hyundai kona

SUV-y doczekały się bogatej reprezentacji, stopniowo wypierając z rynku klasyczne segmenty. Czy 100 tys. zł wystarczy na zakup SUV-a dla małej rodziny? Sprawdziliśmy. Wymóg? Minimum 2,6 metra rozstawu osi i spory bagażnik.

Test Hyundaia Kony z silnikiem 1.6 T-GDI o mocy 177 KM

Test spalania Hyundaia Kony z silnikiem 1.6 T-GDI o mocy 177 KM

Nowy Hyundai Kona wśród najbezpieczniejszych samochodów segmentu B-SUV z maksymalną oceną pięciu gwiazdek Euro NCAP,. Stało się tak między innymi dzięki systemom Hyundai SmartSense™ wspomagającym aktywne bezpieczeństwo i oferującym technologie asystujące kierowcy na najwyższym dostępnym poziomie. Samochód szczególnie dobrze wypadł w trzech kategoriach: bezpieczeństwa kierowcy i pasażera, przewożonych dzieci i pieszych.

„Zupełnie nowy Hyundai KONA to nie tylko kolejny samochód w dobrze znanej i cenionej na rynku gamie modeli segmentu SUV – to jednocześnie ważny krok dla Hyundaia na drodze do osiągnięcia celu, jakim jest uzyskanie do 2021 roku statusu pierwszej azjatyckiej marki samochodowej w Europie”. - powiedział Thomas A. Schmid, Dyrektor (CEO) Hyundai Motor Europe. Czy ten plan się powiedzie? Zobaczcie sami, bo szanse są spore...

Hyundai kontynuuje swoją szarżę na europejski rynek. Tym razem do gry wprowadza zawodnika w kategorii crossoverów segmentu B. Po co na rynku bliźniak dla Kii Stonic? Okazuje się, że koreańskie marki są jeszcze sprytniejsze, niż konkurencja ze Starego Kontynentu mogła przypuszczać.

Rynek miejskich crossoverów to najbardziej atrakcyjny sektor samochodowy. Walka o klienta nie odbywa się na nim ceną, a raczej wyglądem i technologiami oferowanymi na pokładzie. W tę konwencję świetnie wpisuje się strategia Hyundaia, który ogłosił pierwsze ceny modelu Kona.

Zobacz zdjęcia z pierwszych jazd nowym Hyundaiem Koną.

Producenci samochodów oszaleli na punkcie SUV-ów segmentu B. Teraz każdy musi mieć w swojej ofercie taki model. Do walki dołączają również Koreańczycy, prezentując Hyundaia Konę.

Wymyślenie nazwy dla nowego modelu nie jest proste. Musi ona być łatwa do zapamiętania, dobrze brzmieć w każdym języku, ale przede wszystkim nie może się źle kojarzyć. Historia pokazuje nam, że czasem specjaliści od marketingu nie sprawdzą wszystkiego.

Coraz większa liczba producentów samochodów wprowadza do swojej oferty SUV-y segmentu B i Koreańczycy nie chcą zostać w tyle. Hyundai właśnie przedstawił pierwsze zdjęcie zapowiadające model Kona.