Klinika weterynaryjna na pokładzie Mercedesa Zetrosa
Powstała pierwsza w historii mobilna klinika weterynaryjna, która powstała na pokładzie Mercedes-Benz Zetros 2733 A 6x6. Będzie ona służyła w Indiach.
Pracując jako wolontariusz w Indiach, brytyjski weterynarz Luke Gamble na własnej skórze doświadczył bolesnych skutków wścieklizny. Na Półwyspie Indyjskim choroba ta - roznoszona głównie przez bezpańskie psy - co godzinę przyczynia się do śmierci jednego dziecka. 10 lat temu Gamble założył międzynarodową fundację pomocy weterynaryjnej Worldwide Veterinary Service (WVS), mającą na celu m. in. zwalczanie wścieklizny i chronienie przed nią zarówno dzieci, jak i psów.
We wrześniu weterynarz wraz z lokalnymi ekologami wyruszy w liczącą ok. 2 500 km podróż po Indiach na pokładzie samodzielnej jednostki ratowniczej, zbudowanej na bazie 3-osiowego Zetrosa 2733 A o długości 9,5 m. Źródłem napędu 27-tonowego kolosa zaprojektowanego z myślą o użytkowaniu w ciężkim terenie jest silnik OM 926 LA - rzędowa "szóstka" o mocy 326 KM, zgodna z normą Euro V. Współpracuje ona z 9-stopniową przekładnią (8 biegów do jazdy w przód i przełożenie pełzające). Gamble wyruszy z miasta Ooty, położonego w górach Tamil Nadu (2 250 m n. p. m.) i dotrze do Kalkuty, przemieszczając się z południa półwyspu na północny wschód.
Celem 30-dniowej kampanii jest zaszczepienie przeciw wściekliźnie 50 000 psów. Podczas wyprawy zespół odwiedzi wszystkie mijane po drodze centra walki z wścieklizną. Zabiegi będą przeprowadzane we współpracy z lokalnymi organizacjami, weterynarzami, urzędnikami i wolontariuszami. Na zakończenie misji pojazd wróci do każdego z odwiedzonych na trasie ośrodków i przez miesiąc będzie pozostawał do jego dyspozycji. W tym czasie przeprowadzane będą szkolenia z zakresu zapobiegania wściekliźnie dla weterynarzy i pielęgniarek. Zakłada się, że w ciągu najbliższych 3 lat dwa miliony psów zostanie zaszczepionych i wyleczonych.
Weterynaryjny Zetros wyposażony jest w kompletny sprzęt medyczny, salę operacyjną, gabinet stomatologiczny, apteczki, chłodziarki, sekcję wypoczynkową, urządzenia sanitarne, klatki i pokładowy system zasilania w energię elektryczną. Pojazd został opracowany przez WVS i zrealizowany przez specjalistów od budowy nadwozi - firmę VIPEX z Sutton-in-Ashfield.
Źródło: Mercedes-Benz
ll/moto.wp.pl