Honda HR-V

Test Hondy HR-V z silnikiem 1.5 i-VTEC o mocy 130 KM

Test spalania Hondy HR-V z silnikiem 1.5 i-VTEC o mocy 130 KM

Dawno już Honda nie wzbudzała tylu emocji, co HR-V w momencie debiutu po latach. Pierwsza generacja pojawiła się na rynku przynajmniej o 5 lat za wcześnie. Był rok 1999 i niewielu klientów było gotowych na kompaktowego SUV-a. Wówczas klasyczne segmenty były u szczytu popularności. Japończycy jednak nie złożyli broni i 16 lat później przedstawili drugą generację modelu. Sprawdziliśmy najoszczędniejszą wersję.

Kupując samochód, zwracamy uwagę nie tylko na jego cenę, ale też spodziewane koszty eksploatacyjne. Wśród nich lwią część stanowią wydatki na paliwo

Kształt nadwozia, wraz z opadającą ku tyłowi linią okien, tworzy sportowy profil, który uzupełniają "ukryte" klamki tylnych drzwi.

None