Kierowcy wybrali najlepsze auta

Jak co roku, instytut badania rynku JD Power and Associates wraz z brytyjskim magazynem motoryzacyjnym What Car? przeprowadzili ankietę pośród kierowców. Zbadanie ponad 17 tys. właścicieli aut miało dać odpowiedź, które samochody są ich zdaniem najlepsze. W badaniu brano pod uwagę jedynie subiektywną ocenę właścicieli, którzy oceniali atrakcyjność swojego auta, jego jakość, koszty użytkowania oraz zadowolenie z serwisu.

W porównaniu do poprzedniego roku najwięcej zyskali producenci samochodów z Dalekiego Wschodu - Mitsubishi poprawa o 24 punkty, Hyundai zyskał 19, a Nissan 14. Największym jednak zaskoczeniem okazał się producent z Korei. Okazało się, że KIA ze swoim modelem cee’d pokonała nawet BMW. Niespodzianką może być również wynik produkowanego w Polsce Fiata Pandy. W swojej klasie uległ jedynie Toyocie.

Zapraszamy do galerii, w której zobaczycie zarówno najlepsze jak i najgorsze samochody zdaniem europejskich kierowców.

Najlepszym samochodem miejskim okazała się, mimo wpadek z pedałem gazu, Toyota Aygo (807 pkt.). Zaraz za nią uplasowała się produkowana w Polsce Panda ( 802 pkt.), zaś trzecie miejsce zajął Smart ForTwo (802 pkt.). Na szarym końcu pośród najmniejszych samochodów został wybrany Ford Ka.

Okazuje się, że najszczęśliwsi pośród posiadaczy niewielkich samochodów jeżdżą autami z Kraju Kwitnącej Wiśni. Najlepiej oceniana jest Honda Jazz (831 pkt.), która pokonała Toyotę Yaris (831 pkt.) i Mazdę 2 (811 pkt.).
Najgorzej w tej klasie wypadł niemłody już Peugeot 206, który uplasował się tuż za Fiatem Grande Punto.

Oto kategoria, która był największą niespodzianką. Zwycięzcą okazał się samochód, którego nikt się nie spodziewał. KIA cee’d (838 pkt.) pokonała nie tylko BMW 1 (824 pkt.) ale również Scodę Octavię (824 pkt.). Przegoniła też VW Golfa, który przegrał jeszcze z Hondą Civic i Mercedesem A.
Jednak największym przegranym tej kategorii okazał się święcący sukcesy w testach długodystansowych w Niemczech, nowy Fiat Bravo.

Znowu najbardziej zadowoleni są posiadacze samochodów z dalekiego wschodu. Pierwsze miejsce w tej klasie zajęła bowiem Honda Accord (837 pkt.), drugie zaś Toyota Prius (834 pkt.). Wyjątkiem w japońskiej czołówce okazało się Volvo S40. Pierwsza trójka daleko w tyle zostawiła Volkswagena Passata czy Citroena C5. Jednak najgorzej z całej grupy wypadł schodzący z rynku Peugeot 407.

I tym razem japońska technologia wyprzedziła europejską. Najbardziej zadowoleni kierowcy jeżdżą Lexusem IS (839 pkt.), który pokonał zarówno Mercedesa C (823 pkt.) jak i Audi A5 (817 pkt). Najgorzej zaś wypadł wykupiony niedawno z rąk GM SAAB ze swoim modelem 9-3.

Honor Europy obroniony! Najlepszy w klasie limuzyn jest Jaguar XF (839 pkt.). Pokonał zarówno Audi A6 (827 pkt.) i Mercedesa E (822 pkt.). Najgorzej w klasie liczącej zaledwie pięć aut, wypadło BMW 5.

I znów auta z Dalekiego Wschodu górują nad pozostałymi pojazdami. Najlepsza okazała się legendarna już dwumiejscowa Mazda MX5 (823 pkt.). Jednak europejska konkurencja nie śpi. Drugie miejsce zajął bowiem Mercedes SLK (820 pkt.), trzecie zaś VW EOS (813 pkt.). Najgorzej wypadł również niemiecki samochód - Merceres CLK.

W tej kategorii mamy równie duże zaskoczenie jak pośród kompaktów. Najlepiej ocenianym samochodem rodzinnym przez kierowców jest Mercedes kalsy B (814 pkt.). Kolejna pozycja nie jest już taką niespodzianką, zajął ją Citroen C4 Grand Picasso (809 pkt.). Trzecie miejsce zajęła zaś Toyta Verso (807 pkt.). Najsłabsze oceny zebrał Opel/Vauxal Zafira, który wypadł jedynie ciut gorzej niż Ford Galaxy.

Oto kolejna kategoria samochodów, w której święcą sukcesy japońskie auta. Najlepiej pośród luksusowych terenówek wypadł Lexus RX (867 pkt.). Niewiele gorzej została oceniona Honda CR-V (827 pkt.) jak i Toyota Rav4 (823 pkt.). Co ciekawe dwa ostatnie miejsca w tej kategorii zajęły Land Rovery. Ostatni był Discovery, zaraz przed Freelanderem.