compass

Test Jeepa Compassa z silnikiem 2.0 MJD o mocy 140 KM

Test spalania Jeepa Compassa z silnikiem 2.0 MJD o mocy 140 KM

Jeep Willys to prawdziwa legenda drugiej wojny światowej. To auto, które pomogło aliantom osiągnąć zwycięstwo poprzez swoją nieustępliwość, niezawodność i świetne zdolności terenowe i przewozowe. To samochód, który można obejrzeć na większości materiałów filmowych, ukazujących trudy walki. Stanowił podstawowe wyposażenie wojsk amerykańskich, brytyjskich czy radzieckich. Był używany przez cały obóz aliantów, a generał Dwight Eisenhower zaliczył Jeepa Willysa do trzech najważniejszych narzędzi, które wygrały wojnę.

Wszechstronność kompaktowego SUV-a i dzielność w terenie to niejedyne zalety Jeepa Compassa. W dzisiejszej motoryzacji na pierwszym miejscu zawsze stawia się bezpieczeństwo. Dlatego konstruktorzy wiele uwagi poświęcili dopracowaniu projektu nadwozia i wyposażeniu auta w systemy poprawiające bezpieczeństwo aktywne.

Codzienność wymaga od nas coraz więcej. Praca wyczerpuje, a gdy tylko się od niej uwolnimy, to myślimy o chwytaniu nowych pasji czy o wymagających podróżach. Takie życie jest ciekawe, ale wymaga od otoczenia, by wspierało nas w codziennych trudach i pozwalało odpocząć wszędzie tam, gdzie to możliwe.

Czy określenia ryzyko i bezpieczeństwo się wykluczają? Czy można ryzykować, czując się jednocześnie bezpiecznie? Wbrew pozorom tak i dotyczy to niemal każdego z nas.

Nie ma obecnie nic łatwiejszego niż zbudowanie samochodu przeznaczonego do produkcji seryjnej, który prostotę techniki skrywa pod warstwami pozornie atrakcyjnych gadżetów. Ogromne ekrany i migające lampki w produkcji masowej kosztują znacznie mniej od wyrafinowanego zawieszenia czy naprawdę skutecznego napędu na cztery koła.

Zasłynął jako niezawodne auto na każdy teren. Jeep nie zadowolił się jednak tym sukcesem. Modele takie jak Grand Cherokee czy nowy Compass z powodzeniem radzą sobie zarówno na pustynnych wydmach, jak i w miejskich warunkach.

Jeep dołącza do listy marek, które stawiają na hybrydowe rozwiązania. Na pierwszy ogień poszły dwa najmniejsze auta marki: Renegade i Compass. Oba mają napędy bazujące na 1,3-litrowym silniku benzynowy. W tym pierwszym układ ma 190 KM, zaś w drugim nawet 240 KM.

Jeep to marka, która stała się w języku polskim synonimem całej grupy produktów. Dzięki Willysowi i Wranglerowi dla wielu osób “dżip” to po prostu terenowe auto. Czasy się jednak zmieniają, a klient masowy potrzebuje nie tylko pancernego Wranglera i gigantycznego Grand Cherokee. Oto Compass - samochód, którym terenowa marka staje w szranki między innymi z Qashqaiem i Tiguanem.

Zobacz nasze zdjęcia z pierwszych jazd nowym Jeepem Compassem Trailhawkiem.