Camaro bez dachu także w Europie
Chevrolet Camaro w wersji z otwieranym dachem, to nowy rozdział dla amerykańskiej firmy. Europejscy fani auta będą mogli zapoznać się z nim w wybranych salonach dealerskich od września przyszłego roku.
Jeden z pierwszych kabrioletów sprzedano ostatnio na aukcji organizowanej przez Barrett-Jackson za kwotę 205 000 dolarów, przy czym całkowity dochód przeznaczono na cele charytatywne. Natomiast 100 ekskluzywnych kabrioletów Camaro, które zaprojektowano na indywidualne zamówienie, sprzedano w cenie 75 000 dolarów w ciągu zaledwie trzech minut.
Camaro Cabrio zaprojektowano i skonstruowano tak, aby połączyć w nim cechy obu wersji pojazdu, co oznacza, że klienci cieszyć się mogą jazdą kabrioletem i dynamiką jazdy wersji coupe. Sztywną konstrukcję nadwozia dodatkowo ulepszono dzięki zastosowaniu czterech strategicznych wzmocnień:
- wspornik usztywniający umieszczony pod maską
- wspornik usztywniający układ napędowy
- wspornik tunelu podwozia
- wsporniki przedniej i tylnej części podwozia w kształcie litery V.
* TUTAJ ZOBACZYSZ WIĘCEJ CAMARO BEZ DACHU * Jedną z zalet kabrioleta Camaro jest charakterystyka zawieszenia - a konkretnie brak różnic między kabrioletem a wersją coupe.
- _ Celem zrekompensowania ograniczonej konstrukcji samochodu otwartego, konstruktorzy często wprowadzają bardziej miękkie zawieszenie, co kabriolet przekształca w krążownik szos _ - powiedział Al Oppenheiser, główny inżynier Camaro. - _ My zaś podążyliśmy trudniejszą, choć prowadzącą do uzyskania lepszych rezultatów drogą. Wzmocnienie konstrukcji zamiast zmiękczenia zawieszenia. Nie dokonaliśmy zmian kolumn, tulei ani sztywności sprężyn w porównaniu do Camaro w wersji coupe _.
W wyniku tego powstał kabriolet zachowujący prawie wszystkie zalety Camaro w wersji coupe dotyczące przyspieszenia, przyczepności i osiągów.
Początkowo projektanci i konstruktorzy dążyli do wyeliminowania typowego wyglądu górnej ramy kabrioletu. Udało im się do dzięki zastosowaniu kompozytowych przegubów zamiast przegubów aluminiowych, a także przedłużeniu materiału dachu poniżej linii przewężenia oraz przeprojektowania linii dachu. Stworzono dach o gładkim, wyprężonym i dokładnie dopasowanym wyglądzie, który jednak zachowuje również wymuskane linie dachu wersji coupe.
oprac. WP:
