Światowa premiera Audi Q5 na targach motoryzacyjnych w Pekinie

Jak ważny, dla największych koncernów motoryzacyjnych jest chiński rynek może świadczyć ta właśnie premiera. Audi na targach Auto China 2008 zaprezentowało swojego najnowszego SUV-a - A5. (fot. UnitedPictures.com)

Jak ważny, dla największych koncernów motoryzacyjnych jest chiński rynek może świadczyć ta właśnie premiera. Audi na targach Auto China 2008 zaprezentowało swojego najnowszego SUV-a - A5. (fot. UnitedPictures.com)

Nowe Audi odbiega od prezentowanych wcześniej modeli koncepcyjnych. W porównaniu do pierwowzoru jego sylwetka jest znacznie spokojniejsza i bardziej konserwatywna. Linia nadwozia w znacznym stopniu przypomina większego SUV-a - Q7. Zasadniczą różnicą między tymi modelami jest brak trzeciego rzędu foteli w Q5. (fot. UnitedPictures.com)

Nowe Audi odbiega od prezentowanych wcześniej modeli koncepcyjnych. W porównaniu do pierwowzoru jego sylwetka jest znacznie spokojniejsza i bardziej konserwatywna. Linia nadwozia w znacznym stopniu przypomina większego SUV-a - Q7. Zasadniczą różnicą między tymi modelami jest brak trzeciego rzędu foteli w Q5. (fot. UnitedPictures.com)

Nowe Audi odbiega od prezentowanych wcześniej modeli koncepcyjnych. W porównaniu do pierwowzoru jego sylwetka jest znacznie spokojniejsza i bardziej konserwatywna. Linia nadwozia w znacznym stopniu przypomina większego SUV-a - Q7. Zasadniczą różnicą między tymi modelami jest brak trzeciego rzędu foteli w Q5. (fot. UnitedPictures.com)

Zgodnie z zapowiedziami koncern z Inglostadt nowy model ma trafić do niemieckich salonów jeszcze w tym roku. Będzie on składany w nowopowstałych zakładach w Inglostadt, w które koncern zainwestował ponad 300 mln. euro. Przy produkcji nowego SUV-a znajdzie zatrudnienie ponad 1700 pracowników. (fot. UnitedPictures.com)

Zgodnie z zapowiedziami koncern z Inglostadt nowy model ma trafić do niemieckich salonów jeszcze w tym roku. Będzie on składany w nowopowstałych zakładach w Inglostadt, w które koncern zainwestował ponad 300 mln. euro. Przy produkcji nowego SUV-a znajdzie zatrudnienie ponad 1700 pracowników. (fot. UnitedPictures.com)

Już niedługo również na naszych ulicach, zwłaszcza w nocy kierowcy innych samochodów będą musieli się przyzwyczaić do charakterystycznej krzywizny diod LED Q5. Pierwsze próbki już można spotkać na naszych drogach w nowym modelu A4. (fot. UnitedPictures.com)

Jednak diody, które wykorzystano w Q5 są bardziej konkretne i umieszczone znacznie wyżej nad ziemią niż w A4. Tym sposobem, nawet w najczarniejszą noc nie będziemy mieć wątpliwości co jedzie z przeciwka. (fot. UnitedPictures.com)

Również z tyłu Q5 został wyposażony w oświetlenie diodowe, które stało się już właściwie standardem w nowych pojazdach Audi. Na szczęście dla nowego modelu Audi inżynierowie odsunęli się na chwilę od desek kreślarskich i pozwolili zaszaleć projektantom. Czego skutki można obaczyć z tyłu auta. (fot. UnitedPictures.com)

Również z tyłu Q5 został wyposażony w oświetlenie diodowe, które stało się już właściwie standardem w nowych pojazdach Audi. Na szczęście dla nowego modelu Audi inżynierowie odsunęli się na chwilę od desek kreślarskich i pozwolili zaszaleć projektantom. Czego skutki można obaczyć z tyłu auta. (fot. UnitedPictures.com)

Również z tyłu Q5 został wyposażony w oświetlenie diodowe, które stało się już właściwie standardem w nowych pojazdach Audi. Na szczęście dla nowego modelu Audi inżynierowie odsunęli się na chwilę od desek kreślarskich i pozwolili zaszaleć projektantom. Czego skutki można obaczyć z tyłu auta. (fot. UnitedPictures.com)

Wnętrze nowego SUV-a niczym właściwie nie zaskakuje. Jednak szczęśliwcom, którzy zasiądą za kółkiem Q5 będą mieli do dyspozycji nową 7-biegową przekładnię S-Tronic. Wyposażona ona jest również w podwójne sprzęgło DSG. (fot. UnitedPictures.com)

Nowy pojazd Audi napędzany jest najmocniejszymi silnikami Audi. Pod maskę trafią silniki 4 i 6-cylindrowe silniki FSI. Do przodu pociągną nowe Audi oczywiście silniki TDI, w tym również najmocniejszy sześciocylindrowy, trzylitrowy diesel. (fot. UnitedPictures.com)

Nowy pojazd Audi napędzany jest najmocniejszymi silnikami Audi. Pod maskę trafią silniki 4 i 6-cylindrowe silniki FSI. Do przodu pociągną nowe Audi oczywiście silniki TDI, w tym również najmocniejszy sześciocylindrowy, trzylitrowy diesel. (fot. UnitedPictures.com)