utrata wartości

Utrata wartości samochodów to jeden z tych parametrów, którego wielu kupujących samochody nie bierze na poważnie pod uwagę. Dla tych, którzy wiedzą, o czym mowa, zjawisko to jest zwykle dość istotne. W końcu to od wartości rezydualnej zależy to, ile gotówki zostanie nam w portfelu.

Sedany klasy średniej nie są zbyt chętnie kupowanymi samochodami w Polsce. Są dla nas za drogie, a nawet jeżeli potencjalnego klienta stać na taki model, to coraz częściej spogląda na SUV-y w podobnej cenie. Dlatego spore znaczenie ma wartość rezydualna, bo przewrotnie, bardzo chętnie kupujemy używane samochody tego segmentu. Im wyższy spadek wartości, tym przystępniejsza cena zakupu auta kilkuletniego. Jednak dla pierwotnych właścicieli liczy się możliwie najniższy spadek wartości. Wybraliśmy do porównania pięć takich samochodów, których wartość rezydualną po czterech latach i 60 tys. km obliczył Eurotax. Wszystkie z małymi silnikami Diesla.

Są modele, o których już dziś możemy powiedzieć, że niebawem staną się kultowe. Takie przyszłe kolekcjonerskie perełki można dziś kupić jeszcze za rozsądną kwotę i liczyć na wzrost ich wartości wraz z upływem czasu.

Kupić auto w podstawowej wersji wprost z salonu, czy 1-3 letnie z mocniejszą jednostką i niemal pełną listą dodatków?