drogi ekspresowe

W pierwszych sześciu miesiącach 2026 r. odcinkowe pomiary prędkości w Polsce zarejestrowały 384 tys. naruszeń przepisów. Jedna z lokalizacji zdecydowanie wyróżniła się na tle pozostałych – kierowcy łamią tam ograniczenia średnio co kilka minut.

Od piątku 24 kwietnia do 3 maja na części polskich dróg kierowcy mogą napotkać przejazdy wojskowych kolumn. Jak informuje łódzki oddział GDDKiA, ruch obejmie m.in. trasę S8 oraz autostrady A1 i A2, a przemieszczenie sprzętu ma związek z ćwiczeniami Sword 26.

Mamy ponad 3 tys. km autostrad i dróg ekspresowych, a w tym roku ich długość powiększy się o kilkaset km. Szkoda, że nie potrafimy po nich jeździć, szkoły jazdy je ignorują, a w przeliczeniu na 1000 km ofiar jest 5 razy więcej niż na "krajówkach".

Obecnie łączna długość dróg szybkiego ruchu w Polsce to ponad 3163 km. Ponad połowa to drogi ekspresowe, a reszta – autostrady. GDDKiA stworzyła mapę z zaznaczonymi odcinkami nowych tras, które mają być oddane do 2020 roku. W planach jest powiększenie sieci o ponad jedną trzecią. Czy te założenia są realne i które drogi powstaną w pierwszej kolejności?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła, że w 2017 roku planowane jest oddanie do ruchu ponad 390 km nowych dróg, w tym odcinki tras S3, S5, S7 i S8 oraz kilku obwodnic. W kolejnych dwóch latach te drogi ekspresowe oraz trasa S17 mają być oddane do użytku niemal w całości. Obecnie prace projektowe i budowlane toczą się na ponad 1300 km odcinków nowych dróg. Na zadania o długości ponad 700 km prowadzone są postępowania na wybór wykonawców.