Fiat 124 Spider i Tipo: fantazja i rozsądek
Wszyscy ci, którzy uważali, że Fiat skazany jest na plajtę, muszą zweryfikować swój pogląd. Podczas genewskiego salonu samochodowego Włosi zaprezentowali dwa modele, dzięki którym nie mają się czego wstydzić przed konkurencją. Dla rozsądnych klientów przygotowano Tipo w odmianie hatchback i kombi, a dla smakoszy motoryzacji otwartą wersję sportowego 124.
Powstały w kooperacji z Mazdą model 124 Spider to gratka dla miłośników wiatru we włosach, tylnego napędu i sportowych wrażeń za kierownicą. Fiat idzie tu niemal pod prąd względem obecnie obowiązujących trendów stylistycznych. Samochód jest z wyglądu dynamiczny, ale nie można nazwać go agresywnym. Brak tu ostrych linii i nadmiernie muskularnej sylwetki. Zamiast tego znajdziemy obłości i wizualną harmonię.
Długa maska mieści wzdłużnie ułożony doładowany silnik 1,4 o mocy 140 KM i momencie obrotowym wynoszącym 240 Nm. Choć nie wydaje się to wiele, sparowany z sześciostopniową skrzynią biegów motor pozwala przyspieszyć do 100 km/h w 7,5 sekundy i maksymalnie rozpędzić się do 215 km/h. Producent obiecuje świetną trakcję, którą osiągnięto dzięki zastosowaniu zawieszenia dwuwahaczowego z przodu i wielowahaczowego z tyłu oraz równomiernemu rozłożeniu masy. By dodatkowo uprzyjemnić jazdę, użyto wygłuszonej przedniej szyby oraz szereg innych rozwiązań izolujących.
Fiat 124 Spider będzie występował w dwóch wersjach wyposażenia. W standardzie przewidziano m.in. manualną klimatyzację, tempomat, cztery poduszki powietrzne, skórzaną kierownicę czy aluminiowe, szesnastocalowe felgi. Za dopłatą auto można wzbogacić o siedmiocalowy, dotykowy wyświetlacz systemu rozrywki, nagłośnienie Bose, oświetlenie LED i wiele innych.
Znana nazwa w zupełnie nowym wydaniu - tak można by podsumować powrót kompaktowego modelu Tipo do oferty Fiata. Sedana poznaliśmy już jakiś czas temu, a teraz w Genewie debiutują dwie kolejne wersje nadwoziowe - hatchback i kombi. Pod względem wymiarów hatchback ma długość 4,37 m, szerokość 179 cm i wysokość 150 cm, natomiast model kombi zyskuje dodatkowo 20 cm na długości, osiągając 4,57 m. Jego wysokość wynosi 151 cm za sprawą relingów dachowych montowanych w standardzie. Szerokość pozostaje niezmienna. Tipo imponuje wielkością bagażnika: 420 l dla wersji hatchback i 540 l dla wersji kombi.
Pod maską nowego Tipo może pracować jeden z trzech silników benzynowych (95, 110 i 120 KM), a najmocniejszy z nich może być seryjnie wyposażony w instalację LPG. Alternatywą są jednostki wysokoprężne o mocy 95 i 120 KM. Zatem również gama silników pokazuje, że Tipo chce być przede wszystkim modelem budżetowym. W dzisiejszych czasach nie oznacza to jednak rezygnacji z nowinek technologicznych. Kompaktowy Fiat może być wyposażony w system multimedialny Uconnect z 7-calowym ekranem dotykowym. Oprócz tego obsługiwane są standardy Apple CarPlay i Android Auto.