Škoda Karoq

Co czwarta Škoda Superb zakupiona w Polsce w tym roku wyposażona jest w napęd 4x4. Ponad 80 proc. dużych Kodiaqów opuszczających salony również posiada ten system. Škoda doskonale zdaje sobie sprawę z preferencji klientów, dlatego takie rozwiązanie pojawia się w kolejnych modelach. Postanowiliśmy przekonać się, jak taki układ 4x4 daje sobie radę w ciężkich warunkach.

Skodzie od dawna brakowało takiego modelu i wreszcie jest. Kompaktowy Karoq ma dużą szansę stać się jednym z najpopularniejszych modeli marki. Widać, że Czesi posłuchali swoich księgowych i zrobili samochód zgodny z ich wytycznymi. Pytanie tylko, czy to dobra droga?

Na polski rynek wchodzi Škoda Karoq, która jest mniejszym od Kodiaqa, drugim SUV-em marki w ofercie. Model ten ma zastąpić sprzedawanego jeszcze do niedawna Yeti. Ceny są dość wysokie, ale tym razem marka nie zamierza być najtańsza.

Škoda zaprezentowała kompaktowego SUV-a o nazwie Karoq, który może sporo namieszać na polskim rynku i nie tylko. Dlaczego? Ponieważ wielkością odpowiada Octavii, ta jest bardzo popularna, a segment SUV-ów wciąż dynamicznie rośnie.

Czeski producent po wielkim sukcesie Kodiaqq nie zwalnia tempa i prezentuje nowego, nieco mniejszego SUV-a, następcę Yeti - Karoq.

To koniec Yeti – już oficjalnie. Škoda potwierdziła, że następca tego modelu będzie się nazywał Karoq. Nowy SUV czeskiej marki ma wyglądać jak mniejsza wersja Kodiaqa.