Przyszłość elektronicznego systemu poboru opłat drogowych pod znakiem zapytania

Inspekcja transportu samochodowego Ma czas do drugiego listopada bieżącego roku Powiem w tym terminie Kończy się umowa Zawarta między generalną dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad A podmiotem Komercyjnym Który Realizował to zadanie Przez 8 lat Wyłoniony był W drodze Oferty publicznej Podmiot Który specjalizował się Z tych Sztyfty w tej dziedzinie który Dysponował wiedzą V specjalistami Dzisiaj Mocą ustawy Z grudnia ubiegłego roku Do czynności czyli Obsługa krajowego systemu poboru opłat Został przekazany do inspekcji transportu drogowego Niestety To przekazanie obarczone jest Turzyn Ryzykiem w szczególności dla ciągłości Tego systemu powiem Inspekcja Transportu Drogowego Nie ma Żadnego Doświadczenia jeżeli chodzi o budowę i wdrażanie takich system Systemy Które funkcjonują w inspekcji A mianowicie Centrum automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym Centrum rejestru naruszeń Krajowy Rejestr Ty przewoźników Drogowych To są systemy Które wdrożyły Wybudowały którzy wdrożyły Firmy specjalistyczne A rola inspekcji ograniczyła się do rozpisania po prostu tego przetargu to może wywołać Tak Poważne skutki Z jednej Z jednej strony To są skutki dla Negatywne Dla realizacji podstawowego programu infrastrukturalnego A mianowicie Krajowego programu budowy Dróg krajowych bo przecież Środki finansowe Pływające z poboru opłat zasilają Krajowy Fundusz drogowy Który Który Z którego w zasadniczej mierze Budowane są Po prostu polskie Drogi I jeszcze bardzo jedna ważna rzecz To Skutki Dla kierowców O proszę zauważyć Jaka będzie procedura Doprowadzili śmy do sytuacji Takiej Że Karają czy bo siłą rzeczy tak będą nieprawidłowości ktoś nie zapłaci z różnych powodów Jednostka Nakładająca karę będzie tą samą jednostkę Do której Będzie się mógł kierowca Czy przedsiębiorca odwoływać Związku z tym W demokratycznym państwie prawa Nie uważam że jest to transparentne to jest to