Wielki powrót Dacii!
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/7997/logan-01.jpg',402,302) ) |
| --- | Tym, czym dla koncernu Volkswagen AG stała się Skoda, tym dla Renault stać się ma Dacia. Francuski producent samochodów przedstawił właśnie Dacię Logan - pierwszy model programu X90, czyli prostych, tanich i funkcjonalnych modeli przeznaczonych na rynki krajów rozwijających się. Jako, że i Polska – pomimo wejścia w struktury UE – wciąż zaliczana jest do krajów uboższych, więc i u nas pojawi się niebawem w sprzedaży Logan.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/7997/logan-02.jpg',402,302) ) |
| --- | O ile na początku współpracy Renault z rumuńskim przemysłem motoryzacyjnym, Dacia produkowała samochody na licencji francuskiej, co określało ich nienajgorszy poziom techniczny, o tyle z upływem lat Dacie stawały się coraz mniej francuskie, a coraz bardziej rumuńskie. Dacia Logan jest jednak całkiem nowym etapem w historii Dacii, tzn. jest pierwszym modelem tej marki od czasu jej przejęcia przez Renault. Model Logan jest zaprojektowany specjalnie dla Dacii, z wykorzystaniem części i akcesoriów modeli Renault. Zbliżona do wersji końcowej makieta była gotowa już na jesieni 1999. Opracowaniem samochodu zajęli się w całości konstruktorzy Renault pracujący w Technocentre, koło Paryża.
Prezentowany właśnie Logan jest pierwszym modelem programu X90, który ma umożliwić Renault ekspansję na rynkach rozwijających się. Prócz Rumunii, samochody programu X90 produkowane będą także w Rosji, Maroku, Iranie i Kolumbii. Dacia Logan sprzedawana będzie w krajach Europy Środkowej, w Turcji, krajach Maghrebu i na Środkowym Wschodzie. W Rosji Logan sprzedawany będzie pod markę Renault. Jego cena wynosić ma od 8 do 10 tys euro.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/7997/logan-03.jpg',402,302) ) |
| --- | Kluczem do sukcesu Logana, ma być jego przestronność i funkcjonalność. Auto pomyślane jest na takiej samej zasadzie, jak Renault Thalia, czy Fiat Albea (wcześniej Siena). Jego długość to 4250 mm, szerokość 1735 mm, zaś wysokość 1525 mm. Konstruktorzy postarali się, by na tylnej kanapie mogli podróżować także wysocy pasażerowie, a nie tylko dzieci. Trzy duże osoby (o wzroście ponad 190 cm) mogą tu siedzieć zachowując odległość między głową a sufitem wynoszącą 25 mm. Objętość bagażnika wynosząca 510 litrów.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/7998/logan-05.jpg',402,302) ) |
| --- | Dacię Logan napędzać będzie mógł jeden z dwóch silników benzynowych: 1,4 i 1,6 litra – oba znane już z Renault Clio, Thalia, Megane. Silnik1.4 l 75 KM rozwija moc 55 kW (75 KM) przy 5.500 obr/min i oferuje moment obrotowy wynoszący 112 Nm przy 3000 obr/min. Silnik 1.6 l 90 KM osiąga moc 64 kW (90 KM) przy 5.500 obr/min oraz moment obrotowy 128 Nm przy 3000 obr/min. Oba silniki współpracują z 5-biegową skrzynią mechaniczną wykorzystywaną w Lagunie II i Mégane II.
Po wprowadzeniu modelu Logan w Rumunii we wrześniu 2004 roku, jego sprzedaż zostanie rozszerzona na Chorwację, Czechy, Węgry, Turcję, a następnie na Słowację. Poczynając od stycznia 2005 model ten pojawi się w Polsce.
