Na pierwszy rzut oka bus, jakich wiele jeździ po drogach. Bardziej luksusowy charakter modelu zdradzają tak naprawdę jedynie lusterka z wbudowanymi kierunkowskazami. Dopiero po chwili, gdy zajrzymy do wnętrza, zaczynamy rozumieć, na czym polega wyjątkowość tej wersji
Z pewnością wielu fanów caravaningu stwierdzi z oburzeniem, że Viano Marco Polo nie zasługuje na miano campera. Jednak spełnia on wszelkie założenia projektantów, które miały na celu umożliwić w miarę komfortowe warunki noclegu dla czterech osób, czy możliwość przygotowywania posiłków. Aby to osiągnąć, Mercedes nawiązał współpracę ze znaną w tej dziedzinie firmą Westfalia.
Jej konstruktorzy odcięli Mercedesowi dach i zainstalowali charakterystyczny dla siebie patent - otwieraną przestrzeń nad głowami pasażerów. Jest ona wykorzystywana w dwojaki sposób. Po pierwsze, zapewnia sporą i komfortową powierzchnię do spania dla dwóch osób. Po drugie, w ciągu dnia łóżko można podnieść i uzyskać znacznie większą przestrzeń we wnętrzu. Warto to wykorzystać chociażby podczas gotowania, gdyż wtedy bez problemu będziemy mogli na stojąco korzystać z kuchni.
(fot. zdjęcie producenta) Poza kuchenką gazową z dwoma palnikami na wyposażeniu minikuchni znajdziemy sporej pojemności lodówkę, niewielki zlew z rozkładaną suszarką do naczyń oraz kilka szafek i szuflad. Spożycie przygotowanego tam posiłku ułatwi nam rozkładany stół znajdujący się pomiędzy tylnymi i przednimi siedzeniami. Dzięki możliwości obracania przednich foteli wygodnie zasiądą przy nim cztery osoby.
W sumie niewielka przestrzeń Viano wydaje się być efektywnie zagospodarowana. Poza wcześniej wymienionymi udogodnieniami z tylu zamontowano elektrycznie regulowaną, podwójną kanapę. Składa się ona z dwóch niezależnie regulowanych siedzisk. Po jej rozłożeniu na płasko tworzy się pokaźnych rozmiarów dwuosobowe łóżko. Aby zapewnić pasażerom wysoki komfort podróży oraz wypoczynku, tylna kanapa została wyposażona w system pompowanych boczków. Podczas jazdy tworzą one dobrze wyprofilowane siedzenia, zaś gdy kanapa jest rozłożona, opadają, dzięki czemu uzyskujemy płaską powierzchnię do spania.
(fot. zdjęcie producenta) Viano Marco Polo jest dostępny z silnikami cztero- i sześciocylindrowymi, do wyboru mamy dwie jednostki wysokoprężne i jedną benzynową. Diesel o pojemności 2.1l w zależności od wersji osiąga 136 lub 163 KM oraz 310 albo 360 Nm. Zdaniem producenta średnie zużycie paliwa w zależności od mocy waha się od 7,2 do 7,5l/100 km. Drugim silnikiem wysokoprężnym jest jednostka 3.0 DCI V6 pracująca standardowo z przekładnią automatyczną, osiąga moc 224 KM i 440 Nm momentu obrotowego, a jej apetyt na olej napędowy ma wynosić średnio 8,6l/100 km. Dla osób, które potrzebują jeszcze większej mocy, dedykowana jest jednostka benzynowa V6 o pojemności 3.5l i mocy 258KM, połączona z automatyczną skrzynią biegów. Dodatkowo jeżeli będziemy chcieli wybrać się naszym Viano w trudniejszy teren, możemy zdecydować się na zakup napędu na cztery koła 4Matic.
Klienci decydujący się na zakup Viano Marko Polo mają szerokie pole do konfigurowania samochodu, ograniczone głównie przez grubość swego portfela. Z wyposażenia dodatkowego warto rozważyć choćby dokupienie ogrzewania postojowego, które znacznie wydłuży sezon przydatności tego pojazdu czy szyberdach zamontowany nad górnym łóżkiem.