Kuba Przygoński pobił rekord świata
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM
Ponad 217 km/h bokiem
Z zawrotną prędkością aż 217,97 km/h Kuba Przygoński ustanowił światowy rekord Guinnessa prędkości jazdy w drifcie. Do pokonania poprzedniego rekordu 183,33 km/h w jeździe bokiem doszło we wtorek, 3 września 2013 r. na dawnym lotnisku wojskowym w Białej Podlaskiej.
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM. Auto zostało specjalnie zbudowane nie tylko z przeznaczeniem do startu w zawodach, ale także na potrzeby ekstremalnej jazdy driftingowej. Zawodnik Orlen Team na odcinku 1000 m osiągnął średnią prędkość 217,97 kilometrów na godzinę, wchodząc w poślizg pod maksymalnym kątem 49 stopni. Parametry prędkości i kąt wychylenia samochodu były rejestrowane przez specjalnie zainstalowane wewnątrz urządzenie (tzw. driftbox), będące driftową czarną skrzynką. Nad prawidłowym przebiegiem próby czuwał przedstawiciel Guinness World Record.
Ponad 217 km/h bokiem
Z zawrotną prędkością aż 217,97 km/h Kuba Przygoński ustanowił światowy rekord Guinnessa prędkości jazdy w drifcie. Do pokonania poprzedniego rekordu 183,33 km/h w jeździe bokiem doszło we wtorek, 3 września 2013 r. na dawnym lotnisku wojskowym w Białej Podlaskiej.
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM. Auto zostało specjalnie zbudowane nie tylko z przeznaczeniem do startu w zawodach, ale także na potrzeby ekstremalnej jazdy driftingowej. Zawodnik Orlen Team na odcinku 1000 m osiągnął średnią prędkość 217,97 kilometrów na godzinę, wchodząc w poślizg pod maksymalnym kątem 49 stopni. Parametry prędkości i kąt wychylenia samochodu były rejestrowane przez specjalnie zainstalowane wewnątrz urządzenie (tzw. driftbox), będące driftową czarną skrzynką. Nad prawidłowym przebiegiem próby czuwał przedstawiciel Guinness World Record.
Ponad 217 km/h bokiem
Z zawrotną prędkością aż 217,97 km/h Kuba Przygoński ustanowił światowy rekord Guinnessa prędkości jazdy w drifcie. Do pokonania poprzedniego rekordu 183,33 km/h w jeździe bokiem doszło we wtorek, 3 września 2013 r. na dawnym lotnisku wojskowym w Białej Podlaskiej.
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM. Auto zostało specjalnie zbudowane nie tylko z przeznaczeniem do startu w zawodach, ale także na potrzeby ekstremalnej jazdy driftingowej. Zawodnik Orlen Team na odcinku 1000 m osiągnął średnią prędkość 217,97 kilometrów na godzinę, wchodząc w poślizg pod maksymalnym kątem 49 stopni. Parametry prędkości i kąt wychylenia samochodu były rejestrowane przez specjalnie zainstalowane wewnątrz urządzenie (tzw. driftbox), będące driftową czarną skrzynką. Nad prawidłowym przebiegiem próby czuwał przedstawiciel Guinness World Record.
Ponad 217 km/h bokiem
Z zawrotną prędkością aż 217,97 km/h Kuba Przygoński ustanowił światowy rekord Guinnessa prędkości jazdy w drifcie. Do pokonania poprzedniego rekordu 183,33 km/h w jeździe bokiem doszło we wtorek, 3 września 2013 r. na dawnym lotnisku wojskowym w Białej Podlaskiej.
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM. Auto zostało specjalnie zbudowane nie tylko z przeznaczeniem do startu w zawodach, ale także na potrzeby ekstremalnej jazdy driftingowej. Zawodnik Orlen Team na odcinku 1000 m osiągnął średnią prędkość 217,97 kilometrów na godzinę, wchodząc w poślizg pod maksymalnym kątem 49 stopni. Parametry prędkości i kąt wychylenia samochodu były rejestrowane przez specjalnie zainstalowane wewnątrz urządzenie (tzw. driftbox), będące driftową czarną skrzynką. Nad prawidłowym przebiegiem próby czuwał przedstawiciel Guinness World Record.
Ponad 217 km/h bokiem
Z zawrotną prędkością aż 217,97 km/h Kuba Przygoński ustanowił światowy rekord Guinnessa prędkości jazdy w drifcie. Do pokonania poprzedniego rekordu 183,33 km/h w jeździe bokiem doszło we wtorek, 3 września 2013 r. na dawnym lotnisku wojskowym w Białej Podlaskiej.
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM. Auto zostało specjalnie zbudowane nie tylko z przeznaczeniem do startu w zawodach, ale także na potrzeby ekstremalnej jazdy driftingowej. Zawodnik Orlen Team na odcinku 1000 m osiągnął średnią prędkość 217,97 kilometrów na godzinę, wchodząc w poślizg pod maksymalnym kątem 49 stopni. Parametry prędkości i kąt wychylenia samochodu były rejestrowane przez specjalnie zainstalowane wewnątrz urządzenie (tzw. driftbox), będące driftową czarną skrzynką. Nad prawidłowym przebiegiem próby czuwał przedstawiciel Guinness World Record.
