Odświeżona Honda Jazz. Teraz z mocnym silnikiem, który... nie czyni jej sportową

Róża

Nowy, większy silnik wolnossący 1.5 i-VTEC generujący 130 KM mocy. Jest o 28 KM mocniejszy od dotychczas stosowanego, jedynego w ofercie 1.3 i-VTEC. Poza tym, że dynamiczna, nowa jednostka ma być też oszczędna. Producent podaje zużycie paliwa na poziomie 5,4 l/100 km

Kolec

Automatyczna skrzynia biegów CVT, której dodano program pozwalający szybciej reagować na wciśnięcie pedału gazu, ale nie sądzimy, by cokolwiek to zmieniło. Skrzynie bezstopniowe nie pasują do samochodów o sportowym charakterze, z małymi wyjątkami, kiedy pod maską pracuje duży silnik.

Na szczęście...

...samochód będzie dostępny również z sześciobiegową przekładnią manualną. To ratuje sytuację, ale nie oznacza, że będziemy mieli do czynienia z autem usportowionym. Producent nie podaje żadnych informacji na temat usztywnienia zawieszenia czy powiększenia hamulców. Większy motor ma przede wszystkim lepiej sprawdzać się w realnym ruchu drogowym, w którym od września będzie mierzone zużycie paliwa.

Czy to zagra?

Prawdopodobnie tak, ponieważ dziś klienci patrzą na wygląd, a ten także uległ zmianom. Sam facelifting przyniósł modernizację zderzaków i nadał Jazzowi ostrzejsze rysy. Ponadto nowy motor będzie oferowany wyłącznie w specyfikacji wyposażenia Dynamic z odmienną stylizacją, podkreśloną splitterem u dołu przedniego zderzaka i tylnym zderzakiem zakończonym charakterystycznym dyfuzorem. W ofercie pojawi się też nowy metalizowany lakier – Skyride Blue, który będzie dostępny jako nowa opcja kolorystyczna.

Pakiet Dynamic zawiera również reflektory diodowe, światła przeciwmgielne, spojler klapy bagażnika, a także lakierowane na czarno aluminiowe obręcze z oponami o rozmiarze 185/55 R16. Wnętrze wykończono tapicerką z prążkowanym wzorem, a koło kierownicy i gałkę drążka zmiany biegów pokryto skórą ozdobioną szwami w kolorze pomarańczowym.

Na razie nie znamy cen samochodu z silnikiem 1.5 w konfiguracji Dynamic, ponieważ premiera odbędzie się za niecały miesiąc we Frankfurcie. Po tym najpewniej auto trafi na rynek. Można się go spodziewać w końcówce bieżącego roku lub na samym początku przyszłego.