2z6
Mechanika
Silnik i podzespoły mechaniczne też nie są w stanie oprzeć się wielkiej wodzie. Zalany silnik, jeśli próbowano go uruchomić, nadaje się tylko do kapitalnego remontu. Jeśli nie był uruchamiany - i tak grozi mu korozja od wewnątrz. Uszkodzeniu ulegają też panewki i gładzie cylindrów. Remont silnika oznacza wydatek od kilku do kilkunastu tysięcy złotych.
W popowodziowym samochodzie zepsuć się może praktycznie wszystko. Spodziewajmy się awarii silnika, skrzyni biegów, łożysk kół i przegubów.