Ponad 217 km/h bokiem
Z zawrotną prędkością aż 217,97 km/h Kuba Przygoński ustanowił światowy rekord Guinnessa prędkości jazdy w drifcie. Do pokonania poprzedniego rekordu 183,33 km/h w jeździe bokiem doszło we wtorek, 3 września 2013 r. na dawnym lotnisku wojskowym w Białej Podlaskiej.
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM. Auto zostało specjalnie zbudowane nie tylko z przeznaczeniem do startu w zawodach, ale także na potrzeby ekstremalnej jazdy driftingowej. Zawodnik Orlen Team na odcinku 1000 m osiągnął średnią prędkość 217,97 kilometrów na godzinę, wchodząc w poślizg pod maksymalnym kątem 49 stopni. Parametry prędkości i kąt wychylenia samochodu były rejestrowane przez specjalnie zainstalowane wewnątrz urządzenie (tzw. driftbox), będące driftową czarną skrzynką. Nad prawidłowym przebiegiem próby czuwał przedstawiciel Guinness World Record.
Ponad 217 km/h bokiem
Z zawrotną prędkością aż 217,97 km/h Kuba Przygoński ustanowił światowy rekord Guinnessa prędkości jazdy w drifcie. Do pokonania poprzedniego rekordu 183,33 km/h w jeździe bokiem doszło we wtorek, 3 września 2013 r. na dawnym lotnisku wojskowym w Białej Podlaskiej.
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM. Auto zostało specjalnie zbudowane nie tylko z przeznaczeniem do startu w zawodach, ale także na potrzeby ekstremalnej jazdy driftingowej. Zawodnik Orlen Team na odcinku 1000 m osiągnął średnią prędkość 217,97 kilometrów na godzinę, wchodząc w poślizg pod maksymalnym kątem 49 stopni. Parametry prędkości i kąt wychylenia samochodu były rejestrowane przez specjalnie zainstalowane wewnątrz urządzenie (tzw. driftbox), będące driftową czarną skrzynką. Nad prawidłowym przebiegiem próby czuwał przedstawiciel Guinness World Record.
Ponad 217 km/h bokiem
Z zawrotną prędkością aż 217,97 km/h Kuba Przygoński ustanowił światowy rekord Guinnessa prędkości jazdy w drifcie. Do pokonania poprzedniego rekordu 183,33 km/h w jeździe bokiem doszło we wtorek, 3 września 2013 r. na dawnym lotnisku wojskowym w Białej Podlaskiej.
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM. Auto zostało specjalnie zbudowane nie tylko z przeznaczeniem do startu w zawodach, ale także na potrzeby ekstremalnej jazdy driftingowej. Zawodnik Orlen Team na odcinku 1000 m osiągnął średnią prędkość 217,97 kilometrów na godzinę, wchodząc w poślizg pod maksymalnym kątem 49 stopni. Parametry prędkości i kąt wychylenia samochodu były rejestrowane przez specjalnie zainstalowane wewnątrz urządzenie (tzw. driftbox), będące driftową czarną skrzynką. Nad prawidłowym przebiegiem próby czuwał przedstawiciel Guinness World Record.
Ponad 217 km/h bokiem
Z zawrotną prędkością aż 217,97 km/h Kuba Przygoński ustanowił światowy rekord Guinnessa prędkości jazdy w drifcie. Do pokonania poprzedniego rekordu 183,33 km/h w jeździe bokiem doszło we wtorek, 3 września 2013 r. na dawnym lotnisku wojskowym w Białej Podlaskiej.
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM. Auto zostało specjalnie zbudowane nie tylko z przeznaczeniem do startu w zawodach, ale także na potrzeby ekstremalnej jazdy driftingowej. Zawodnik Orlen Team na odcinku 1000 m osiągnął średnią prędkość 217,97 kilometrów na godzinę, wchodząc w poślizg pod maksymalnym kątem 49 stopni. Parametry prędkości i kąt wychylenia samochodu były rejestrowane przez specjalnie zainstalowane wewnątrz urządzenie (tzw. driftbox), będące driftową czarną skrzynką. Nad prawidłowym przebiegiem próby czuwał przedstawiciel Guinness World Record.
Ponad 217 km/h bokiem
Z zawrotną prędkością aż 217,97 km/h Kuba Przygoński ustanowił światowy rekord Guinnessa prędkości jazdy w drifcie. Do pokonania poprzedniego rekordu 183,33 km/h w jeździe bokiem doszło we wtorek, 3 września 2013 r. na dawnym lotnisku wojskowym w Białej Podlaskiej.
