Skoda Karoq

Podobieństwo do Kodiaqa dotyczy nie tylko stylistyki, ale też strony technicznej. Tak jak większy SUV, tak też Karoq będzie mocno spokrewniony z Volkswagenem Tiguanem i Seatem Atecą. Nowy model też powstał na modułowej platformie MQB i otrzyma znane silniki benzynowe (TSI) i wysokoprężne (TDI) o mocy od 115 do 190 KM. Jedną z nowości będzie nowa jednostka 1,5 TSI, która niedawno pojawiła się w Golfie. Opcjonalnie oferowany będzie napęd na cztery koła, a w przypadku najmocniejszego 190-konnego diesla będzie to standard (wraz z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG).

Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości i 1605 mm wysokości. Jak przystało na Skodę, nie mogło też zabraknąć dużego bagażnika. Standardowo pomieści on 521 l, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń ta rośnie do 1630 l. Na tym jednak nie koniec. Drugi rząd można zdemontować i w ten sposób uzyskać pojemność 1810 l. Co więcej, opcjonalnie siedzenia te mogą być przesuwane i wtedy bagażnik będzie mieścił pomiędzy 479 a 588 l.

Podobieństwo do Kodiaqa dotyczy nie tylko stylistyki, ale też strony technicznej. Tak jak większy SUV, tak też Karoq będzie mocno spokrewniony z Volkswagenem Tiguanem i Seatem Atecą. Nowy model też powstał na modułowej platformie MQB i otrzyma znane silniki benzynowe (TSI) i wysokoprężne (TDI) o mocy od 115 do 190 KM. Jedną z nowości będzie nowa jednostka 1,5 TSI, która niedawno pojawiła się w Golfie. Opcjonalnie oferowany będzie napęd na cztery koła, a w przypadku najmocniejszego 190-konnego diesla będzie to standard (wraz z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG).

Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości i 1605 mm wysokości. Jak przystało na Skodę, nie mogło też zabraknąć dużego bagażnika. Standardowo pomieści on 521 l, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń ta rośnie do 1630 l. Na tym jednak nie koniec. Drugi rząd można zdemontować i w ten sposób uzyskać pojemność 1810 l. Co więcej, opcjonalnie siedzenia te mogą być przesuwane i wtedy bagażnik będzie mieścił pomiędzy 479 a 588 l.

Podobieństwo do Kodiaqa dotyczy nie tylko stylistyki, ale też strony technicznej. Tak jak większy SUV, tak też Karoq będzie mocno spokrewniony z Volkswagenem Tiguanem i Seatem Atecą. Nowy model też powstał na modułowej platformie MQB i otrzyma znane silniki benzynowe (TSI) i wysokoprężne (TDI) o mocy od 115 do 190 KM. Jedną z nowości będzie nowa jednostka 1,5 TSI, która niedawno pojawiła się w Golfie. Opcjonalnie oferowany będzie napęd na cztery koła, a w przypadku najmocniejszego 190-konnego diesla będzie to standard (wraz z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG).

Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości i 1605 mm wysokości. Jak przystało na Skodę, nie mogło też zabraknąć dużego bagażnika. Standardowo pomieści on 521 l, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń ta rośnie do 1630 l. Na tym jednak nie koniec. Drugi rząd można zdemontować i w ten sposób uzyskać pojemność 1810 l. Co więcej, opcjonalnie siedzenia te mogą być przesuwane i wtedy bagażnik będzie mieścił pomiędzy 479 a 588 l.

Podobieństwo do Kodiaqa dotyczy nie tylko stylistyki, ale też strony technicznej. Tak jak większy SUV, tak też Karoq będzie mocno spokrewniony z Volkswagenem Tiguanem i Seatem Atecą. Nowy model też powstał na modułowej platformie MQB i otrzyma znane silniki benzynowe (TSI) i wysokoprężne (TDI) o mocy od 115 do 190 KM. Jedną z nowości będzie nowa jednostka 1,5 TSI, która niedawno pojawiła się w Golfie. Opcjonalnie oferowany będzie napęd na cztery koła, a w przypadku najmocniejszego 190-konnego diesla będzie to standard (wraz z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG).

Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości i 1605 mm wysokości. Jak przystało na Skodę, nie mogło też zabraknąć dużego bagażnika. Standardowo pomieści on 521 l, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń ta rośnie do 1630 l. Na tym jednak nie koniec. Drugi rząd można zdemontować i w ten sposób uzyskać pojemność 1810 l. Co więcej, opcjonalnie siedzenia te mogą być przesuwane i wtedy bagażnik będzie mieścił pomiędzy 479 a 588 l.

Podobieństwo do Kodiaqa dotyczy nie tylko stylistyki, ale też strony technicznej. Tak jak większy SUV, tak też Karoq będzie mocno spokrewniony z Volkswagenem Tiguanem i Seatem Atecą. Nowy model też powstał na modułowej platformie MQB i otrzyma znane silniki benzynowe (TSI) i wysokoprężne (TDI) o mocy od 115 do 190 KM. Jedną z nowości będzie nowa jednostka 1,5 TSI, która niedawno pojawiła się w Golfie. Opcjonalnie oferowany będzie napęd na cztery koła, a w przypadku najmocniejszego 190-konnego diesla będzie to standard (wraz z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG).

Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości i 1605 mm wysokości. Jak przystało na Skodę, nie mogło też zabraknąć dużego bagażnika. Standardowo pomieści on 521 l, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń ta rośnie do 1630 l. Na tym jednak nie koniec. Drugi rząd można zdemontować i w ten sposób uzyskać pojemność 1810 l. Co więcej, opcjonalnie siedzenia te mogą być przesuwane i wtedy bagażnik będzie mieścił pomiędzy 479 a 588 l.

Podobieństwo do Kodiaqa dotyczy nie tylko stylistyki, ale też strony technicznej. Tak jak większy SUV, tak też Karoq będzie mocno spokrewniony z Volkswagenem Tiguanem i Seatem Atecą. Nowy model też powstał na modułowej platformie MQB i otrzyma znane silniki benzynowe (TSI) i wysokoprężne (TDI) o mocy od 115 do 190 KM. Jedną z nowości będzie nowa jednostka 1,5 TSI, która niedawno pojawiła się w Golfie. Opcjonalnie oferowany będzie napęd na cztery koła, a w przypadku najmocniejszego 190-konnego diesla będzie to standard (wraz z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG).

Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości i 1605 mm wysokości. Jak przystało na Skodę, nie mogło też zabraknąć dużego bagażnika. Standardowo pomieści on 521 l, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń ta rośnie do 1630 l. Na tym jednak nie koniec. Drugi rząd można zdemontować i w ten sposób uzyskać pojemność 1810 l. Co więcej, opcjonalnie siedzenia te mogą być przesuwane i wtedy bagażnik będzie mieścił pomiędzy 479 a 588 l.

Podobieństwo do Kodiaqa dotyczy nie tylko stylistyki, ale też strony technicznej. Tak jak większy SUV, tak też Karoq będzie mocno spokrewniony z Volkswagenem Tiguanem i Seatem Atecą. Nowy model też powstał na modułowej platformie MQB i otrzyma znane silniki benzynowe (TSI) i wysokoprężne (TDI) o mocy od 115 do 190 KM. Jedną z nowości będzie nowa jednostka 1,5 TSI, która niedawno pojawiła się w Golfie. Opcjonalnie oferowany będzie napęd na cztery koła, a w przypadku najmocniejszego 190-konnego diesla będzie to standard (wraz z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG).

Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości i 1605 mm wysokości. Jak przystało na Skodę, nie mogło też zabraknąć dużego bagażnika. Standardowo pomieści on 521 l, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń ta rośnie do 1630 l. Na tym jednak nie koniec. Drugi rząd można zdemontować i w ten sposób uzyskać pojemność 1810 l. Co więcej, opcjonalnie siedzenia te mogą być przesuwane i wtedy bagażnik będzie mieścił pomiędzy 479 a 588 l.

