elektryczne auto

Wielu mieszkańców bloków boi się, że auto elektryczne nie ma sensu w ich przypadku, bo nie będą mieli, gdzie go ładować. Michał Zieliński pokazał, że sprawa wcale nie jest przesądzona. Zobaczcie, jak wygląda dzień z życia użytkownika samochodu na prąd, który nie może ładować go w domu.

We francuskim samochodzie elektrycznym z zewnątrz nie zmieniło się wiele. Mimo to producent nazywa go nową generacją. Nie bez powodu. Auto otrzymało baterię o pojemności 52 kWh, zapewniającą aż 395 km zasięgu. Samochód pozytywnie zaskakuje jakością wykonania wnętrza. Cena zostanie oficjalnie ogłoszona w drugiej połowie października, ale wiadomo już, że będzie to mniej niż 125 tys. zł, co oznacza, że auto mogłoby zostać objęte planowanym systemem dopłat.

Jedną z największych sensacji salonu samochodowego we Frankfurcie jest Volkswagen ID.3. Samochód ten ma być przełomem, podobnie jak niegdyś Garbus, ale tym razem w dziedzinie samochodów elektrycznych. Model ten ma mieć atrakcyjną cenę, co sprawi, że będzie dostępny dla zwykłych ludzi. Jednocześnie ma zachęcać użytecznym zasięgiem, który wyniesie od 330 do 550 km. Cena? Podstawowa wersja w Europie Zachodniej ma kosztować mniej niż 30 tys. euro.

Dynamika sprzedaży samochodów o napędzie alternatywnym jest w Europie imponująca. Na razie dominują hybrydy, ale nowy gracz na rynku już wiele zmienił i depcze po piętach Japończykom.

Wszystko wskazuje na to, że w najbliższych latach będziemy świadkami rewolucyjnych zmian w motoryzacji. Ewolucja samochodów zwolni nas z obowiązku prowadzenia, a także pozwoli odetchnąć naszym płucom. Skutek może być zaskakujący.

Spaliny to spory problem motoryzacji. Samochody emitują między innymi rakotwórcze tlenki azotu oraz dwutlenek węgla, który wzmaga efekt cieplarniany. Władze Unii Europejskiej chcą zaostrzyć limity CO2 dla samochodów osobowych. Silniki spalinowe czeka więc trudny czas, a zastąpią je motory elektryczne.

Elektryczna motoryzacja to dla nas wciąż abstrakcja. Samochody elektryczne można spotkać na ulicach zachodnich miast, a znalezienie tam ładowarki nie jest większym problemem niż znalezienie stacji paliw. U nas tak nie jest i dlatego Polacy są sceptycznie nastawieni do aut na prąd. Jakie mają na ich temat opinie, czy są zainteresowani zakupem, a jeżeli nie, to co mogłoby zmienić ich zdanie?