Najbardziej niezawodne samochody

Warranty Direct to firma oferująca ochronę ubezpieczeniową w razie usterki samochodu. Brytyjczycy, na podstawie danych o problemach ubezpieczonych, tworzą rankingi dotyczące stopnia kłopotliwości aut. W przeciwieństwie do niemieckich zestawień ADAC czy Dekry, Warranty Direct bierze pod uwagę nie tylko to, czy coś się zepsuło, ale też koszt usunięcia problemu. Nie sposób więc odmówić temu zestawieniu użyteczności.

Z rankingiem warto się zaznajomić przed kupnem używanego auta, a tych w Polsce przybywa. Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego od początku stycznia do końca października 2018 r. do naszego kraju sprowadzono 791,2 tys. aut. To o 6,8 proc. więcej niż w porównywalnym okresie r. 2017. Jeśli tempo się utrzyma, w 2018 r. do kraju zostanie przywiezionych blisko milion pojazdów.

Spośród aut sprowadzonych w 2018 r. aż 54,6 proc. liczy sobie więcej niż 10 lat. 35,3 proc. pojazdów ma od 4 do 10 lat, a 10,1 proc. mniej niż 4 lata. Przy takim przekroju wiekowym ryzyko awarii jest już spore.

By sklasyfikować samochody, Brytyjczycy stworzyli wskaźnik nazwany Reliability Index. Średnia dla samochodów objętych badaniem wynosi 100. Im jego wartość jest niższa, tym lepiej dla posiadaczy danego modelu. Oto samochody, które według Warranty Direct przysparzają najmniej kłopotów.

Indeks niezawodności: 3
Średni wiek: 4,8 roku
Średni przebieg: 53,3 tys. km
Najczęściej naprawiany element: silnik
Średni koszt naprawy: 1,1 tys. zł
Średni czas spędzony w serwisie: 1 h

Indeks niezawodności: 4
Średni wiek: 5 lat
Średni przebieg: 69,6 tys. km
Najczęściej naprawiany element: zawieszenie / silnik
Średni koszt naprawy: 0,3 tys. zł
Średni czas spędzony w serwisie: 0,9 h

Indeks niezawodności: 7
Średni wiek: 5,0 lat
Średni przebieg: 42,9 tys. km
Najczęściej naprawiany element: zawieszenie
Średni koszt naprawy: 0,6 tys. zł
Średni czas spędzony w serwisie: 1,2 h

Indeks niezawodności: 9
Średni wiek: 7,2 roku
Średni przebieg: 80,3 tys. km
Najczęściej naprawiany element: silnik
Średni koszt naprawy: 1,9 tys. zł
Średni czas spędzony w serwisie: 5 h

Indeks niezawodności: 11
Średni wiek: 4,4 roku
Średni przebieg: 46,3 tys. km
Najczęściej naprawiany element: układ elektryczny
Średni koszt naprawy: 1,9 tys. zł
Średni czas spędzony w serwisie: 1,1 h

Indeks niezawodności: 12
Średni wiek: 5,5 roku
Średni przebieg: 48,6 tys. km
Najczęściej naprawiany element: zawieszenie
Średni koszt naprawy: 1 tys. zł
Średni czas spędzony w serwisie: 1,6 h

Indeks niezawodności: 13
Średni wiek: 5,3 roku
Średni przebieg: 76,7 tys. km
Najczęściej naprawiany element: zawieszenie
Średni koszt naprawy: 0,7 tys. zł
Średni czas spędzony w serwisie: 1,2 h

Indeks niezawodności: 15
Średni wiek: 5,4 roku
Średni przebieg: 52,8 tys. km
Najczęściej naprawiany element: zawieszenie
Średni koszt naprawy: 1,0 tys. zł
Średni czas spędzony w serwisie: 1,2 h

Indeks niezawodności: 15
Średni wiek: 5,2 roku
Średni przebieg: 61,5 tys. km
Najczęściej naprawiany element: układ elektryczny
Średni koszt naprawy: 1,2 tys. zł
Średni czas spędzony w serwisie: 1,4 h

Indeks niezawodności: 18
Średni wiek: 4,5 roku
Średni przebieg: 62 tys. km
Najczęściej naprawiany element: zawieszenie
Średni koszt naprawy: 0,8 tys. zł
Średni czas spędzony w serwisie: 1,2 h