Sprzedaż samochodów: Polska przyspieszyła, Europa zwolniła

W naszym kraju sprzedano prawie 290 000 aut osobowych. - 2013 rok zakończyliśmy przyzwoitym wynikiem. Co prawda o takim urodzaju jak w chińskich czy amerykańskich salonach nie ma mowy, jednak na tle pozostałych krajów UE nasza dynamika wygląda nieźle. Tego samego nie można powiedzieć o wolumenie rejestracji nowych samochodów, który, choć tak zawyżony przez zjawisko reeksportu, w porównaniu z Włochami, Francją czy Wielką Brytanią wciąż jest bardzo niski - mówi Paweł Gos, prezes Exact Systems i członek Polskiej Izby Motoryzacji.

Na odbicie sprzedaży osobówek zapracowała przede wszystkim druga część roku, w której każdy miesiąc zakończył się wzrostem liczby rejestracji rok do roku. W grudniu w Centralnej Ewidencji Pojazdów pojawiło się 26 400 nowych samochodów osobowych, czyli o ponad 25 proc. więcej niż w tym samym miesiącu 2012 r. Jeśli chodzi o strukturę kupujących to w blisko 60 proc. salony odwiedzały firmy, a tylko 40 proc. nabywców to klienci indywidualni. Samar podaje, że najchętniej kupowanym samochodem w 2013 r. w Polsce była Skoda (ponad 36 000 sprzedanych pojazdów), tuż za za nią uplasowały się natomiast Volkswagen i Toyota. Najczęściej wybieranym modelem była z kolei Octavia.

Dla Europy miniony rok jest szóstym z kolei, w którym zanotowano spadek sprzedaży. - Co prawda europejski rynek nadal jest nadal na minusie, a wolumen sprzedaży najniższy od kilku lat, jednak jak się spodziewaliśmy w porównaniu do ubiegłorocznego wyniku skumulowanego minus jest znacznie mniejszy. Zawdzięczamy to ostatnim miesiącom roku, w których zanotowano trend wzrostowy w rejestracji samochodów osobowych - zaznacza Jacek Opala z Exact Systems. Sam grudzień zakończył się najwyższą dynamiką rok do roku od grudnia 2009 r. - z salonów w Europie wyjechało ponad 900 000 aut (wzrost o 13 proc.). Najwięcej osobówek sprzedano w Niemczech, które rok do roku odnotowały jednak spadek o 4 proc. (2,95 mln rejestracji). Na drugim miejscu jest Wielka Brytania (2,26 mln aut, wzrost o 11 proc.). We Włoszech sprzedaż spadła o 7 proc. a we Francji o 6 proc. Liderem rynku pozostał Volkswagen (1,5 mln pojazdów).

- Ostatnie dane makroekonomiczne, jak i te dotyczące przemysłu skłaniają mnie do optymistycznego przypuszczenia, że obecny rok dla polskiej i europejskiej branży motoryzacyjnej będzie lepszy od minionego. W Polsce, szczególnie w pierwszych miesiącach będziemy mieli do czynienia ze wzrostem popytu na nowe osobówki za sprawą okna derogacyjnego, które umożliwia firmom odliczenie całego VAT-u od zakupionej floty. Liczba 310-320 tys. nowych rejestracji w 2013 r., co da nam ok. 5-10 proc. wzrost wydaje mi się realna - ocenia Gos.

Źródło: Exact Systems

ll/moto.wp.pl

Duży wybór akumulatorów w niskich cenach na Allegro. Wybierz najkorzystniejszą ofertę!Duży wybór akumulatorów w niskich cenach na Allegro. Wybierz najkorzystniejszą ofertę!