscem do testowania możliwości nowego samochodu, o czym przekonał się ten kierowca. Przekroczenie prędkości odnotowali policjanci w znacznie szybszym, nieoznakowanym Lancerze EVO.

Polscy kierowcy muszą mieć się na baczności. Już wkrótce na polskich drogach pojawią się kolejne fotoradary. W ciągu roku przybędzie ich aż 111. Mateusz Żuchowski z serwisu WP Autokult tłumaczy, dlaczego to rozwiązanie jest dobre, nawet jeśli może nam się nie podobać.

Popularna trasa w kierunku Litwy zawładnięta jest przez ciągniki siodłowe. Niektórzy kierowcy nie zamierzają dostosowywać się do ich tempa.