Prywatne samochody kierowców F1 

Brazylijski kierowca jeżdżący w barwach Ferrari prywatnie porusza się samochodami koncernu Fiata. Choć słowo "prywatnie" nie jest tu w pełni uzasadnione. Podobnie jak wszyscy kierowcy włoskiej stajni, tak samo Massa, ma przykaz jeżdżenia autami tylko jednego koncernu.

Felipe dostał między innymi służbowego Fiata 500 ze 120-konnym silnikiem. Należy pamiętać, że z Fiatem związane są też inne marki i oprócz małych miejskich samochodów do jazdy na co dzień Massa posiada Ferrari 559.

sj\lop\lop

Kolejnym przykładem kierowcy związanego umową ze swoim pracodawcą jest Nico Rosberg. Oczywiście niemiecki kierowca nie ma na co narzekać. W firmowym garażu znajduje się wiele samochodów przygotowanych przez AMG.

Jako kierowca Mercedesa bierze udział w akcjach promocyjnych i gra w reklamach takich samochodów jak Klasa E, czy nowa generacja modelu CLS.

Kierowcy Red Bull Racing mają trochę więcej wolności w wyborze czterech kółek. Od sezonu 2011 jednym ze sponsorów austriackiego zespołu jest marka Infiniti. Oznacza to, że Australijczyk bierze udział w akcjach promocyjnych Nissana i jego luksusowego odpowiednika. Zespół Red Bulla korzysta z silników Renault, dlatego nierzadko można zobaczyć Webbera za kierownicą jednego z tych francuskich aut.

Australijski kierowca niedawno reklamował też Porsche jeżdżąc swoim egzemplarzem najmocniejszej odmiany modelu 911. Wersja GT2 RS posiada turbodoładowany silnik o mocy 620 KM. Taki wynik wraz z jednostką umieszczoną z tyłu powodują, że umiejętności kierowcy wyścigowego stają się bardzo przydatne.

W czasie, gdy Timo startował w barwach Toyoty na co dzień jeździł samochodami japońskiej marki. Były to różne auta, od małego iQ po znanego ze swojej wytrzymałości pickupa Hilux. Dzisiaj zwolniony już z umowy sponsorskiej jeździ Hummerem H2 i Nissanem GT-R.

Największym kolekcjonerem samochodów wśród aktualnie ścigających się kierowców Formuły 1 jest brytyjski mistrz świata z 2009 roku. Ciężko dokładnie powiedzieć jakie samochody aktualnie posiada w swoim garażu. Wiadomo, że Button miał Bugatti Veyrona, Hondę S600, a nawet VW Type 2, czyli słynnego Campera. Choć Brytyjczyk sprzedał te auta to reszta kolekcji jest jeszcze bardziej imponująca.

Jenson Button posiada takie "rodzinne" auta jak Audi RS6 i BMW M5, ale też samochody bardziej adekwatne do wizerunku playboya z Monako. Kilka modeli Ferrari (w tym Enzo), Ford GT, Porsche Carrera GT, sportowe Mercedesy, wszystkie te auta znajdują się w posiadaniu Brytyjczyka.

Drugi brytyjski mistrz świata jeżdżący w McLarenie nie posiada tak imponującej kolekcji. Hamilton zasłynął paleniem gumy w Australii, co doprowadziło do konfrontacji z przedstawicielami policji z Melbourne, jednak jak sam stwierdza - kierowca wyścigowy nie potrzebuje sportowego samochodu do codziennej jazdy.

Podobnie jak Mika Hakkinen, który startował w McLarenach napędzanych silnikami Mercedesa, tak i Hamilton jeździ samochodami niemieckiego producenta. Lewis tłumaczył, że mając możliwość ścigania się na torze podczas codziennej jazdy potrzebuje dużego i wygodnego SUV-a, takiego jak Mercedes GL.

Podobnie jak kolega z zespołu, tak samo Fernando Alonso jeździ samochodami z koncernu Fiata. Oprócz modelu 500, który reklamowali razem z Massą, Hiszpan posiada między innymi Maserati GranCabrio i Ferrari 458 ze swoim logo wyszytym na fotelach.

Aktualny mistrz świata i lider w tegorocznym sezonie od 2011 roku reklamuje samochody Infiniti. Oznacza to, że przynajmniej jedno auto tej marki (SUV-a FX50) ma w swoim garażu. Oprócz tego Vettel wspiera niemieckie firmy. Posiada Mercedesa SL 65 AMG Black Series o mocy 670 KM, ale też BMW serii 3 z silnikiem Diesla.

Polski kierowca przez całą swoją karierę w Formule 1 związany był z zespołami należącymi do producentów samochodów. Oznacza to, że wcześniej jeździł głównie autami z logo BMW, a aktualnie można go zobaczyć za kierownicą Renault. Bliska współpraca i znaczące udziały francuskiej firmy w Nissanie oznaczają, że wśród samochodów Kubicy znajduje się model GT-R.

Jednak Robert ma podejście podobne do Lewisa Hamiltona i do codziennej jazdy raczej preferuje duże SUV-y, które pozwalają się zrelaksować i spokojnie dotrzeć do celu.

Siedmiokrotny mistrz świata i legenda Formuły 1 przez większą część swojej kariery związany był z Ferrari. Sam w programie Top Gear tłumaczył wtedy, że jeździ Fiatem 500 lub rodzinną Cromą. Oczywiście oprócz tego Schumacher miał do dyspozycji kilka aut Ferrari, a w wielu przypadkach sam brał udział w projektowaniu nowych samochodów. Gdy włoska marka stworzyła torowy model FXX oprócz zaplanowanych 29 sztuk wyprodukowano jeden dodatkowy egzemplarz - specjalnie dla Schumachera.

Po kilku latach przerwy Niemiec powrócił do Formuły 1. Po dołączeniu do zespołu Mercedesa zmienił też samochody, którymi porusza się na co dzień. Oprócz tego podobnie jak Rosberg, też reklamuje samochody swojego nowego pracodawcy.

sj\lop\lop