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM. Auto zostało specjalnie zbudowane nie tylko z przeznaczeniem do startu w zawodach, ale także na potrzeby ekstremalnej jazdy driftingowej. Zawodnik Orlen Team na odcinku 1000 m osiągnął średnią prędkość 217,97 kilometrów na godzinę, wchodząc w poślizg pod maksymalnym kątem 49 stopni. Parametry prędkości i kąt wychylenia samochodu były rejestrowane przez specjalnie zainstalowane wewnątrz urządzenie (tzw. driftbox), będące driftową czarną skrzynką. Nad prawidłowym przebiegiem próby czuwał przedstawiciel Guinness World Record.
Ponad 217 km/h bokiem
Z zawrotną prędkością aż 217,97 km/h Kuba Przygoński ustanowił światowy rekord Guinnessa prędkości jazdy w drifcie. Do pokonania poprzedniego rekordu 183,33 km/h w jeździe bokiem doszło we wtorek, 3 września 2013 r. na dawnym lotnisku wojskowym w Białej Podlaskiej.
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM. Auto zostało specjalnie zbudowane nie tylko z przeznaczeniem do startu w zawodach, ale także na potrzeby ekstremalnej jazdy driftingowej. Zawodnik Orlen Team na odcinku 1000 m osiągnął średnią prędkość 217,97 kilometrów na godzinę, wchodząc w poślizg pod maksymalnym kątem 49 stopni. Parametry prędkości i kąt wychylenia samochodu były rejestrowane przez specjalnie zainstalowane wewnątrz urządzenie (tzw. driftbox), będące driftową czarną skrzynką. Nad prawidłowym przebiegiem próby czuwał przedstawiciel Guinness World Record.
Ponad 217 km/h bokiem
Z zawrotną prędkością aż 217,97 km/h Kuba Przygoński ustanowił światowy rekord Guinnessa prędkości jazdy w drifcie. Do pokonania poprzedniego rekordu 183,33 km/h w jeździe bokiem doszło we wtorek, 3 września 2013 r. na dawnym lotnisku wojskowym w Białej Podlaskiej.
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM. Auto zostało specjalnie zbudowane nie tylko z przeznaczeniem do startu w zawodach, ale także na potrzeby ekstremalnej jazdy driftingowej. Zawodnik Orlen Team na odcinku 1000 m osiągnął średnią prędkość 217,97 kilometrów na godzinę, wchodząc w poślizg pod maksymalnym kątem 49 stopni. Parametry prędkości i kąt wychylenia samochodu były rejestrowane przez specjalnie zainstalowane wewnątrz urządzenie (tzw. driftbox), będące driftową czarną skrzynką. Nad prawidłowym przebiegiem próby czuwał przedstawiciel Guinness World Record.
Ponad 217 km/h bokiem
Z zawrotną prędkością aż 217,97 km/h Kuba Przygoński ustanowił światowy rekord Guinnessa prędkości jazdy w drifcie. Do pokonania poprzedniego rekordu 183,33 km/h w jeździe bokiem doszło we wtorek, 3 września 2013 r. na dawnym lotnisku wojskowym w Białej Podlaskiej.
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM. Auto zostało specjalnie zbudowane nie tylko z przeznaczeniem do startu w zawodach, ale także na potrzeby ekstremalnej jazdy driftingowej. Zawodnik Orlen Team na odcinku 1000 m osiągnął średnią prędkość 217,97 kilometrów na godzinę, wchodząc w poślizg pod maksymalnym kątem 49 stopni. Parametry prędkości i kąt wychylenia samochodu były rejestrowane przez specjalnie zainstalowane wewnątrz urządzenie (tzw. driftbox), będące driftową czarną skrzynką. Nad prawidłowym przebiegiem próby czuwał przedstawiciel Guinness World Record.
Ponad 217 km/h bokiem
Z zawrotną prędkością aż 217,97 km/h Kuba Przygoński ustanowił światowy rekord Guinnessa prędkości jazdy w drifcie. Do pokonania poprzedniego rekordu 183,33 km/h w jeździe bokiem doszło we wtorek, 3 września 2013 r. na dawnym lotnisku wojskowym w Białej Podlaskiej.
Kuba Przygoński, jeden z najbardziej utalentowanych rajdowców na świecie, ustanowił rekord za kierownicą monstrualnej Toyoty GT86 o mocy 1068 KM. Auto zostało specjalnie zbudowane nie tylko z przeznaczeniem do startu w zawodach, ale także na potrzeby ekstremalnej jazdy driftingowej. Zawodnik Orlen Team na odcinku 1000 m osiągnął średnią prędkość 217,97 kilometrów na godzinę, wchodząc w poślizg pod maksymalnym kątem 49 stopni. Parametry prędkości i kąt wychylenia samochodu były rejestrowane przez specjalnie zainstalowane wewnątrz urządzenie (tzw. driftbox), będące driftową czarną skrzynką. Nad prawidłowym przebiegiem próby czuwał przedstawiciel Guinness World Record.
