led

Zachar Zawadzki sprawdził na swoim prywatnym mercedesie 560SEC, jaka jest różnica między tradycyjnymi żarówkami H4, a "retrofitami" LED. Niestety, ten test musiał wykonać na prywatnej posesji, bo polskie prawo zabrania używania takiego rozwiązanie. Po filmie do mercedesa wróciły tradycyjne żarówki.

Przez długie lata kierowcy nie przywiązywali wielkiej wagi do wydajności oświetlenia, czy też ich modyfikacji. Większość dostępnych rozwiązań (halogenowe żarówki) mogła pochwalić się porównywalną efektywnością. Sytuacja zaczęła się zmieniać wraz z pojawieniem się reflektorów ksenonowych początkowo oferowanych tylko w drogich modelach marek premium.