Podobieństwo do Kodiaqa dotyczy nie tylko stylistyki, ale też strony technicznej. Tak jak większy SUV, tak też Karoq będzie mocno spokrewniony z Volkswagenem Tiguanem i Seatem Atecą. Nowy model też powstał na modułowej platformie MQB i otrzyma znane silniki benzynowe (TSI) i wysokoprężne (TDI) o mocy od 115 do 190 KM. Jedną z nowości będzie nowa jednostka 1,5 TSI, która niedawno pojawiła się w Golfie. Opcjonalnie oferowany będzie napęd na cztery koła, a w przypadku najmocniejszego 190-konnego diesla będzie to standard (wraz z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG).

Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości i 1605 mm wysokości. Jak przystało na Skodę, nie mogło też zabraknąć dużego bagażnika. Standardowo pomieści on 521 l, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń ta rośnie do 1630 l. Na tym jednak nie koniec. Drugi rząd można zdemontować i w ten sposób uzyskać pojemność 1810 l. Co więcej, opcjonalnie siedzenia te mogą być przesuwane i wtedy bagażnik będzie mieścił pomiędzy 479 a 588 l.

Podobieństwo do Kodiaqa dotyczy nie tylko stylistyki, ale też strony technicznej. Tak jak większy SUV, tak też Karoq będzie mocno spokrewniony z Volkswagenem Tiguanem i Seatem Atecą. Nowy model też powstał na modułowej platformie MQB i otrzyma znane silniki benzynowe (TSI) i wysokoprężne (TDI) o mocy od 115 do 190 KM. Jedną z nowości będzie nowa jednostka 1,5 TSI, która niedawno pojawiła się w Golfie. Opcjonalnie oferowany będzie napęd na cztery koła, a w przypadku najmocniejszego 190-konnego diesla będzie to standard (wraz z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG).

Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości i 1605 mm wysokości. Jak przystało na Skodę, nie mogło też zabraknąć dużego bagażnika. Standardowo pomieści on 521 l, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń ta rośnie do 1630 l. Na tym jednak nie koniec. Drugi rząd można zdemontować i w ten sposób uzyskać pojemność 1810 l. Co więcej, opcjonalnie siedzenia te mogą być przesuwane i wtedy bagażnik będzie mieścił pomiędzy 479 a 588 l.

Podobieństwo do Kodiaqa dotyczy nie tylko stylistyki, ale też strony technicznej. Tak jak większy SUV, tak też Karoq będzie mocno spokrewniony z Volkswagenem Tiguanem i Seatem Atecą. Nowy model też powstał na modułowej platformie MQB i otrzyma znane silniki benzynowe (TSI) i wysokoprężne (TDI) o mocy od 115 do 190 KM. Jedną z nowości będzie nowa jednostka 1,5 TSI, która niedawno pojawiła się w Golfie. Opcjonalnie oferowany będzie napęd na cztery koła, a w przypadku najmocniejszego 190-konnego diesla będzie to standard (wraz z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG).

Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości i 1605 mm wysokości. Jak przystało na Skodę, nie mogło też zabraknąć dużego bagażnika. Standardowo pomieści on 521 l, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń ta rośnie do 1630 l. Na tym jednak nie koniec. Drugi rząd można zdemontować i w ten sposób uzyskać pojemność 1810 l. Co więcej, opcjonalnie siedzenia te mogą być przesuwane i wtedy bagażnik będzie mieścił pomiędzy 479 a 588 l.

Podobieństwo do Kodiaqa dotyczy nie tylko stylistyki, ale też strony technicznej. Tak jak większy SUV, tak też Karoq będzie mocno spokrewniony z Volkswagenem Tiguanem i Seatem Atecą. Nowy model też powstał na modułowej platformie MQB i otrzyma znane silniki benzynowe (TSI) i wysokoprężne (TDI) o mocy od 115 do 190 KM. Jedną z nowości będzie nowa jednostka 1,5 TSI, która niedawno pojawiła się w Golfie. Opcjonalnie oferowany będzie napęd na cztery koła, a w przypadku najmocniejszego 190-konnego diesla będzie to standard (wraz z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG).

Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości i 1605 mm wysokości. Jak przystało na Skodę, nie mogło też zabraknąć dużego bagażnika. Standardowo pomieści on 521 l, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń ta rośnie do 1630 l. Na tym jednak nie koniec. Drugi rząd można zdemontować i w ten sposób uzyskać pojemność 1810 l. Co więcej, opcjonalnie siedzenia te mogą być przesuwane i wtedy bagażnik będzie mieścił pomiędzy 479 a 588 l.

Podobieństwo do Kodiaqa dotyczy nie tylko stylistyki, ale też strony technicznej. Tak jak większy SUV, tak też Karoq będzie mocno spokrewniony z Volkswagenem Tiguanem i Seatem Atecą. Nowy model też powstał na modułowej platformie MQB i otrzyma znane silniki benzynowe (TSI) i wysokoprężne (TDI) o mocy od 115 do 190 KM. Jedną z nowości będzie nowa jednostka 1,5 TSI, która niedawno pojawiła się w Golfie. Opcjonalnie oferowany będzie napęd na cztery koła, a w przypadku najmocniejszego 190-konnego diesla będzie to standard (wraz z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG).

Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości i 1605 mm wysokości. Jak przystało na Skodę, nie mogło też zabraknąć dużego bagażnika. Standardowo pomieści on 521 l, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń ta rośnie do 1630 l. Na tym jednak nie koniec. Drugi rząd można zdemontować i w ten sposób uzyskać pojemność 1810 l. Co więcej, opcjonalnie siedzenia te mogą być przesuwane i wtedy bagażnik będzie mieścił pomiędzy 479 a 588 l.

Podobieństwo do Kodiaqa dotyczy nie tylko stylistyki, ale też strony technicznej. Tak jak większy SUV, tak też Karoq będzie mocno spokrewniony z Volkswagenem Tiguanem i Seatem Atecą. Nowy model też powstał na modułowej platformie MQB i otrzyma znane silniki benzynowe (TSI) i wysokoprężne (TDI) o mocy od 115 do 190 KM. Jedną z nowości będzie nowa jednostka 1,5 TSI, która niedawno pojawiła się w Golfie. Opcjonalnie oferowany będzie napęd na cztery koła, a w przypadku najmocniejszego 190-konnego diesla będzie to standard (wraz z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG).

Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości i 1605 mm wysokości. Jak przystało na Skodę, nie mogło też zabraknąć dużego bagażnika. Standardowo pomieści on 521 l, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń ta rośnie do 1630 l. Na tym jednak nie koniec. Drugi rząd można zdemontować i w ten sposób uzyskać pojemność 1810 l. Co więcej, opcjonalnie siedzenia te mogą być przesuwane i wtedy bagażnik będzie mieścił pomiędzy 479 a 588 l.

Podobieństwo do Kodiaqa dotyczy nie tylko stylistyki, ale też strony technicznej. Tak jak większy SUV, tak też Karoq będzie mocno spokrewniony z Volkswagenem Tiguanem i Seatem Atecą. Nowy model też powstał na modułowej platformie MQB i otrzyma znane silniki benzynowe (TSI) i wysokoprężne (TDI) o mocy od 115 do 190 KM. Jedną z nowości będzie nowa jednostka 1,5 TSI, która niedawno pojawiła się w Golfie. Opcjonalnie oferowany będzie napęd na cztery koła, a w przypadku najmocniejszego 190-konnego diesla będzie to standard (wraz z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią DSG).

Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości i 1605 mm wysokości. Jak przystało na Skodę, nie mogło też zabraknąć dużego bagażnika. Standardowo pomieści on 521 l, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń ta rośnie do 1630 l. Na tym jednak nie koniec. Drugi rząd można zdemontować i w ten sposób uzyskać pojemność 1810 l. Co więcej, opcjonalnie siedzenia te mogą być przesuwane i wtedy bagażnik będzie mieścił pomiędzy 479 a 588 l.