Do końca 2013 r. w Polsce będzie 2 759 km dróg szybkiego ruchu

Jak poinformował na środowej konferencji prasowej zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Tomasz Rudnicki, w tym roku planowane jest oddanie do użytku 41-kilometrowego odcinka autostrady A1 w woj. kujawsko-pomorskim (termin to 20 grudnia). Ponadto drogowcy chcą oddać także odcinek A4 Radymno-Korczowa (23 grudnia), S19 od węzła Rzeszów Zachód do węzła Świlcza (13 grudnia), S8 od Sycowa do węzła Walichnowy (20-23 grudnia) i dwa kilometry Warszawskiego odcinka S8 Salomea-Wolica (20-23 grudnia) i odcinek A4 między węzłami Wierzbna i Pawłosin (20-22 grudnia). - Już są poskładane dokumenty, trwają kontrole i w najbliższym czasie powinny być pozwolenia na użytkowanie - wyjaśnił Rudnicki.

Witecki pytany, czy jest coś, co uważa za swoją porażkę w tym roku, ocenił, że GDDKiA odda w tym roku 50 km dróg mniej niż zamierzała. Powiedział, że nad tym ubolewa. Drogowcy podkreślają jednak ogrom pracy, która została wykonana przez ostatnie sześć lat. Jak wynika z przytoczonych przez nich danych, od 2007 r. oddali do ruchu 2871 km dróg krajowych, z czego 1 695 km to autostrady i drogi ekspresowe. W konsekwencji na koniec tego roku sieć polskich dróg szybkiego ruchu będzie miała 2 759 km: 1 491 km autostrad i 1 268 km dróg ekspresowych. Drogowcy chwalą się, że nasza sieć będzie dłuższa niż w Portugalii (gdzie jest 2 547 km dróg szybkiego ruchu) i w Holandii (sieć 2 274 km tras), a na przełomie 2016 i 2017 r. Polska ma wyprzedzić pod tym względem Wielką Brytanię.

Jak poinformował Rudnicki, w tym roku, do 10 grudnia Dyrekcja ogłosiła 41 przetargów na budowę 47 odcinków dróg o łącznej długości ponad 640 km. Zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Magdalena Jaworska poinformowała, że do tej pory drogowcy podpisali umowy o dofinansowanie z unijnego programu Infrastruktura i Środowisko inwestycji o łącznej wartości ponad 74 mld zł. Z tego wkład unijny wynosi ponad 46 mld zł. Z tych 46 mld zł z Komisji Europejskiej wróciło już 33 mld zł.

GDDKiA liczy, że z nowego budżetu UE na lata 2014-2020 może otrzymać ok. 11-12 mld euro. Pierwsze wnioski o dofinansowanie inwestycji z nowego budżetu drogowcy chcą złożyć już w 2014 r., kiedy tylko formalnie stanie się do możliwe. - Chcemy uniknąć sytuacji, jaka była w tej perspektywie, że dwa lata trwała rozbiegówka - powiedziała Jaworska.

Do końca 2020 r. GDDKiA chce wybudować ok. 1 800 km nowoczesnych dróg.