Wszystko o Grand Prix Brazylii:
GP Brazylii: dotychczasowi zwycięzcyGP Brazylii: dotychczasowi zwycięzcy
W najlepszej sytuacji jest Hamilton, który przez większość sezonu prowadzi w klasyfikacji kierowców, bowiem w swoim pierwszym roku występów w tej prestiżowej rywalizacji zgromadził 107 punktów. Natomiast mistrz świata z ostatnich dwóch sezonów - Alonso traci do partnera z zespołu cztery punkty.
Zakładając, że Hiszpan wygra na Interlagos, odniesie piąte zwycięstwo w sezonie, co przy czterech triumfach Hamiltona da mu tytuł nawet jeśli po niedzielnym wyścigu zrównają się w liczbie punktów. Oznacza to, że Brytyjczyk nie mógłby zakończyć GP Brazylii wyżej niż na trzecim miejscu.
Od kilku miesięcy narasta jednak konflikt między kierowcami McLaren-Mercedes, a stawka niedzielnej rywalizacji może doprowadzić do ich kolizji. Wciąż nie ustają spekulacje na temat odejścia Alonso do innego teamu, co byłoby uzasadnione zważywszy na fakt, iż prawdopodobnie jego zeznania pogrążyły zespół w aferze szpiegowskiej, w wyniku czego stracił wszystkie punkty w rywalizacji konstruktorów.
Ta wewnętrzna rywalizacja w ekipe McLaren-Mercedes może otworzyć drogę do pierwszego w karierze tytułu Raikkonenowi, który traci do Hamiltona siedem punktów, a do Alonso - trzy. Fin, który przed dwoma tygodniami wygrywając GP Chin po raz piąty w sezonie stanął na najwyższym stopniu podium, powinien w niedzielę powtórzyć ten sukces i liczyć na potknięcie rywali.
Pewnie będzie mógł liczyć na wsparcie Felipe Massy, który w tym tygodniu przedłużył kontrakt z Ferrari. Brazylijczyk, zwycięzca trzech wyścigów, na pewno zakończy rywalizację w MŚ na czwartym miejscu, ale może pomóc Raikkonenowi blokując bolidy McLaren- Mercedes.
W cieniu rywalizacji o mistrzostwo świata będą startować pozostali zawodnicy, a wśród nich Robert Kubica i jego partner z ekipy BMW-Sauber, Niemiec Nick Heidfeld, który jest niezagrożony na piątej pozycji.
Polski kierowca jest natomiast szósty, z dorobkiem 35 punktów, ale w niedzielę będzie musiał odpierać ataki Fina Heikki Kovalainena z Renault, którego wyprzedza o pięć punktów.
Po dyskwalifikacji ekipy McLaren-Mercedes kolejność na podium MŚ konstruktorów jest już ustalona: zwyciężyło Ferrari - 186 punktów, przed BMW-Sauber - 94 i Renault - 51.
Nad pracą techników McLaren-Mercedes podczas całego weekendu Grand Prix będzie czuwał specjalny obserwator z ramienia Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA), którego obecność ma być gwarantem "równego traktowania przez zespół Alonso i Hamiltona". To efekt spekulacji prasowych sugerujących, że Hiszpan mógłby stracić szanse na tytuł podczas pobytu w boksie.
Tor położony na przedmieściach Sao Paulo będzie gospodarzem eliminacji MŚ Formuły 1 po raz 25. Dziesięciokrotnie - w 1978 roku i w latach 1981-89 - kierowcy rywalizowali na torze Jacarepagua w Rio de Janeiro.
Autodromo Jose Carlos Pace, nazywany w skrócie Interlagos (od dzielnicy Sao Paulo, w której się mieści), wybudowano w 1940 roku, ale po raz pierwszy bolidy Formuły 1 pojawiły się na nim dopiero 32 lata później, zaś pierwszy wyścig mistrzostw świata odbył się tam w 1973 roku.
W latach 1973-80 uznawany był za najszybszy i najbardziej niebezpieczny tor na świecie, a liczne wypadki spowodowały, iż w 1980 r. zawody przeniesiono na Jacarepaguę. Po wielu przeróbkach w 1990 roku wrócił do kalendarza Formuły 1.
Interlagos to jeden z niewielu obiektów, na którym bolidy jadą w lewo, a nie w prawo. Ma najdłuższą trasę zjazdową do boksów.
|
